USS Pelias (AS–14) — плавучая база подводных лодок класса Griffin, состоявшая на вооружении ВМС США с 1941 по 1970 год.
Pelias был заложен как SS Mormacyork по контракту с Морской комиссией компанией Sun Shipbuilding and Dry Dock Co. , Честер, Пенсильвания , 8 мая 1939 года; спущен на воду 14 ноября 1939 года; спонсировался мисс Барбарой В. Викери; и доставлен компании Moore-McCormick Steamship Co. 1 апреля 1940 года. Mormacyork недолгое время служил на пассажирских перевозках между портами Соединенных Штатов и Южной Америки. Приобретенный ВМС в конце 1940 года, он был переименован в Pelias 9 января 1941 года и переоборудован для использования ВМС в качестве плавучего судна для подводных лодок компанией Bethlehem Steel Co., Бруклин, Нью-Йорк. Pelias вошел в строй в Нью-Йорке 5 сентября 1941 года.
После выжидательной тактики у Новой Англии, Pelias отплыл в Тихий океан 9 октября 1941 года. Пройдя через Сан-Диего , Калифорния, он прибыл в Перл-Харбор 21 ноября 1941 года в качестве тендера для эскадры подводных лодок Six. Шесть дней спустя он начал ремонт подводных лодок на базе подводных лодок, где он находился во время японской атаки 7 декабря 1941 года. Во время внезапной атаки его орудия сбили один вражеский торпедоносец и повредили второй, когда они совершали свои смертоносные заходы вдоль главного канала чуть более чем в 100 ярдах от его левого борта. Он возобновил ремонтные работы вскоре после атаки и в первые месяцы войны оказал ценную помощь Тихоокеанскому флоту США, готовившемуся к долгой борьбе за господство на Тихом океане.
После обслуживания почти двух десятков подводных лодок в Перл-Харборе, Pelias в конце мая 1942 года отправился в Сан-Франциско и взял на борт запасные части, провизию и боеприпасы. Отправившись в юго-западную часть Тихого океана 22 июня 1942 года, он зашел в Мельбурн , Австралия, 16 июля и прибыл в Олбани, Австралия , 23-го. Назначенный на службу под командованием контр-адмирала Чарльза А. Локвуда , ComSubSoWesPac, он переоборудовал 10 подводных лодок 6-й эскадры подводных лодок в Олбани, прежде чем переместить свою базу во Фримантл, Западная Австралия , 27 октября. Там он сменил Холланд в качестве плавучей базы для подводных лодок SoWesPac, которые нанесли удар по японским военно-морским и торговым судам. За исключением кратких развертываний в заливе Эксмут в мае 1943 года и в Олбани в марте 1944 года, Pelias действовал из Фримантла во время своей австралийской службы. В период с июля 1942 года по май 1944 года она провела капитальный ремонт, ремонт и переоборудование 59 подводных лодок 6-й, 12-й и 16-й эскадр подводных лодок.
Получив приказ о возвращении домой в мае 1944 года, она вышла из Фримантла 15 мая 1944 года, зашла в Перл-Харбор 6 июня и достигла Сан-Франциско 15-го числа. Более двух месяцев она проходила капитальный ремонт на военно-морской верфи Mare Island ; оттуда с 10 по 18 сентября она отправилась на Гавайи. Ремонт двигателя задержал ее развертывание на Мидуэе, но это не помешало ее дополнительным обязанностям. Она переоборудовала 7 подлодок, прежде чем отправиться на Мидуэй 9 января 1945 года. Приписанная к 32-й эскадре подводных лодок, Pelias завершила 15 переоборудований и ремонтов во время рейса в течение следующих четырех месяцев. С 26 мая по 10 июня она прошла через Перл в Сан-Диего, где провела ремонт и вывод из эксплуатации подлодок S-класса 45-й эскадры подводных лодок.
Базировавшись в Сан-Диего, когда военные действия закончились 15 августа, Pelias направился в залив Тибурон 10 сентября 1945 года, а оттуда на остров Маре 24 февраля 1946 года. Он был введен в эксплуатацию в резерве 6 сентября 1946 года и находился в резерве с 1 февраля 1947 года. 21 марта 1950 года он был выведен из эксплуатации в резерв, но позже выполнял обязанности причального судна на острове Маре до своего списания 14 июня 1970 года.
Pelias получил одну боевую звезду за службу во время Второй мировой войны. Корабельный колокол в настоящее время экспонируется в колледже Серритос в Норволке, Калифорния.
В этой статье используется текст из общедоступного словаря «Американские боевые корабли» . Запись можно найти здесь.