Бдительный был победоносным защитником Соединенных Штатов на восьмом Кубке Америки в 1893 году против британской претендентки Валькирии II . Vigilant был спроектирован Натаниэлем Грином Херрешоффом и построен в 1893 году производственной компанией Herreshoff в Бристоле, Род-Айленд . Она была первым защитником Кубка Америки, победившим Херрешоффа.
Vigilant представлял собой шлюп с швертовым бортом цельнометаллической (сталь и бронза) конструкции. [4] Она принадлежала синдикату, возглавляемому Чарльзом Оливером Изелином и в который входили Эдвин Деннисон Морган, Август Бельмонт-младший , Корнелиус Вандербильт , Чарльз Р. Флинт , Честер В. Чапин , Джордж Р. Кларк, Генри Астор Кэри, доктор Джонс. Бартон Хопкинс, Э.М. Фултон-младший и Адриан Дж. Иселин . Ее капитаном был сам Натаниэль Грин Херрешофф. [2]
_(20952214845).jpg/1280px-After_the_start_(LOC)_(20952214845).jpg)
Запущенный 14 июня 1893 года, Vigilant победил Colonia, Jubilee и Pilgrim и выиграл американские отборочные испытания 1893 года на защиту Кубка Америки.
В Кубке Америки 1893 года «Виджилант» встретился с британским килевым катером «Валькирия II» лорда Данрейвена в формате трех лучших гонок из пяти, проходивших на чередующихся курсах. Гонки прошли 7, 9 и 13 октября 1893 года у Сэнди-Хук, штат Нью-Джерси, к югу от Нью-Йорка. Первая и третья гонки проходили в 15 милях с наветренной стороны от шотландского маяка и возвращались с подветренной стороны, вторая гонка представляла собой 30-мильный равносторонний треугольник. [3] Дочь лорда Данрейвена стала первой женщиной, принявшей участие в международной яхтенной гонке в Соединенных Штатах. [5]
В первой гонке 7 октября на легком воздухе Valkyrie II выиграла старт в 11:25 с преимуществом в 15 секунд и на одну длину лодки. На первой отметке Vigilant лидировали на девять минут. Vigilant пересекла финишную черту на 7 минут раньше Valkyrie II — на 8 минут 48 секунд скорректированного времени. [3] [5]
Во второй гонке 9 октября Vigilant выиграла старт в 11:25 с преимуществом в 5 секунд, но Valkyrie II вырвалась вперед на 5 длин лодки при скорости ветра 24 мили в час (39 км/ч; 21 узел). . К первой отметке Vigilant удерживал пятиминутное преимущество, а ко второй отметке достиг 9-минутного преимущества. На финише Vigilant обыграла Valkyrie II на 12 минут 30 секунд — 10 минут 35 секунд скорректированного времени. [3] [5]
В третьей гонке 13 октября 1893 года лорду Данрейвену грозило выбывание, но он был уверен, что Valkyrie II сможет сравняться или превзойти Vigilant при сильном ветре. Valkyrie II вела наветренный участок, но потеряла спинакер на двух третях разбега по ветру. На финише Vigilant обыграла Valkyrie II на 40 секунд скорректированного времени и успешно защитила кубок. The World сообщил, что это была самая быстрая гонка, когда-либо проводившаяся: дистанция в 15 миль с наветренной стороны и обратно под зарифленными парусами и штормом. [6]
В 1894 году Vigilant был куплен Говардом Гулдом и стал первым защитником Кубка Америки, совершившим плавание в Европе на британский яхтенный сезон. В регате Маунтс-Бэй 28 июля 1894 года «Бдительный» пилотировал Бенджамин Николлс из Пензанса, а яхту « Британия » принца Уэльского (позже Эдварда VII) пилотировал брат Бена Филип Николлс. Британия выиграла с преимуществом чуть более 7 минут. Люди приезжали на поездах со всего юго-запада, чтобы посмотреть эту гонку. Оба брата были пилотами Тринити-хауса в Пензансе. В шестнадцати гонках против Британии Vigilant проиграл двенадцать раз. Бдительный участвовал в испытаниях защитников на Кубке Америки 1895 года, выигранном Защитником . С 1896 по 1910 год у Vigilant было шесть разных владельцев. Светский человек из Массачусетса Фредерик Лотроп Эймс-младший приобрел Vigilant в 1902 году. [7] Ее последним владельцем был Уильям Изелин, который плавал на ней с 1906 по 1910 год. [3]
Группа Vigilant распалась на свалке в Нью-Лондоне в 1910 году.
