Ulstein Group — это группа компаний, которые специализируются на различных отраслях, связанных с морским транспортом, но в основном известны своей судостроительной и проектной деятельностью. Крупнейшим подразделением является Ulstein Verft AS . [1] Головной офис и основная деятельность компании расположены в городе Ульстейнвик в муниципалитете Ульстейн в графстве Мёре-ог-Ромсдал , Норвегия , важном регионе норвежского морского кластера, а также имеет дочерние компании в ряде других стран. В группу также входят компании, работающие с системами и решениями для электропитания и управления, инжинирингом, сопровождением объектов и послепродажным обслуживанием. Компания также занимается морскими перевозками.
Первоначальная компания Ulstein Mekaniske Verksted была основана в 1917 году Мартином Ульстейном и его зятем Андреасом Флё. [2] В возрасте 23 лет Мартин и Андреас основали компанию по модификации местных рыбацких лодок , которые переживали глобальный переход от парусной силы к моторизации. Мартин Ульштейн занял деньги в Ulstein Sparebank под руководством своего отца, выступающего в качестве поручителя, приобрел 800 квадратных метров (8600 квадратных футов) земли у своего дяди и открыл магазин вместе со своим зятем и деловым партнером Андреасом Флё.
После внезапной смерти Мартина Ульштейна его вдова Инга заняла пост главы правления и занимала эту должность в течение многих лет. Их шестеро детей, Дагни, Ингер, Магнульф, Кольбейн, Идар и Рагнхильд (особенно Кольбейн и Идар), были ответственны за рост компании примерно до 4000 человек в конце 1990-х годов. [3]
Vickers приобрела Ulstein Group AS, за исключением судостроительного подразделения, в 1999 году, а несколько месяцев спустя Rolls-Royce приобрела Vickers. [4]
Новое судостроительное подразделение было выделено и названо UMV Holding и составляет основу сегодняшней новой Ulstein Group. В 2000 году в Ульштейне было основано новое дизайнерское подразделение (в настоящее время: Ulstein Design & Solutions AS), которое начало разработку проектов Ульштейна. [5] ULSTEIN X-BOW®, концепция перевернутой носовой части, изменила определение морской техники. Носовая концепция была запущена в 2005 году вместе с первым контрактом на судостроение и сразу же вызвала интерес со стороны судовладельцев. [6]
По-прежнему семейная компания, председателем правления Ulstein Group является представитель третьего поколения Торе Ульстейн , а генеральным директором Ulstein Group — Gunvor Ulstein .
Ulstein Verft AS — верфь, расположенная в основной базе деятельности Ulstein Group, Ульстейнвик. Ulstein Verft была основана в 1917 году и является крупнейшим работодателем группы. Завод специализируется на строительстве современных судов, последними из которых являются суда-кабелеукладчики, суда морской ветроэнергетики, экспедиционные круизные суда, яхты и пассажирские суда (RoPax). [7] Сосредоточив внимание на новостройках и более крупных переоборудованиях, верфь также берет на себя выполнение задач по обслуживанию и послепродажному обслуживанию, таких как докование, швартовка, классификация, модернизация, техническое обслуживание и ремонт, подъем кранов и транспортировка барж. Многие, но не все, суда построены на основе собственной конструкции Ульстейна, «дизайна Ульштейна», в котором часто реализуются три инновации в линии корпуса: перевернутая носовая часть , X-BOW®, [8] X-STERN® [9]. корпус и TWIN X-STERN. Двумя недавними поставками новых построек стали кабельно-укладочное судно Nexans Aurora (2021 г.) и экспедиционное круизное судно National Geographic Solution (2021 г.).
Ulstein Elektro Installasjon AS является частью судостроительного подразделения ULSTEIN. Компания отвечает за электромонтаж на борту судов в Ульштайн Верфт.
Ulstein Design & Solutions AS находится в Ульстейнвике, Норвегия. Компания разрабатывает проекты судов и предлагает комплексные пакеты оборудования для судостроения по всему миру. В число проектов входят суда для морского рынка возобновляемых источников энергии (оффшорная ветроэнергетика), пассажирские суда, круизные суда и яхты, рыболовные суда, а также для морского рынка нефти и газа (оффшорное строительство (OCV), суда IMR, прокладки кабеля, суда снабжения платформ (PSV) и буксиры снабжения с якорями.Услуги также включают CFD-анализ, управление проектом, надзор за стройкой, монтаж и ввод в эксплуатацию, а также модернизацию конструкции для переоборудования и модернизации.Десять лет спустя после того, как компания представила запатентованную X-BOW® ( перевернутую носовую часть ), количество такие проданные конструкции превысили отметку в 100. [10] Надстройка для кормы корабля, X-STERN, [11] была спущена на воду в 2014 году и получила награду Next Generation Ship Award 2015. [12] Третье нововведение в корпусе. TWIN X-STERN был впервые заключен контракт на эксплуатацию морских ветроэнергетических судов в 2022 году. [13]
Ulstein Design & Solutions BV проектирует большие морские строительные суда. Компания разрабатывает проекты для операторов, подрядчиков и судовладельцев на рынке морского бурения, возобновляемых источников энергии, тяжелых грузов, строительства и производства, а также на рынке морского транспорта (фидерного транспорта). Будущие рыночные тенденции и потребности конечных пользователей являются ключевыми факторами для разработки и предоставления новых плавучих концепций морской ветроэнергетике и морской нефтегазовой промышленности. Одним из последних проектов является проектирование полупогружного судна для установки фундаментов Seaway Alfa Lift компании Seaway 7 . [14]
Ulstein Power & Control предлагает услуги по модернизации силовых агрегатов и систем морской автоматизации по всему миру.
Ulstein Польша является частью инженерного пула Ulstein Group и предоставляет инжиниринговые услуги, а также документацию по корпусу, оборудованию и оборудованию, а также поддержку на верфи.
Ulstein Marine Systems (Шанхай) — офис маркетинга и продаж, расположенный в Китае . Компания предлагает инженерные мощности и поддержку на объекте для деятельности Ulstein по проектированию судов в Китае.
Ulstein Marine Equipment (Нинбо) производит электрические компоненты и системы для морских судов, разработанные ULSTEIN.
Ulstein Electrical Technology (Нинбо) занимается техническим консалтингом, монтажом, пуско-наладкой и послепродажным обслуживанием.
Ulstein International находится в Ульстейнвике, Норвегия, и присутствует по всему миру, управляя глобальными продажами Ulstein Group, а также поддерживая и способствуя международному росту. Занимается консалтингом, созданием проектов и развитием бизнеса.
Blue Ctrl разрабатывает и поставляет ориентированные на будущее надежные морские системы автоматизации и управления. Продукты автоматизации основаны на ориентированной на будущее платформе автоматизации X-CONNECT®, которая позволяет партнерам легко и эффективно настраивать, автоматически обновлять и внедрять системы автоматизации на борту судов. Ульстейн владеет 50 процентами акций этой компании.
ULSTEIN X-BOW , перевернутая носовая часть , [15] представляет собой плавный буек, носовая часть корабля имеет конусообразную форму носовой части корабля с различным распределением объема, а также углами сечения, что приводит к эффекту пронзания волны на небольших высотах волн, а также снижает качковая и ударная нагрузки на носовую часть моря в больших морях. Судно снабжения-буксир с якорем Bourbon Orca , построенное для Bourbon OffshoreНорвегия, было первым судном, построенным с ULSTEIN X-BOW в 2006 году . [16] В 2017 году Norges Bank, Центральный банк Норвегии, представил новую серию банкнот. , а изображение X-BOW изображено на банкноте в 100 норвежских крон. [17] В 2019 году X-BOW был представлен круизной индустрии. [18] Более поздние разработки X-BOW включают X-STERN, [19] который представляет документированный эффект X-BOW® на кормовой части корабля, и TWIN X-STERN [20] для улучшения эксплуатационных качеств и топливной эффективности.