stringtranslate.com

Промышленная железная дорога округа Юнион

Union County Industrial Railroad ( код UCIR ) — это короткая железная дорога , которая работает на приблизительно 12 милях (20 км) пути в округе Юнион в американском штате Пенсильвания . Она является частью North Shore Railroad System .

Линия проходит вдоль правого берега реки Уэст-Бранч Саскуэханна , примерно следуя трассе US Route 15 между некорпоративной деревней Уинфилд на юге округа Юнион и деревней Нью-Колумбия (в поселке Уайт-Дир ) на севере округа Юнион. [1] Другие населенные пункты, обслуживаемые UCIR, включают Льюисбург , деревню Уэст-Милтон (в поселке Келли ) и Милтон (на восток через реку Уэст-Бранч Саскуэханна в округе Нортумберленд ). [1]

Хотя UCIR не имеет сотрудников и не владеет ни одним из путей, на которых она работает, ее корпоративные офисы находятся в Нортумберленде, штат Пенсильвания . В Милтоне есть соединение с линией Norfolk Southern Railway . [2]

Robey Railroads, частная компания, управляет Union County Industrial Railroad. Union County Industrial Railroad не имеет сотрудников, вместо этого их предоставляет North Shore Railroad. Это привело к тому, что Railroad Retirement Board пришел к выводу, что «Union County Industrial Railroad не является работодателем, подпадающим под действие Закона о пенсионном обеспечении железнодорожников и Закона о страховании на случай безработицы железнодорожников».

North Shore Railroad System имеет права на прокладку путей через линию Norfolk Southern. Они позволяют Union County Industrial Railroad соединяться на севере и западе с Lycoming Valley Railroad (в Манси и Линдене ), Nittany and Bald Eagle Railroad (в Лок-Хейвене ) и на юге с North Shore Railroad (в Нортумберленде) и Shamokin Valley Railroad (в Санбери). [2]

Железнодорожные линии округа Юнион

Карта железной дороги Union County Industrial Railroad (красная), Norfolk Southern Railway (синяя) и неработающих (зеленая) линий в округе Юнион. Железнодорожный путь обозначен фиолетовым цветом.

В округе Юнион по сути две железнодорожные линии (хотя по состоянию на 2006 год у них было пять разных владельцев):

  1. бывшая « Линия Рединг -Уильямспорт » от Уинфилда до Алленвуда (с севера на юг вдоль реки);
  2. бывшая «ветвь Ридинг -Катависса » от Уэст-Милтона на восток до Милтона (с востока на запад через реку);

Все линии в округе Юнион перешли во владение Conrail и в конечном итоге были заброшены или проданы ею или ее преемниками. Хотя у UCIR есть контракт на эксплуатацию этих линий между Уинфилдом и Алленвудом, а также Уэст-Милтоном и Милтоном, по состоянию на 2008 год линия от Нью-Колумбии на север до Алленвуда не работает из-за плохого состояния рельсов.

Ранее UCIR управляла железной дорогой West Shore Railroad ( код WTSE ) от Льюисбурга до Миффлинбурга, но обслуживание было прекращено в 1997 году, а линия длиной 11,8 миль (19,0 км) была продана и стала железнодорожной веткой в ​​2008 году. [3]

По состоянию на 2006 год права собственности на линии в округе Юнион распределяются следующим образом:

Бывшая линия «Reading Williamsport Line» с севера на юг вдоль реки разделена на четыре участка, принадлежащих трем владельцам:

Смотрите также

Внешние ссылки

Ссылки

  1. ^ ab "Union County Industrial Railroad". North Shore Railroad System. Архивировано из оригинала 2006-11-15 . Получено 2006-12-15 .
  2. ^ ab "North Shore Railroad System Map". North Shore Railroad System. Архивировано из оригинала 2006-11-15 . Получено 2006-12-15 .
  3. ^ Телатович, Анна (2008-07-12). «Агентство Льюисбурга переделает рельсы в тропы». Williamsport Sun-Gazette . Получено 24-07-2008 .