Класс Canarias — класс тяжёлых крейсеров ВМС Испании . Два корабля этого класса были построены в 1930-х годах. Они были построены в Испании дочерней компанией Vickers-Armstrongs Sociedad Española de Construcción Naval по британскому проекту и представляли собой модифицированную версию класса County Королевского флота . Два построенных корабля, «Канариас » и «Балеарские острова» , оба служили во время гражданской войны в Испании , последний был потоплен.
Корабли были заказаны в 1926 году и базировались на британских крейсерах типа County. Дизайнером был сэр Филлип Уоттс . Эти корабли имели противоторпедные выступы и несколько более узкую балку, а также более мощную технику. Котельные отделения были перекомпонованы по сравнению с британской конструкцией и объединены в одну массивную трубу, а не в три трубы, как на британских крейсерах. Испанские корабли имели более мощное вторичное вооружение, и хотя первоначальная конструкция включала катапульту для гидросамолета, она так и не была установлена.
Оба корабля были построены компанией SECN в Ферроле.
Третий корабль был спроектирован, но не заказан.
Оба корабля проходили последние ходовые испытания, когда были захвачены националистической стороной во время гражданской войны в Испании . Оба они доукомплектовывались импровизированной системой управления огнем и дополнительным вооружением.
Канарские острова были флагманом националистического флота и потопили 34 корабля, включая республиканский эсминец «Альмиранте Феррандис» и советский торговый «Комсомол» . Она также повредила эсминец Хосе Луис Диес , вынудив его искать убежища в Гибралтаре . Во время Второй мировой войны принимала участие в поиске выживших с немецкого линкора «Бисмарк» .
Baleares был построен без башни «Y», которая была модернизирована в 1937 году. В сентябре 1937 года он вступил в бой с двумя республиканскими легкими крейсерами в битве у мыса Черчелл . Во время рейда на Пальма-де-Майорку в марте 1938 года был перехвачен республиканскими эсминцами и торпедирован эсминцем «Лепанто» . Торпеды взорвали передние магазины, разрушив носовую часть корабля. Кормовая половина осталась на плаву и 372 члена ее экипажа из 1221 человека были спасены британскими эсминцами « Борей» и «Кемпенфельт» . В ходе акции погибло 786 человек.
