USS Bushnell (AS-15) — плавучая подводная лодка класса «Фултон», состоявшая на вооружении ВМС США с 1943 по 1948 и с 1952 по 1970 годы. В 1983 году она была потоплена как корабль-мишень .
Bushnell был спущен на воду 14 сентября 1942 года на верфи Mare Island Naval Shipyard , Калифорния (США) , спонсируемой миссис Лютер Гибсон. Тендер был введен в эксплуатацию 10 апреля 1943 года.
27 июня 1943 года она отбыла в Перл-Харбор , прибыв туда 3 июля. Пока она находилась на базе подводных лодок, была собрана 14-я эскадрилья подводных лодок (SubRon 14), а Bushnell служила в качестве тендера и штаба для штаба эскадры и дивизии. Bushnell оставалась в Перл-Харборе до сентября 1943 года, когда она отплыла на остров Мидуэй, чтобы доставить провизию и строительные материалы. Вернувшись в Перл-Харбор в декабре, она возобновила свою задачу по переоборудованию подводных лодок до апреля 1944 года.
Bushnell снялся с якоря 27 апреля в Маджуро Атолле, Маршалловы Острова , нагруженный провизией, топливом и материалами. Маджуро Атолл вскоре стал регулярной операционной базой подводных лодок, хотя и полностью зависел от тендера. 5 февраля 1945 года Bushnell вернулся в Перл-Харбор. 29 мая тендер отправился в Мидуэй для ремонта подводных лодок, прибывающих туда с военного патрулирования. Таким образом, он был задействован до прекращения военных действий.
С сентября по декабрь 1945 года Bushnell продолжала выполнять функции ремонтного судна для подводных лодок в течение всего периода демобилизации и реорганизации подводных сил в мирное время в районе Сан-Диего . В январе 1946 года она отплыла в Гуам для обслуживания подводных лодок, занятых оккупацией Японии . Эта служба продолжалась до апреля, когда ее отозвали в Перл-Харбор для службы в 1-й эскадре подводных лодок . Bushnell служила в SubRon 1 до 24 мая 1947 года. В это время она отплыла в Маре-Айленд для капитального ремонта. Вернувшись в Перл-Харбор 10 сентября, она возобновила свои обязанности в SubRon 1. В декабре 1947 года Bushnell вернулась в Маре-Айленд и сообщила о дезактивации. Она была выведена из эксплуатации в резерв 30 апреля 1948 года.
Bushnell был повторно введен в строй 21 февраля 1952 года. После интенсивной подготовки вдоль западного побережья 7 мая он отправился в Атлантику. 21 мая он прошел через Панамский канал и отправился в Ки-Уэст , Флорида, для службы с SubRon 12. С тех пор он действовал из Ки-Уэста, обслуживая лодки SubRon 12, а также выполняя короткие периоды службы в Норфолке и совершая короткие круизы по Карибскому морю. В это время он появился на заднем плане в финале комедийного фильма Operation Petticoat .
В 1965 году она серьезно пострадала от пожара в каком-то электрогенерирующем оборудовании – и получила прозвище «горящий куст». В этом инциденте был только один незначительный ушиб, который не повлиял на работу надолго.
В 1967 году она вернулась в Ки-Уэст, чтобы продолжить службу в подводном флоте.
В 1968 году она отметила 25-ю годовщину своей службы. Она продолжала предоставлять услуги SubRon 12, а также вспомогательные услуги другим судам в Карибском регионе и на побережье Мексиканского залива. Она регулярно посещала Новый Орлеан, Мобил, Форт-Лодердейл и Кингстон, Ямайка.
В 1969 году Bushnell был кораблем реагирования ВМС на ураган Камилла . Она и ее команда восстановили Пилоттаун, Луизиана , чтобы речное судоходство снова могло двигаться по Миссисипи. К сожалению, однако, ее прозвище стало преследовать ее, когда в начале 1970 года в трюме произошел разрыв воздухопровода высокого давления, что привело к распылению масла и других жидкостей, что привело к взрыву и пожару, который повредил судно без возможности ремонта. Ее собственная команда выполнила все ее работы по выводу из эксплуатации (не на верфи) в начале 1970 года.
На смену ей в Ки-Уэсте пришло судно-близнец Howard W. Gilmore .
Bushnell был выведен из эксплуатации 20 июня 1970 года и отбуксирован в Норфолк, где был передан Резервному флоту, который использовал его в качестве своей новой штаб-квартиры. Он был вычеркнут из Военно-морского регистра судов 15 ноября 1980 года.
31 мая 1983 года USS Edenton ATS-1 отбуксировал Bushnell в море примерно на 175 миль (282 км) до 35° 34.7 северной широты, 73° 18.6 западной долготы. 3 июня он был потоплен двумя торпедами MK-48, выпущенными Atlanta , в компании с Finback .