stringtranslate.com

Военный корабль США Саратога (1814 г.)

USS Saratogaкорвет, построенный в Верженнесе, штат Вермонт , для службы на озере Шамплейн во время войны 1812 года . [1] Она была названа в честь битвы при Саратоге .

История обслуживания

Саратога была заложена 7 марта 1814 года, спущена на воду 11 апреля 1814 года, а крещение произошло 6 апреля, в день отречения Наполеона . Это был корвет весом 734 тонны, длиной 143 фута, шириной 36 футов 6 дюймов и глубиной трюма 12 футов 6 дюймов. В ее составе было 212 человек с вооружением из восьми длинных 24-фунтовых орудий, шести 42-фунтовых карронад и двенадцати 32-фунтовых карронад. « Саратога » начала свою службу на озере Шамплейн , когда Англия переключала свое внимание и ресурсы с европейского континента на Северную Америку. Британская стратегия предусматривала серию десантных рейдов вдоль американского побережья в качестве диверсии, чтобы прикрыть смертельный удар на юг из Канады по стратегическому и уже историческому коридору озеро Шамплейн — река Гудзон .

Однако завершение Саратоги вывело Соединенные Штаты вперед в гонке по строительству военно-морских сил на озере Шамплейн; а сэр Джордж Прево , генерал-губернатор Канады и главный британский военачальник в Америке, считал, что господство на плаву является предпосылкой успешного вторжения в Соединенные Штаты через штат Нью-Йорк. Поэтому он отложил начало своей кампании до тех пор, пока строительство нового военно-морского флота не склонило чашу весов в его пользу.

Тем временем главный комендант Томас Макдоно , командующий американскими военно-морскими силами на озере, воспользовался преимуществом, предоставленным ему Саратогой , и подплыл к устью реки Ришелье . Он приступил к блокаде Ришелье большую часть следующего лета. Выше по реке, у Иль-о-Нуа , небольшой британский флот, защищенный береговыми батареями и узким и сложным руслом реки, ждал, пока английские кораблестроители лихорадочно работали над завершением строительства HMS  Confiance . Британцы спустили на воду «Конфианс» 25 августа 1814 года. Это был 36-пушечный фрегат , наспех снаряженный для боя, и самый большой военный корабль, когда-либо плававший по озеру Шамплейн.

Битва при Платтсбурге

Битва при Платтсбурге, гравюра Б. Таннера 1816 года по картине Хью Рейнагла .

Главный комендант Макдонаф, командующий Саратогой , а также другими американскими войсками на озере, отплыл обратно на юг. Он проследовал вокруг Камберленд-Хед, штат Нью-Йорк ; и вошел в залив Платтсбург. Там он разместил свои корабли напротив входа в гавань на сильной оборонительной позиции, где, когда британский флот нападет на них, они окажутся в невыгодном положении, поскольку им придется медленно и с трудом приближаться к линии американских бортов, против ветра и не имея возможности пустить в ход большую часть своего оружия.

Ожидая прибытия врага, главный комендант Макдоноф бросил якоря и установил пружинные тросы, что обеспечило его кораблям максимальную маневренность. Затем он приказал экипажам попрактиковаться в повороте своих кораблей так, чтобы орудия правого и левого борта поочередно были обращены на юг.

Во время строительной гонки лучшие британские войска — ветераны, закаленные в кровавой полуостровной кампании Веллингтона — были переброшены из Испании на остров Святого Лаврентия для предстоящего наступления. Еще до конца августа британская армия начала марш на юг вдоль западного берега озера Шамплейн. Имея сильное численное превосходство, американские сухопутные войска отошли перед наступлением англичан, форсировали реку Саранак и заняли подготовленные позиции на обрывах, выходящих на залив Платтсбург . Утром 11 сентября, когда коммодор Джордж Дауни возглавил британскую эскадру в районе Камберленд-Хед, Макдонаф был готов. Когда британский бриг Линнет приблизилась к стрельбищу, она открыла бой залпом по Саратоге . Все снаряды, кроме одного, не достигли цели; и этот мощный выстрел был почти израсходован, когда он приземлился на американский корвет, отскочил через его палубу и разбил деревянную клетку для птиц, высвободив охотничьего петуха. Возмущенный петух взлетел на крыльях и приземлился на снасти. Столкнувшись с британскими военными кораблями, петух демонстративно позвал на бой.

Сам Макдонаф нацелил длинную 24-фунтовую пушку на нос «Конфианса» , потянул за шнур, выпустивший первый снаряд Саратоги , и подал сигнал «ближний бой». Выстрел перерезал якорный трос британского флагмана , разорвал его палубу и разбил шлем. Затем все американские корабли открыли огонь.

Первый бортовой залп «Конфианс » поразил Саратогу в упор, и американский флагман пошатнулся от удара. Половина ее людей упала от шока; но большинство матросов поднялись, отнесли вниз своих убитых и раненых товарищей и вернулись в бой. Поскольку зеленые артиллеристы « Конфианса » не смогли сбросить высоту своих стволов, каждый из ее последующих залпов, как правило, был выше, чем у его предшественника, и, измельчая такелаж «Саратоги » , наносил небольшой структурный ущерб кораблю.

После почти двухчасового боя последнее исправное орудие правого борта «Саратоги » , «Карронада», вырвалось из лафета и полетело в главный люк. Затем Макдоно бросил кормовой якорь; перерезал носовой трос; и с помощью смолы, натянутой на якоря, развернул корабль, направив свои свежие левые бортовые орудия на врага.

Сильно потрепанный британский флагман с погибшими Дауни и ее первым лейтенантом также попытался развернуть корабль, но не смог этого сделать. Беспомощная, чтобы нанести дальнейший вред своему противнику, Конфианс поразила свое лицо .

Затем, потянув за край правого борта, моряки Саратоги направили орудия корвета на Линнет и открыли огонь. Британский бриг, хотя и был серьезно поврежден и не мог двигаться, доблестно продолжал бой около часа, прежде чем сдаться. В это время «Финч» и «Чуб» , два других относительно крупных боевых корабля британской эскадры, уже находились в руках американцев; поэтому уцелевшие английские канонерские лодки бежали в сторону Канады.

Победа Макдоно в Платтсбург-Бэй оставила Соединенные Штаты без сопротивления на озере Шамплейн и вынудила Прево отступить в Канаду. Это ослабило позиции Великобритании на переговорах в Генте и позволило американским комиссарам добиться благоприятного, а не унизительного мира. Это также помогло восстановить моральный дух американцев после недавнего поджога Вашингтона, округ Колумбия.

После войны Саратога стоял на приколе и продавался в Уайтхолле, штат Нью-Йорк , в 1825 году.

Саратога-Пассаж , водоем в Пьюджет-Саунде , был назван в честь корабля.

Рекомендации

  1. Лу Варриккио (11 июля 2017 г.). «Сделано в Вермонте: строительство первого в Америке военного корабля США Саратога, часть 1». suncommunitynews.com . Проверено 26 ноября 2017 г.