stringtranslate.com

СС Вега (1913)

Пароход SS Vega принадлежал компании Stockholms Rederi AB Svea из Стокгольма, которая владела пароходами с 1886 года. [1]

Спущенный на воду в Гетеборге , он был доставлен в апреле 1913 года. Работал на угле, его бункеры имели емкость для 16 дней плавания по 10,6 тонн в день. Четыре люка, каждый с паровой лебедкой, с максимальной грузоподъемностью 3 тонны. [1] : 21 

Ранние годы

Под командованием своего первого капитана Джона Борга она ходила по маршруту в Дюссельдорф, что требовало от судна телескопической дымовой трубы и складных мачт. Капитан сменился в сентябре 1914 года на капитана Г. Флюгаре. После Первой мировой войны она плавала по маршрутам Балтийского и Северного морей. [1] : 21 

16 сентября 1939 года Vega , следовавшая из Финляндии в Халл , была захвачена вместе с SS Suomen Poika немецкой подводной лодкой U-41 во время ее первого патрулирования в точке 58N 04E. [2] Доставлена ​​в Куксхафен , где, как было установлено, перевозила товары врагу Германии, ее генеральный груз и древесина были конфискованы и выгружены. Будучи нейтральным судном, она была освобождена 4 октября 1939 года. [3]

Международный Комитет Красного Креста

Эмблема Международного Комитета Красного Креста ( фр . Comité international de la croix-rouge )

Vega была зафрахтована Международным комитетом Красного Креста в конце 1939 года для «деятельности по оказанию помощи» с базой в Лиссабоне , Португалия, где она работала с Cruz Vermelha Portuguesa. В период войны Vega совершила 44 рейса для Красного Креста под командованием капитана Видеберга. [1]

Тридцать семь рейсов из Лиссабона в Марсель с мая 1941 по апрель 1944 года. Доставка грузов в Круа-Руж-Француз в Вишистской Франции в Зоне Свободы до ноября 1942 года, когда после дела Антона , немецкого вторжения в Южную Францию, поставки Красного Креста были доставлены в оккупированную Францию. [1] Рейс № 38 был из Лиссабона в Тулон в ноябре 1944 года в освобожденную Францию. Оказавшись во Франции, они были погружены в железнодорожные вагоны и отправлены в Женеву , Швейцария. Здесь Международный Комитет Красного Креста организовал их отправку в лагеря для военнопленных и другие центры содержания под стражей по всей Европе. [4]

Рейсы 39–44, с декабря 1944 года по июнь 1945 года, были совершены из Лиссабона на Нормандские острова [1], где судно встретила « Объединенная военная организация » ( Британское Красное Крест , объединившееся с Сент-Джоном ). [5]

Путешествие 39

Разрешение на отплытие было получено не ранее 20 декабря 1944 года. Немецкие артиллерийские наблюдатели на Гернси заметили корабль в 10:40 утра 27 декабря 1944 года. В сопровождении минного тральщика M 4613 и с выведенным из строя радиопередатчиком он пришвартовался в гавани Сент-Питер-Порт в 17:50 дня под наблюдением толпы местных жителей. [1] : 31 

За разгрузкой Кригсмарине наблюдала большая толпа, выстроившаяся вдоль маршрута от гавани до склада, где посылки Красного Креста будут храниться перед распределением. Посылки, пожертвованные Канадой и Новой Зеландией, перевозились на толкаемых вручную рельсовых тележках на склад в зале Святого Георгия. [6] : 240  Разгрузка была почти завершена 29 декабря, и на следующий день судно отплыло на Джерси . Разгрузка немецкими моряками и морскими пехотинцами в гавани Сент-Хелиер была завершена 3 января 1945 года . Затем Vega вернулась в Лиссабон. [1]

Достопочтенный депутат Герберт Моррисон , выступая в качестве министра внутренних дел в британской Палате общин 18 января 1945 года, заявил, что «корабль получил повреждения в гавани Гернси», которые потребуют ремонта, поэтому второй визит был отложен примерно до 25 января. [7] Повреждения были нанесены днищу, так как он сел на мель во время отлива, будучи поставленным на причал, рассчитанный на суда водоизмещением до 400 тонн. Он отправился в сухой док в Лиссабоне для ремонта.

Груз включал: 119 792 продуктовых посылок Красного Креста , 4200 посылок для инвалидов, 4 тонны мыла, 5,2 тонны соли, 37 центнеров медицинских принадлежностей, сигареты и немного детской одежды. [5]

Путешествие 40

Проблемы возникли с предложением перевезти двух членов Международного комитета Красного Креста, поскольку была только одна каюта и только одно место в спасательной шлюпке, если бы это было необходимо. Дополнительному человеку было предоставлено место в каюте капитана, и капитан согласился нарушить правила безопасности для экипажа численностью 21 человек. [1] Отплыл 1 февраля 1945 года, прибыл в Гернси 7 февраля, отбыл 11 февраля, прибыл в Джерси 13 февраля, отплыл в Лиссабон 16 февраля, прибыл 21 февраля. [1] : 39 

Груз включал: 134 656 продовольственных посылок Красного Креста, 4200 посылок для инвалидов, 5465 кг табака и сигарет, слуховые аппараты, 20 тонн медицинских принадлежностей, 200 кг (440 фунтов) семян, обувную кожу и соль.

Путешествия 41-44

Первые три прибыли на острова, когда они были еще оккупированы, последний — после освобождения 9 мая 1945 года. [5] Каждый из этих рейсов привез не менее 500 тонн муки, с меньшим количеством продовольственных посылок. [1] : 66 

На 43-м рейсе судно было пришвартовано у пирса Альберта в Сент-Хелиере, Джерси [8] : 32  , когда 9 мая остров был освобожден от оккупационных сил . Власти Джерси сделали капитану Видебергу и команде подарки и поблагодарили их за то, что они принесли облегчение Островам. [1] : 109 

Работа, проделанная Вегой для Красного Креста, по доставке посылок из Канады и Новой Зеландии , спасла множество жизней. [9]

После войны

После 44-го рейса ее работа с Международным Красным Крестом была завершена, и 11 июня 1945 года судно отплыло в Лондон, где его опознавательные знаки Красного Креста были закрашены. [1]

В 1946 году Middle Docks & Engineering Co Ltd в Англии провела модернизацию для улучшения размещения экипажа, что привело к поднятию мостика и увеличению количества иллюминаторов. Валовая вместимость изменилась до 1156. [1]

К 1954 году судно достигло конца своего срока службы и пересекло Балтийское море, чтобы быть утилизированным в Травемюнде , Германия.

Поминовение

В 1994 году на причале, где стояла Vega в гавани Сент-Хелиер, были открыты две мемориальные доски: одна в форме красного креста, наложенного на букву «V», а вторая небольшая гранитная мемориальная доска — в Морском музее Джерси. [10] : 254 

В декабре 2004 года Гернси выпустил набор марок в память о Второй мировой войне. Среди них была фотография Веги . В 2013 году в ознаменование 150-летия Международного движения Красного Креста и Красного Полумесяца Джерси выпустил набор почтовых марок с изображением Веги . [11]

Платформы с изображением Веги регулярно появляются на Гернсийском и Джерсийском празднике «Битва цветов» , а также на праздновании Дня освобождения, где в телевизионных программах регулярно упоминается работа Веги в Красном Кресте .

Ссылки

  1. ^ abcdefghijklmn Тейлор, Кит (1996). Посвящение "SS Vega" . ISBN 978-0-946806-18-8.
  2. ^ "Исторический морской архив".
  3. ^ "События битвы за Атлантику в сентябре 1939 года". Хронология Второй мировой войны.
  4. ^ Британский Красный Крест: Продовольственные посылки. Получено 26.09.2010.
  5. ^ abc «Доставка помощи на Нормандские острова во время Второй мировой войны». Британский Красный Крест.
  6. ^ Бланчфорд, Гэри. Служба скорой помощи оккупационных войск Гернси .
  7. ^ "Мистер Герберт Моррисон". Они работают для вас.
  8. ^ Оккупационная камера - Архивная книга 6. Общество оккупации Нормандских островов.
  9. ^ «Корабль Красного Креста спас жителей Нормандских островов от голода во время Второй мировой войны». BBC. 24 декабря 2014 г.
  10. ^ Карр, Джилли (19 февраля 2014 г.). Наследие оккупации: наследие, память и археология на Нормандских островах . Springer Science & Business Media, 2014. ISBN 9783319034072.
  11. ^ "SS Vega на марке Красного Креста". Jersey Evening Post. 6 мая 2013 г.

Дальнейшее чтение

Внешние ссылки