HMCyS Vijaya , названный в честь Виджаи , первого короля Шри-Ланки, был минным тральщиком класса Algerine Королевского флота Цейлона , первым военным кораблем этого флота. Vijaya был построен как HMS Flying Fish (J370) для Королевского флота во время Второй мировой войны , но был передан Цейлону Соединенным Королевством при формировании флота Цейлона в 1951 году.
Водоизмещение возвратно-поступательной группы составляло 1010–1030 длинных тонн (1030–1050 т) при стандартной загрузке и 1305–1325 длинных тонн (1326–1346 т) при глубокой загрузке. Длина кораблей составляла 225 футов (68,6 м), ширина — 35 футов 6 дюймов (10,8 м). Осадка — 12 футов 3 дюйма (3,7 м). Экипаж кораблей состоял из 85 офицеров и рядовых . [1]
Поршневые корабли имели две вертикальные паровые машины тройного расширения , каждая из которых приводила в движение один вал, используя пар, вырабатываемый двумя трехбарабанными котлами Адмиралтейства . Двигатели вырабатывали в общей сложности 2400 лошадиных сил (1800 кВт) и давали максимальную скорость 16,5 узлов (30,6 км/ч; 19,0 миль/ч). Они несли максимум 660 длинных тонн (671 т) мазута , что давало им дальность плавания 5000 морских миль (9300 км; 5800 миль) при скорости 10 узлов (19 км/ч; 12 миль/ч). [1]
Класс Algerine был вооружен зенитным орудием QF 4 дюйма (102 мм) Mk V [2] и четырьмя спаренными установками для 20-мм пушек Oerlikon . Последние орудия были в дефиците, когда первые корабли были достроены, и они часто получали долю одиночных установок. К 1944 году одноствольные установки Bofors 40 мм начали заменять спаренные 20-мм установки по принципу одна к одной. Все корабли были оснащены четырьмя метателями и двумя рельсами для глубинных бомб [1] .
Судно было заказано на верфи Redfern Construction Company в Торонто в ноябре 1942 года. Оно было заложено 30 октября 1943 года, спущено на воду 16 февраля 1944 года и завершено 14 октября того же года. Первоначально построенное для Королевского канадского флота как HMCS Tillsonburg , оно было передано по завершении Королевскому флоту как HMS Flying Fish . Это было частью программы обмена, в рамках которой RCN получил построенные в Британии корветы класса Castle , поскольку на том этапе конфликта им были нужны эскортные суда, а не тральщики. Название Tillsonburg было присвоено одному из новых корветов .
HMS Flying Fish был введен в состав Королевского флота в октябре 1944 года. У него была небогатая событиями карьера тральщика до конца военных действий. После войны он был передан Цейлону в бессрочную аренду Великобританией в 1949 году в Сингапуре с формальным переводом в Коломбо . [3]
Когда в 1951 году был сформирован Королевский флот Цейлона, он стал первым военным кораблем флота и был назван в честь первого короля острова. Первым шри-ланкийским капитаном на судне был лейтенант-коммандер (позднее контр-адмирал ) Раджан Кадирагамар MVO , ADC , RCyN .
С 1949 года Vijaya стала учебной платформой для нового флота и начала проводить патрулирование по борьбе с контрабандой и незаконной иммиграцией в прибрежных водах. В мае 1951 года она отплыла на Мальдивы с сэром Джоном Котелавалой, министром транспорта и работ, и его группой с коротким визитом. В следующем году она нанесла еще один визит, чтобы принять участие в провозглашении Мальдивской Республики. В 1952 году она отплыла в Великобританию, чтобы представлять Королевский флот Цейлона на смотре флота по случаю коронации королевы Елизаветы II . Хотя она не принимала участия в смотре флота из-за ремонта, Королевский флот предоставил Королевскому флоту Нидерландов корабль того же класса для смотра под названием Vijaya II . «Vijaya» совершила свой второй визит в Бирму в 1955 году, перевозя группу лиц для участия в «Chatta Sangayana».
«Vijaya» выполнила несколько учебных и оперативных задач, включая визит в Порт-Блэр на Андаманских островах с офицерами и моряками VNF (1954), визит в Мале с офицерами и моряками VNF (1954), учебный поход в Бомбей и Караччи (1954), визит в Мадрас с офицерами и моряками VNF (1955), визит в Кочин для проведения учений по тралению мин (1955).
Виджая села на мель во время циклона в заливе Маннар в декабре 1964 года.
В 1975 году судно было отправлено на слом. [4]