211-я истребительная ударная эскадрилья морской пехоты (VMFA-211) — истребительная ударная эскадрилья Корпуса морской пехоты США , в настоящее время состоящая из малозаметных ударных истребителей F-35B Lightning II STOVL . Известная как «Мстители острова Уэйк» и «Защитники бастиона», эскадрилья базируется на авиабазе морской пехоты Юма , штат Аризона , и находится под командованием 13-й группы морской авиации (MAG-13) и 3-го авиационного крыла морской пехоты (3- го авиакрыла морской пехоты ). МАУ).
VMFA-211 — эскадрилья F-35B Lightning II, приписанная к 13-й группе морской авиации 3 - го авиакрыла морской пехоты . Его задача — перехватывать и уничтожать самолеты противника при любых погодных условиях, а также атаковать и уничтожать надводные цели при поддержке экспедиционных сил морской пехоты.
VMFA-211 был введен в строй 1 января 1937 года в составе 4-й боевой эскадрильи морской пехоты (VF-4M) на авиабазе ВМС Сан-Диего , Калифорния. [1] [2] Хотя это был второй раз, когда существовал VF-4M, предыдущий был выведен из эксплуатации в 1931 году и не считался той же эскадрильей. Эскадрилья была выведена из эксплуатации в 1933 году, но вновь введена в строй как «ВФ-8М» в 1935 году. 1 июля 1937 года ВФ-8М была переименована в 2-ю боевую эскадрилью морской пехоты (ВМФ-2) и к концу года была полностью перевооружена. с Grumman F3F-2 , пришедшими на смену их F3F-1, и несколькими еще более старыми F2F-1. В Сан-Диего эскадрилья участвовала в ежегодных мероприятиях «Проблемы флота» и даже сыграла роль в создании фильма « Пикирующий бомбардировщик» . В этот период в составе эскадрильи служили несколько будущих обладателей Почетной медали, в том числе Генри Элрод , Роберт Галер и Грегори Бойингтон . В январе 1941 года эскадрилья перебазировалась на авиабазу морской пехоты Ева , Гавайи, и 1 июля 1941 года была переименована в VMF-211.
В ноябре 1941 года VMF-211 погрузил 12 из 24 своих F4F-3 Wildcats и 13 из 29 пилотов на борт USS Enterprise для перехода на остров Уэйк , место героического сражения эскадрильи, стартовал с авианосца и прибыл в Уэйк 3 декабря. . [3] 8 декабря 1941 года японцы атаковали Уэйк, уничтожив семь самолетов на земле. В течение следующих двух недель оставшиеся пять самолетов отразили многочисленные атаки и нанесли противнику большие потери. [2]
В ходе этой обороны сухопутные силы морской пехоты и VMF-211 привели к потере как минимум четырех боевых кораблей противника, в том числе первых крупных японских военно-морских кораблей, затопленных во время войны на Тихом океане. На счету эскадрильи также было уничтожено 8 самолетов. После потери последнего самолета эскадрилья стала сухопутным подразделением и воевала до капитуляции атолла. Первым летчиком морской пехоты, награжденным Почетной медалью во Второй мировой войне, был Генри Т. Элрод из VMF-211 . Запланированная операция по усилению острова Уэйк была сочтена командованием флота слишком опасной, и 23 декабря остров Уэйк был наконец захвачен численно превосходящим противником.
Тыловой эшелон эскадрильи на авиабазе морской пехоты Ева потерял все свои двенадцать F4F-3, кроме одного, во время атаки на Перл-Харбор , и даже этот единственный выживший был потерян, когда его передали ВМФ . В феврале 1942 года эскадрильей командовал будущий обладатель Почетной медали Гарольд В. Бауэр . Медленно перестраиваясь по мере появления личного состава и самолетов, эскадрилья, ныне находящаяся под командованием майора Лютера С. Мура, была переброшена в апреле 1942 года на атолл Пальмира на островах Лайн [4] и приняла название «Мстители» в память об этих членах эскадрильи. которые были убиты или взяты в плен на острове Уэйк. При первом развертывании VMF-211 был оснащен Brewster F2A-3 , и только в июле стало доступно достаточное количество Grumman F4F-4 Wildcat для переоснащения эскадрильи. По мере продолжения Тихоокеанской кампании эскадрилья перешла на F4U Corsair до конца войны. VMF-211 участвовал в Казначейско-Бугенвильской кампании , битве на море Бисмарка , Северном Соломоне, битве при заливе Лейте и южно-филиппинских кампаниях.
После Второй мировой войны VMF-211 участвовали в оккупации Китая , где они в конечном итоге обеспечили прикрытие американским войскам, эвакуирующим страну перед коммунистическим переворотом в декабре 1948 года . Северная Каролина , 1949 год. [1] Во время работы на борту USS Coral Sea 30 июня 1952 года эскадрилья была переименована в 211-ю ударную эскадрилью морской пехоты ( VMA-211 ), когда они перешли на AD-4N Skyraider . [6] В 1957 году эскадрилья получила свои первые A4D-1 Skyhawk , а затем в 1958 году переехала на авиабазу морской пехоты Ивакуни в Японии. VMA-211 летала на нескольких версиях Skyhawk, получив A4D-2 (A-4B) в 1958 г., А4Д-2Н (А-4С) в 1960 г., А-4Е в 1964 г. и А-4М в 1976 г. [7]
С эскалацией войны во Вьетнаме VMA-211 переехал в Ивакуни, Япония, в 1965 году и начал первое из четырех развертываний на авиабазе Чу Лай в Южном Вьетнаме . подполковник. Ф. Х. Терстон стал командиром эскадрильи 25 августа 1967 года.
VMA-211 был переброшен весной 1972 года на базу ВВС Наха , а 16 мая 1972 года передислоцирован на авиабазу Бьенхоа в Южном Вьетнаме. [8] Он усилил 8-ю эскадрилью специальных операций ВВС США на самолетах A-37B Dragonfly , а также F-4, которым было поручено с авиабазы Шоу поддерживать операции против пасхального наступления Северо-Вьетнамской народной армии Вьетнама (PAVN) .
Другим подразделением в Бьенхоа была эскадрилья боевых кораблей AH-1 Cobra . Четыре разных эскадрильи, представляющие три рода войск, внесли значительный вклад в подавление, а затем и откат осады Ан-Лока, осуществленной ПАВН , уничтожив значительное количество бронетехники ПАВН, использовавшейся впервые в войне. А-4Е VMA 211 сыграли неоценимую роль в непосредственной авиационной поддержке осажденных наземных войск в Анлоке и прилегающих районах. В августе 1976 года эскадрилья вернулась в MCAS El Toro.
В сентябре 1987 года эскадрилья отметила важную веху в авиации: исполнилось 30 лет полета на McDonnell Douglas A-4 Skyhawk. После ротации UDP в Westpac, VMA-211 переехал в MCAS Юма, штат Аризона, 10 декабря 1987 года, присоединившись к MAG-13. [2] После успешного завершения последнего зарубежного развертывания самолетов A-4M Skyhawk в 1989 году VMA-211 начала передачу этих самолетов в 4-е авиационное крыло морской пехоты для подготовки к переходу на ночные штурмовики AV-8B. В июне 1990 года эскадрилья начала летать на варианте Night Attack Harrier. За это время «Мстители» трижды были награждены Ассоциацией авиации корпуса морской пехоты «Штурмовой эскадрильей года»: в 1995, 1996 и 1998 годах.
В сентябре 2000 года эскадрилья начала внедрение новейшего варианта Harrier - радиолокационного самолета AV-8B II+. Вскоре эскадрилья выставила на вооружение радары и ночные штурмовики.
После терактов 11 сентября эскадрилья была переброшена в Аравийское море на борту военного корабля США Bonhomme Richard . «Мстители» участвовали в операции «Несокрушимая свобода» , выполняя боевые вылеты против целей в Афганистане с января по март 2002 года.
После небольшого перерыва в январе следующего года Мстители оказались на борту военного корабля США « Бономм Ричард» . На этот раз эскадрилья направлялась в Персидский залив для поддержки операции «Свобода Ирака» (ОИС). За месяц боевых полетов эскадрилья совершила более 360 боевых вылетов и 640 часов налета. Эскадрилья вернулась на авиабазу морской пехоты Юма в мае 2003 года.
Эскадрилья была дислоцирована в Ираке у авианосца « Эссекс» с октября 2004 года по февраль 2005 года, где они базировались на авиабазе Аль-Асад . Они снова были направлены в Аль-Асад с авианосца « Тарава» для поддержки МОФ с октября 2005 года по январь 2006 года.
В сентябре 2006 года «Мстители» снова были развернуты для поддержки операции «Свобода Ирака» на авиабазе Аль-Асад . С января по август 2009 года эскадрилья снова была развернута в составе 31-го экспедиционного отряда морской пехоты на борту военного корабля США « Эссекс» .
В апреле 2012 года Мстители были развернуты для поддержки операции «Несокрушимая свобода» , перебравшись с аэродрома Кандагара в контролируемый британцами Кэмп-Бастион в июле.
Находясь в Кэмп-Бастионе, Мстители испытали шесть уничтоженных Харриеров и два серьезно поврежденных во время атаки на базу в сентябре. Также были убиты двое морских пехотинцев, в том числе командир эскадрильи подполковник Кристофер К. Рэйбл. [9] [10] [11] Это произошло в разгар президентской кампании 2012 года. Джон Грешам из Defense Media Network назвал эту успешную атаку Талибана «возможно, худшим днем в истории авиации [Корпуса морской пехоты США] со времен Тетского наступления 1968 года». ." [ нужна цитата ]
В сентябре 2014 года «Мстители» были отправлены в Бахрейн для поддержки борьбы с терроризмом в Ираке и Сирии до апреля 2015 года.
Свой последний полет AV-8B Harrier «Мстители» совершили 6 мая 2016 года, а 9 мая получили свои первые два F-35B Lightning II. 30 июня 2016 года VMA-211 был переименован в VMFA-211, став второй эскадрильей морской пехоты, которая будет использовать F-35B Lightning II в качестве основного самолета.
В сентябре 2018 года VMFA-211 был развернут на борту военного корабля США « Эссекс» в составе группы подготовки амфибий Эссекса , дислоцированной в зоне действий Центрального командования США . [12] 27 сентября 2018 г. F-35B из Эссекса нанес воздушный удар с использованием высокоточной бомбы по позициям талибов в Афганистане, что ознаменовало первое боевое применение США F-35. [13]
4 сентября 2020 года эскадрилья была переброшена в ВВС Великобритании Мархам в Соединенном Королевстве с 10 F-35B. [14] Эскадрилья тренировалась вместе с 617-й эскадрильей Королевских ВВС в рамках подготовки к развертыванию, где две эскадрильи сформировали компонент самолетов, отправленный на борт HMS Queen Elizabeth во время дебютного развертывания авианосной ударной группы Великобритании в 2021 году . [15]
На счету следующих морских пехотинцев эскадрильи более пяти побед в воздушных боях:
{{cite web}}: CS1 maint: несколько имен: список авторов ( ссылка )