VS-35, 35-я эскадрилья морского управления , известная как «Синие волки» , — авианосная эскадрилья ВМС США , базировавшаяся на авиабазе ВМС Северный остров в Калифорнии . Эскадрилья летала на самолетах Lockheed Lockheed S-3B Viking , и их задачами были добыча полезных ископаемых, подводная и надводная война, электронная разведка и анализ, наведение на цель за горизонтом и дозаправка в воздухе. В последний раз эскадрилья была прикреплена к четырнадцатому авиакрылу авианосца (CVW-14) . VS-35 был деактивирован на церемонии на Северном острове ВМС США 24 марта 2005 г. и официально 31 марта 2005 г.
Эскадрилья стала четвертой эскадрильей, получившей обозначение ВС-35. Первый ВС-35 был создан 3 января 1961 года и списан 30 июня 1973 года. В октябре 1976 года велась подготовка к восстановлению ВС-35 для полетов на новом турбинном самолете S-3A, но финансовые ограничения помешали завершить этот план и второй ВС-35 был расформирован 30 марта 1977 года. 10 сентября 1986 года был создан предустановленный отряд, а 3 марта 1987 года были официально созданы третьи ВС-35 , они были приписаны к вновь созданному CVW-10 , после одного короткого периода плавания на борту USS Enterprise , VS-35 был списан в третий раз 1 июня 1988 года, а финансовые ограничения привели к закрытию CVW-10 30 сентября 1988 года.
.jpeg/1280px-Lockheed_S-3B_Viking_of_VS-35_in_flight_off_Coronado_on_23_January_1995_(6655040).jpeg)
Четвертый ВС-35 начал свое существование 3 октября 1990 года как предварительное подразделение с официальным учреждением 4 апреля 1991 года. Четвертый ВС-35 получил прозвище «Синие волки», летал на S-3A и получил присвоение на CVW-14 на борту авианосца «Карл Винсон» 10 октября 1991 года. «Синие волки» перешли на S-3B в декабре 1992 года.
Впервые с 1972 года «Синие волки» вышли в море 17 февраля 1994 года на борту военного корабля США « Карл Винсон» в западную часть Тихого океана для поддержки операции «Южный дозор» . Во время развертывания эскадрилья была показана в документальном фильме канала Discovery Channel 1995 года «Перевозчик: Крепость в море». [1] [2] В 1996 году эскадрилья снова была развернута на борту « Карла Винсона» для поддержки операции «Южный дозор».
В июне 1998 года четырнадцатое авиакрыло авианосца было присоединено к авианосцу « Авраам Линкольн» и в июне 1998 года развернуто в Персидском заливе для поддержки операции «Южный дозор», а затем снова в 2000 году.
В июле 2002 года эскадрилья была развернута на борту авианосца «Авраам Линкольн» для поддержки операций «Несокрушимая свобода» и «Южный дозор». После общего периода пребывания в Перте, Австралия, на борту «Авраама Линкольна» , «Синие волки» вернулись в Персидский залив, чтобы начать боевые действия в поддержку операции «Свобода Ирака».
Эскадрилья вернулась домой 2 мая 2003 года, после почти десяти месяцев отсутствия, самого длительного для авианосца США со времен войны во Вьетнаме.
По возвращении из операции «Свобода Ирака» 1 мая 2003 года эскадрилья доставила президента Джорджа Буша на борт авианосца «Авраам Линкольн» для его речи «Миссия выполнена» . «Синие волки» отличаются тем, что являются единственной эскадрильей ВМФ с обозначением Navy One .
В мае 2004 года VS-35 отправились в свое окончательное развертывание на борту военного корабля США «Джон К. Стеннис» . По возвращении в октябре 2004 года эскадрилья начала подготовку к расформированию. Официальная деактивация произошла 31 марта 2005 года.
На суше используйте систему наведения LANTIRN, чтобы локализовать врагов и отслеживать их, пока не будет получено право убить их. Используйте ракеты Maverick с лазерным наведением или бездельничайте, чтобы другие могли использовать оружие с лазерным наведением против врагов. Передавайте точные координаты союзным войскам на земле или в воздухе, чтобы доставить на цель высокоточные боеприпасы. Над морем используйте автоматизированную информационную систему, канал передачи данных, ESM, радар, ISAR, ПНВ и инфракрасные системы для поиска кораблей. Передайте свою позицию надводным кораблям, которые выйдут на абордаж и задержат противника. Над кораблем используйте запасы заправки. Группа технического обслуживания поднимет «Викинги» в воздух, а экипаж приведёт самолеты в положение для быстрого сближения по схеме танкера.