Vialle Autogas Systems BV — голландская компания, занимающаяся технологиями альтернативного топлива и специализирующаяся на газовом оборудовании.
Компания Vialle начала свою деятельность в качестве импортера оборудования для сжиженного нефтяного газа (СНГ) в 1967 году. [1]
Vialle была первой компанией, которая изобрела и запатентовала впрыск жидкого пропана в 1980-х годах. Решение было запатентовано и выпущено на рынок в 1993 году как продукт "LPI". [2]
Это позволяет осуществлять контролируемый впрыск жидкости автогаза , что приводит к лучшей производительности и лучшему сгоранию. Системы LPI-LPG могут применяться в современных двигателях с прямым впрыском , обедненной смесью и с турбонаддувом , при этом полностью сохраняя все оригинальные характеристики двигателя. Поскольку система LPI-LPG использует оригинальный бензиновый компьютер, все оригинальные характеристики сохраняются, при этом нанося меньший вред окружающей среде.
Система впрыска жидкости Vialle LPI подает пропановый автогаз в цилиндр в жидкой форме, улавливая фазовый переход от жидкости к газу в эффекте промежуточного охладителя. Результирующее увеличение массы воздуха и снижение температуры приносит пользу циклу сгорания с более высокой выходной эффективностью по сравнению со старыми паровыми технологиями. [3]
Системы впрыска жидкости Vialle LPI сертифицированы для работы при температуре −40 °C и работают без редуктора или испарителя. Это позволяет использовать системы без «прогрева» двигателя, как в системах на основе паров.
LPDI была разработана и выпущена на рынок в 2006 году. Система Vialle LPDI предназначена для современных двигателей с прямым впрыском, таких как двигатели Ford EcoBoost, Volkswagen FSI, TSI и Hyundai GDI. Система LPDI использует топливный насос высокого давления OEM и форсунки для подачи бензина или автогаза в двигатель. Решение работает на обедненных, турбонаддувных и стандартных двигателях с прямым впрыском. Двигатели с прямым впрыском станут более распространенными на рынке из-за более жестких стандартов выбросов парниковых газов и твердых частиц и стремления к дальнейшей экономии топлива. [4]
{{cite web}}: CS1 maint: архивная копия как заголовок ( ссылка )