Турбина Фрэнсиса — это тип водяной турбины . Это реактивная турбина с внутренним потоком , которая сочетает в себе концепции радиального и осевого потока . Турбины Фрэнсиса являются наиболее распространенными водяными турбинами, используемыми сегодня, и могут достигать эффективности более 95%. [1]
Процесс создания современной конструкции рабочего колеса Фрэнсиса продолжался с 1848 по 1920 год. [1] Около 1920 года она стала известна как турбина Фрэнсиса, получив название в честь британо-американского инженера Джеймса Б. Фрэнсиса , который в 1848 году создал новую конструкцию турбины. [1]
Турбины Фрэнсиса в основном используются для производства электроэнергии. Выходная мощность электрогенераторов обычно колеблется от нескольких киловатт до 1000 МВт, хотя мини-гидроустановки могут быть ниже. Наилучшая производительность наблюдается, когда высота напора составляет от 100 до 300 метров (330–980 футов). [2] Диаметры напорных трубопроводов составляют от 1 до 10 м (3,3 и 32,8 фута). Скорости различных турбинных агрегатов варьируются от 70 до 1000 об/мин . Калитка вокруг внешней стороны вращающегося рабочего колеса турбины контролирует скорость потока воды через турбину для различных скоростей выработки электроэнергии. Турбины Фрэнсиса обычно монтируются с вертикальным валом, чтобы изолировать воду от генератора. Это также облегчает установку и обслуживание. [3]
Водяные колеса разных типов использовались более 1000 лет для питания мельниц всех типов, но они были относительно неэффективны. Повышение эффективности водяных турбин в девятнадцатом веке позволило им заменить почти все применения водяных колес и конкурировать с паровыми двигателями везде, где была доступна энергия воды. После того, как в конце 1800-х годов были разработаны электрические генераторы , турбины стали естественным источником мощности генератора там, где существовали потенциальные источники гидроэнергии.
В 1826 году французский инженер Бенуа Фурнейрон разработал высокоэффективную (80%) наружную водяную турбину. Вода направлялась по касательной через рабочее колесо турбины, заставляя его вращаться. Другой французский инженер, Жан-Виктор Понселе , спроектировал внутрепоточную турбину примерно в 1820 году, которая использовала те же принципы. С. Б. Хауд получил патент США в 1838 году на похожую конструкцию.
В 1848 году Джеймс Б. Фрэнсис , работая главным инженером компании Locks and Canals в текстильной фабрике города Лоуэлл, штат Массачусетс , работающей на водяном колесе , [4] усовершенствовал эти конструкции, чтобы создать более эффективные турбины. Он применил научные принципы и методы испытаний, чтобы создать очень эффективную конструкцию турбины. Что еще более важно, его математические и графические методы расчета улучшили конструкцию и проектирование турбин. Его аналитические методы позволили проектировать высокоэффективные турбины, которые точно соответствовали расходу воды и давлению ( напору воды ) на участке.
Турбина Фрэнсиса состоит из следующих основных частей:
Спиральный корпус : спиральный корпус вокруг рабочего колеса турбины известен как спиральный корпус или корпус спирали. По всей его длине он имеет многочисленные отверстия с регулярными интервалами, чтобы рабочая жидкость могла ударяться о лопатки рабочего колеса. Эти отверстия преобразуют энергию давления жидкости в кинетическую энергию непосредственно перед тем, как жидкость ударяется о лопатки. Это поддерживает постоянную скорость, несмотря на то, что для попадания жидкости на лопатки предусмотрено множество отверстий, поскольку площадь поперечного сечения этого корпуса равномерно уменьшается по окружности.
Направляющие и поддерживающие лопатки : Основная функция направляющих и поддерживающих лопаток заключается в преобразовании энергии давления жидкости в кинетическую энергию. Они также служат для направления потока под проектными углами к лопастям рабочего колеса.
Лопасти рабочего колеса : Лопасти рабочего колеса являются сердцем любой турбины. Это центры, в которые попадает жидкость, а тангенциальная сила удара создает крутящий момент, заставляющий вал турбины вращаться. Необходимо уделять пристальное внимание конструкции углов лопаток на входе и выходе, поскольку это основные параметры, влияющие на выработку энергии.
Отводящая труба : Отводящая труба представляет собой трубопровод, соединяющий выход рабочего колеса с нижним желобом, где вода выбрасывается из турбины. Ее основная функция — снизить скорость выбрасываемой воды, чтобы минимизировать потерю кинетической энергии на выходе. Это позволяет устанавливать турбину выше нижнего бьефа без существенного падения напора.
Турбина Фрэнсиса — это тип реактивной турбины, категория турбин, в которой рабочая жидкость поступает в турбину под огромным давлением, а энергия извлекается лопатками турбины из рабочей жидкости. Часть энергии отдается жидкостью из-за изменений давления, происходящих на лопатках турбины, количественно определяемых выражением степени реакции , в то время как оставшаяся часть энергии извлекается спиральным корпусом турбины. На выходе вода воздействует на вращающиеся чашеобразные элементы рабочего колеса, выходя с низкой скоростью и слабым завихрением с очень небольшим количеством оставшейся кинетической или потенциальной энергии . Выходная труба турбины имеет форму, помогающую замедлить поток воды и восстановить давление.
Обычно скорость потока (скорость, перпендикулярная тангенциальному направлению) остается постоянной на всем протяжении, т.е. V f1 = V f2 и равна скорости на входе в отсасывающую трубу. Используя уравнение турбины Эйлера, E / m = e = V w1 U 1 , где e — передача энергии ротору на единицу массы жидкости. Из треугольника скоростей на входе,
и
Поэтому
Потеря кинетической энергии на единицу массы на выходе равна V f2 2 /2 . Поэтому, пренебрегая трением, эффективность лопасти становится
то есть
Степень реакции можно определить как отношение изменения энергии давления в лопатках к общему изменению энергии жидкости. [5] Это означает, что это отношение указывает на долю общего изменения энергии давления жидкости, происходящего в лопатках турбины. Остальные изменения происходят в лопатках статора турбин и спиральном корпусе, поскольку он имеет переменную площадь поперечного сечения. Например, если степень реакции указана как 50%, это означает, что половина общего изменения энергии жидкости происходит в лопатках ротора, а другая половина происходит в лопатках статора. Если степень реакции равна нулю, это означает, что изменение энергии из-за лопаток ротора равно нулю, что приводит к другой конструкции турбины, называемой турбиной Пелтона .
Второе равенство выше выполняется, поскольку в турбине Фрэнсиса разряд радиальный. Теперь, подставляя значение 'e' сверху и используя (как )
Турбины Фрэнсиса могут быть спроектированы для широкого диапазона напоров и потоков. Эта универсальность, наряду с их высокой эффективностью, сделала их наиболее широко используемыми турбинами в мире. Установки типа Фрэнсиса охватывают диапазон напоров от 40 до 600 м (от 130 до 2000 футов), а их выходная мощность подключенного генератора варьируется от нескольких киловатт до 1000 МВт. Большие турбины Фрэнсиса проектируются индивидуально для каждого объекта для работы с заданным расходом воды и напором воды с максимально возможной эффективностью, обычно более 90% (до 99% [6] ).
В отличие от турбины Пелтона , турбина Фрэнсиса работает наилучшим образом, будучи полностью заполненной водой в любое время. Турбина и выходной канал могут быть размещены ниже уровня озера или моря снаружи, что снижает тенденцию к кавитации .
В дополнение к производству электроэнергии , они также могут использоваться для гидроаккумулирования , когда резервуар заполняется турбиной (действующей как насос), приводимой в действие генератором, действующим как большой электродвигатель в периоды низкого спроса на электроэнергию, а затем реверсируется и используется для выработки электроэнергии в периоды пикового спроса. Эти насосные резервуары для хранения действуют как большие источники хранения энергии для хранения «избыточной» электроэнергии в виде воды в приподнятых резервуарах. Это один из немногих методов, которые позволяют временно сохранять избыточную электрическую мощность для последующего использования.