stringtranslate.com

Станция Юнион (Вашингтонское метро)

Union Station — станция метрополитена в Вашингтоне, округ Колумбия , на Красной линии . Станция расположена в северо-восточном квадранте города, под западной оконечностью вокзала Вашингтон-Юнион , главного железнодорожного вокзала Вашингтона. Он имеет единственную подземную островную платформу . Со средним ежедневным прослушиванием 9 848 записей Union Station является третьим по загруженности в системе после Metro Center и Foggy Bottom – GWU .

Схема станции

Как и другие оригинальные станции метро, ​​​​потолок Union Station имеет кессонные бетонные своды. [3] На одном конце станции есть опущенная «коробка», вырезанная в потолке. Станция имеет островную платформу с двумя выходами: один средний мезонин, ведущий в главный зал Юнион-Стейшн и Массачусетс-авеню , и один северный выход, ведущий на 1-ю улицу NE и в главный зал ожидания.

История

Станцию ​​красят в белый цвет, апрель 2017 г.

После закладки фундамента в 1969 году 27 марта 1976 года станция открылась как Центр для посетителей Union Station ( Национальный центр для посетителей ) вместе с остальной частью Красной линии. Он был переименован просто в «Юнион-Стейшн» в 1982 году после закрытия Национального центра для посетителей . [4]

Стены станции Юнион были более грязными, чем у большинства станций, поскольку поезда привозили сажу от дизельных двигателей на станции Юнион, в результате чего на станции было тусклее. В марте 2017 года было объявлено, что станция будет выкрашена в белый цвет по цене 75–100 000 долларов. Это вызвало споры среди гонщиков, поскольку защитникам природы не понравился безвозвратный акт покраски брутальной пещеры, в то время как другим гонщикам понравились более яркие станции и ощущение чистоты, возникающее в результате белой краски. [5]

С 15 по 21 января 2021 года станция была закрыта из соображений безопасности в связи с инаугурацией 2020 года . [6]

Вход на уровне улицы на Первой улице, встроенный в существующую подпорную стену, был перестроен в соответствии со стандартами доступности, добавив больше места для дополнительных ворот и соединений между платформой и уровнем пути. [7] Во время первоначального строительства станции был построен пешеходный туннель длиной 600 футов (180 метров) между северным мезонином и улицей H Street NE. Однако до открытия станции туннель был заколочен, и теперь WMATA использует его для хранения оборудования. [8] Были планы включить заброшенный туннель в будущие запланированные улучшения станции.

Рекомендации

  1. ^ «Резолюция Совета директоров Управления транзита столичного округа Вашингтона № 82-04» . Американское юридическое издательство . Проверено 6 декабря 2023 г.
  2. ^ "Сводка о пассажиропотоке Metrorail" . Управление транзита столичного округа Вашингтона . Проверено 10 января 2024 г.
  3. ^ Строительство: Туннели
  4. ^ «Резолюция Совета директоров Управления транзита столичного округа Вашингтона № 82-04» . Американское юридическое издательство . Проверено 6 декабря 2023 г.
  5. ^ «Решение метро покрасить хранилище Union Station несколько неправильно» . Вашингтон Пост . Проверено 25 апреля 2017 г.
  6. ^ «Метро объявляет о планах обслуживания инаугурации и закрытии станций | WMATA» . www.wmata.com . Проверено 13 января 2021 г.
  7. ↑ Репецкий, Стивен (11 июля 2017 г.). «Вход в метро Union Station на Первой улице преображается» . Большой Большой Вашингтон . Проверено 3 августа 2020 г.
  8. ↑ Фер, Стивен (10 декабря 1993 г.). «Новый вход в метро запланирован на оживленной станции Юнион» . Вашингтон Пост . стр. C05.

Внешние ссылки

СМИ, связанные с Union Station (станция WMATA) на Викискладе?