Vauxhall SRV (Styling Research Vehicle) — концепт-кар 1970 года , разработанный Уэйном Черри и Крисом Филдом для Vauxhall Motors . [1] Никогда не предназначавшийся для производства, этот автомобиль был попыткой повысить престиж и имидж Vauxhall, одновременно предоставляя исследовательскую платформу для новых концепций дизайна. [2]
Внешний дизайн автомобиля был вдохновлен коротконосыми, длиннохвостыми гоночными автомобилями Le Mans того времени, но мог с комфортом разместить четырех взрослых, несмотря на то, что был всего 41 дюйм (104 см) в высоту. Необычно, что дизайн включал фиксированные передние сиденья, но со всеми элементами управления водителя, регулируемыми по положению, углу и вылету. Автомобиль был представлен и позже, например, на Лондонском автосалоне классических автомобилей в марте 2017 года. [3]
Автомобиль имел четыре двери, причем задние двери были без ручек и в значительной степени замаскированы, что потребовало более тридцати лет, чтобы внедрить эту функцию в реальные серийные автомобили. Автомобиль мог изменять свой аэродинамический профиль с помощью регулируемого аэродинамического профиля, который был расположен в носовой части. [4] SRV также имел электрически регулируемую подвеску сзади, и автомобиль мог перераспределять топливо в разные баки, чтобы отрегулировать центр тяжести.
Приборы были закреплены на стойке, которая была прикреплена к двери водителя. Двигатель — 2,3-литровый, поперечно-среднерасположенный Slant-Four , с впрыском топлива и максимальной скоростью 225 километров в час (140 миль в час). [5] Двигатель, установленный на SRV, на самом деле был макетом; автомобиль не мог двигаться самостоятельно, а необходимая поперечная трансмиссия так и не была разработана.