Umisachi Yamasachi ( яп .海幸山幸; хираганаうみさち やまさち; букв. « Морская удача, горная удача » ) — двухвагонный экспресс, эксплуатируемый компанией JR Kyushu в Японии.
Поезд начал работу 10 октября 2009 года и представляет собой двухвагонный экспресс, который следует до курортного города Нитинан по главной линии Ниппо и линии Нитинан . Состав состоит из двух переоборудованных вагонов серии KiHa 125–400; вагон 1, переоборудованный из KiHa 125-401 и названный Yamasachi, содержит 21 зарезервированное место, а вагон 2, переоборудованный из KiHa 125-402 и названный Umisachi, содержит 30 мест (9 бесплатных мест и 21 зарезервированное место). Во время первоначальной эксплуатации весь вагон 2 был свободным. Однако из-за большого спроса на зарезервированные места это было изменено позже в 2009 году. В поезде также есть другие диваны и кресла, не предназначенные для пассажиров. [1]
На борту играет специальная музыка для поезда. Кроме того, поезд замедлит ход около Аосимы , чтобы продемонстрировать геологическую особенность, известную как Стиральная доска Огра. Сопровождающие также расскажут историю Умисачи и Ямасачи , тезок поезда, поскольку легенда происходит на юге Кюсю. [2]
Разработанный Эйдзи Митоока и Don Design and Associates, поезд оформлен в стиле «игрушечного курортного поезда из дерева» и отделан кедром обисуги внутри и снаружи. Отреставрированные вагоны поезда ранее курсировали по железной дороге Такатихо . [3] [1] В декоре присутствуют мотивы и традиционные деревянные игрушки из префектуры Миядзаки. [4]
Пока поезд находится в обычном режиме, это экскурсионный поезд, поэтому он курсирует в основном по выходным, праздникам и каникулам. Он совершает один круговой рейс в день. По данным NHK World, по состоянию на июль 2019 года это туристический поезд на Кюсю с самым большим пассажиропотоком. [5]
Поезд следует по самому длинному прямолинейному обычному железнодорожному пути на Кюсю. [5]
В вагоне 1 имеется бортовая стойка продаж.
Автобус останавливается на следующих станциях:
Станция Миядзаки – Станция Минами-Миядзаки – Станция Тайоши – Кодомонокуни – Станция Аосима – Станция Китаго – Станция Оби – Станция Нитинан – Станция Абурацу – Станция Нанго
Поскольку на станции Нанго нет объектов для технического обслуживания, кроме основной линии, поезд отправляется обратно в Абурацу до тех пор, пока он не понадобится для обратного рейса.
