Valley Lines [1] было торговым названием Cardiff Railway Company, железнодорожной компании , принадлежащей Prism Rail , а затем National Express , [2] [3] , которая обеспечивала местные перевозки вокруг Кардиффа с октября 1996 года по октябрь 2001 года.
Valley Lines осуществляла пассажирские перевозки вокруг Кардиффа и долин Южного Уэльса .
Действующие маршруты состояли из четырех северных ответвлений на Абердэр, Мертир-Тидвил, Римни и Трехерберт, которые были взаимосвязаны с более короткими южными ответвлениями на Пенарт, остров Барри и залив Кардифф. Городская линия между Радиром и Коритоном также является частью франшизы, и все службы заходят на Кардифф-Куин-стрит.
Первоначально оператор обязался ввести новые услуги от Понтипридда до Манчестера и Портсмута, [4] но этого не произошло.
Франшиза возникла еще до введения услуг, которые сейчас обычно входят в состав «Valley Lines», например, через линию Vale of Glamorgan и до Ebbw Vale.
Valley Lines унаследовала парк самолетов класса 143 и класса 150 от British Rail . Начиная с 1998 года оператор изменил свой парк, заменив часть своих самолетов класса 150 на самолеты класса 142 с севера Англии.
Valley Lines также использовала вагоны Mark 2 на линиях Rhymney Line с EWS Class 37 и Fifty Fund Class 50 среди используемых локомотивов.
Парк Valley Lines находился в депо Кардифф-Кантон .
В 2000 году Управление стратегических железных дорог объявило о своем намерении, чтобы единая франшиза, охватывающая весь Уэльс, взяла на себя большую часть железнодорожных перевозок в Уэльсе. [5] Соответственно, в октябре 2001 года различные операции франшизы Wales & West были объединены с операциями Valley Lines, чтобы создать Wales & Borders .
