Основанное 31 августа 1881 года, Deutsche Verein zur Förderung der Luftschifffahrt , [1] ( Общество содействия аэронавтике ), было первой немецкой авиационной ассоциацией. [2]
Мотивация к созданию ассоциации возникла из опыта крупных французских военных аэростатных подразделений во время осады Парижа во время Франко-прусской войны 1870/1871 годов. Целью ассоциации было содействие полету дирижаблей всеми средствами, а также работа над решением проблемы строительства управляемых дирижаблей и, в особенности, поддержка постоянной исследовательской станции. [2]
В 1882 году ассоциация начала печатать Zeitschrift des Deutschen Vereins zur Förderung der Luftschifffahrt , который был первым немецким журналом технической авиации. В 1888 году они печатались под названием Zeitschrift für Luftschifffahrt (Журнал полетов дирижаблей), а соредакторами стали венская летная ассоциация Wiener Flugtechnische Verein . В 1892 году название было изменено на Zeitschrift für Luftschifffahrt und Physik der Atmosphäre (Журнал полетов дирижаблей и физики атмосферы). В 1900 году ассоциация приняла журнал Illustrierte Aeronautische Mitteilungen (иллюстрированные авиационные отчеты) [3] с подзаголовком Deutsche Zeitschrift für Luftschifffahrt (Немецкий журнал о дирижаблях). [2]
В 1903 году, после того как в Германии было основано множество других авиационных ассоциаций, она изменила свое название на Berliner Verein für Luftschifffahrt (Берлинская ассоциация воздушных судов). [4]
Среди членов были: пионеры дирижаблей Пауль Хенлейн , Фридрих Герман Вёльферт ; метеорологи Рихард Ассманн , Артур Берсон и Рейнхард Зюринг ; конструктор дирижаблей Ганс Барч фон Зигсфельд [2] и исследователь полетов Отто Лилиенталь [4] .