Отис Виктор «Вик» Эдельброк-младший (23 августа 1936 г. – 9 июня 2017 г.) был сыном и единственным ребенком известного механика и основателя Edelbrock Вика Эдельброка . Он был президентом Edelbrock с 1962 года до своей смерти в своем доме в Роллинг-Хиллз, Калифорния, в возрасте 80 лет.
Окончив среднюю школу Дорси , Вик получил футбольную стипендию в Университете Южной Калифорнии (USC) [1] и присоединился к братству Delta Tau Delta [2] и окончил его в 1958 году, получив степень в области бизнеса в USC . [3] Вик присоединился к Корпусу подготовки офицеров запаса (ROTC), надеясь стать летчиком -истребителем . Вик должен был получить степень второго лейтенанта и был принят в летную школу. [4] После того, как Конгресс принял закон, обязывающий служить пять лет, чтобы получить боевые крылья, вместо трех лет, Вик отказался от своей мечты и вернулся к помощи отцу в управлении семейным бизнесом. [2]
Вик встретил свою жену Нэнси Крук в последний год обучения во время репетиций благотворительного шоу Songfest в Hollywood Bowl . Она была членом Kappa Alpha Theta , женского общества, выбранного для ежегодного шоу. Они официально обручились на Рождество 1958 года и поженились в часовне Our Savior's Chapel в USC 21 марта 1959 года. [2]
После смерти своего отца Вика-старшего в 1962 году, Вик-младший, которому на тот момент было 26 лет, взял на себя руководство компанией в качестве президента и генерального директора. [5] Он занимал обе должности до 2010 года, когда ушел с поста президента; он оставался председателем совета директоров. [6] На момент, когда он принял бразды правления, компания состояла всего из десяти сотрудников, а годовой объем продаж составлял 450 000 долларов. [7] В течение следующих нескольких десятилетий Вик помогал развивать компанию, созданную его отцом, в крупное имя среди любителей хот-родов , санкционированных дрэг-рейсинга и гонок на короткие дистанции . Компания значительно выросла с Виком-младшим в качестве президента, и в 2004 году доход превысил 125 миллионов долларов. [8]
Вик занимал пост президента Ассоциации рынка специального оборудования (SEMA) с 1971 по 1974 год и входил в совет директоров с 1967 по 1989 год. [5]
В 1968 году Вик получил сертификат частного пилота. Он арендовал самолет Боба Хедмана (из Hedman Hedders), чтобы научиться летать. [4] Раз в неделю Вик летал на самолете компании из штаб-квартиры Edelbrock в Торрансе, Калифорния, в литейный завод компании, расположенный в Сан-Хасинто.
Эдельброк и его семья были постоянными участниками Monterey Historic Automobile Races на Mazda Raceway Laguna Seca в Монтерее, Калифорния . Обычно они ездили на Ford Mustang. [ требуется ссылка ] Вик Эдельброк ездил на Corvette Z06 Coupe 1963 года на Monterey Historics (теперь называемом Monterey Motorsports Reunion) и на Ford Mustang Fastback 1970 года.
«Я играл в футбол в Университете Южной Калифорнии, участвовал в гонках на океанских лодках и гидроциклах, но я никогда не чувствовал ничего подобного приливу адреналина, который я получаю в гоночной машине». [9]