Victoria Park & Bow была недолго просуществовавшей железнодорожной станцией в Боу , на востоке Лондона. Она располагалась недалеко от современного Bow Junction на том, что сейчас является Великой Восточной магистралью между Стратфордом и Бетнал Грином . Построенная Eastern Counties Railway (ECR), она открылась 2 апреля 1849 года, по-видимому, с главной целью — обеспечить пересадку между веткой Fenchurch Street железной дороги London and Blackwall Extension Railway (LBER) и главной линией ECR между Бишопсгейтом и Стратфордом.
LBER надеялась пройти до Стратфорда, но ее связь с ECR была плохой, и развязка, позволяющая соединить линию LBER с ECR, не была построена. [1]
Похоже, что станция Victoria Park & Bow использовалась мало, так как ECR останавливала там мало поездов. Изучение железнодорожного справочника Брэдшоу за март 1850 года показывает, что единственными услугами ECR из конечной станции Bishopsgate, которые останавливались на станции, были 6:07 утра до Нориджа по будням и 1:37 дня до Нориджа по воскресеньям. В направлении Лондона не было никаких услуг по будням, в то время как только два сервиса останавливались в воскресенье в 1:05 дня и 9:28 вечера [2] В результате, услуги LBER в основном заканчивались в Боу и Бромли . Услуги Fenchurch Street на ветке LBER продолжались до 26 сентября 1850 года. [3] Ограниченные услуги на главной линии ECR продолжали заходить до 6 января 1851 года. [4]
К 1854 году отношения между двумя компаниями улучшились, и был построен узел, соединяющий две линии, а LBER стала частью первоначального маршрута London, Tilbury and Southend Railway (LTSR) до Фенчерч-стрит (более прямой маршрут от Баркинга открылся в 1858 году). [5] [Примечание 1]
Ближайшая станция к месту бывшей станции Victoria Park & Bow сегодня — Bow Church на линии Docklands Light ; поезд оттуда в сторону Стратфорда проходит мимо места бывшей станции, где линия DLR соединяется с Great Eastern Main Line.