Винсент Джозеф Патриарка , позже известный как Марешиальо Винченцо Джозеф Патриарка , был американцем итальянского происхождения , известным тем, что был одним из немногих граждан США, сражавшихся на стороне националистов Франко во время гражданской войны в Испании , а не в составе республиканских интернациональных бригад, таких как бригада Авраама Линкольна . [1]
Винсент Патриарка родился в Нью-Йорке в семье итальянских иммигрантов и стал натурализованным гражданином .
Он развил страсть к полетам в юном возрасте, и в 1931 году в возрасте 17 лет собрал все свои деньги и отправился в аэропорт Лонг-Айленда для обучения, набрав 20 часов самостоятельного полета в свой актив. Прежде чем он смог сдать экзамен на лицензию пилота, правила были изменены с обязательных 20 часов до обязательных 25 часов. [2]
Без денег и узнав, что сыновья итальянской диаспоры получат бесплатное обучение в итальянских летных школах в попытке вернуть итальянцев в фашистскую Италию , он отправился в Рим, чтобы воспользоваться предложением и начать свое обучение. Там он встретил Эрнесто Монику, быстро подружился и попал в неприятности, выполняя трюки вместе.
Услышав о планах Италии вторгнуться в Эфиопию, Патриарка поначалу не проявил интереса, учитывая его американское гражданство. Однако, жаждущий действий, он позже добровольно отправился летать во Вторую итало-эфиопскую войну . Страдая от сильного перегрева , он видел только один бой 25 декабря 1935 года, когда он подавил эфиопское зенитное орудие, спрятанное на дереве, обстреляв его из своих пулеметов. [2]
В августе 1936 года Патриарка вызвался добровольцем и был среди первых 12 самолетов Regia Aeronautica, доставленных в Марокко , а затем в Испанию , вместе с 12 бипланами Fiat CR.32 , для полетов в составе войск Франко . [3]
11 сентября 1936 года Патриарка вместе с двумя другими пилотами CR.32 перехватили республиканский Nieuport Ni-H.52 . Каждый итальянский пилот сбил по одному самолету, а Патриарка сбил Ni-H.52, пилотируемый британским добровольцем Брайаном Гриффином из Escuadrilla Internacional , который был убит после короткого воздушного боя. [3] Патриарка утверждал, что не мог спать той ночью, не зная, убил ли он Гриффина. [2] Со временем до него дошли новости, что Эрнесто Моника был сбит республиканцем Феликсом Уртуби Эрсиллой, и рассказали, что Монику пытали женщины-республиканки, а затем расчленили лошади . [4]
Патриарка вознамерился отомстить, и 13 сентября во время патрулирования с двумя другими пилотами CR.32 Патриарка заметил Vickers Vildebeest, сопровождаемого парой Ni-H.52. Несмотря на сигнал от капитана отпустить их, Патриарка полетел на перехват и к нему присоединились другие пилоты CR.32. Vildebeest удалось скрыться, однако итальянский пилот Джан Лино Баскиротто сбил Ni-H.52, который на самом деле пилотировал Феликс Уртуби. Патриарка, полагая, что другой Ni-H.52 пилотировал Уртуби, столкнулся с ним после воздушного боя, в котором он нанес несколько выстрелов, чтобы поджечь его. Пилот-республиканец Карлос Колом Молинер погиб, тогда как Патриарке удалось спрыгнуть с парашютом за линией фронта республиканцев, где он был схвачен, спасшись от казни только благодаря предъявлению своего американского паспорта . Он был заключен в тюрьму и ему грозила возможная казнь, но был освобожден под давлением Госдепартамента США и вернулся в Америку в ноябре 1936 года . [1] [2] [3] [5]
Не имея лицензии пилота в Соединенных Штатах, Патриарка вернулся в Италию и вновь вступил в Regia Aeronautica, где получил звание маршала .
В ноябре 1940 года он вошел в состав 356-й эскадрильи, летая на Fiat CR.42 . В ночь с 5 на 6 декабря 1940 года 20 британских бомбардировщиков Wellington атаковали Королевский арсенал в Неаполе . Маршал Патриарка вылетел с аэродрома Каподикино , чтобы перехватить бомбардировщики. Он заметил Wellington R1066 из 40-й эскадрильи, пилотируемый Д. Ф. Хаттом, и вступил в бой, выпустив 408 снарядов, прежде чем наконец сбить его. Хатту и второму пилоту И. Э. Миллеру удалось выпрыгнуть с парашютом, и они стали военнопленными . [6]
После Второй мировой войны Патриарка продолжил службу в итальянских ВВС , пилотируя «Вампиры» в 1950-х годах. Он умер в Неаполе во время Рождества 1995 года.
МОНИКО был отдан толпе диких женщин, которые следуют за армиями лоялистов, женщинам, которых вы видите вздрагивающими и ухмыляющимися на вас на кадрах кинохроники. Его передали их ярости, царапали и плевали, его одежда была разорвана в клочья. И, наконец, под палящим солнцем в него впрягли четырех лошадей, по одной за каждую руку, каждую ногу. Загнанные врасплох, каждую в разном направлении, они разорвали его хрупкое молодое тело на части и волочили эти части по сожженной испанской земле, обезумевшая толпа восторженно визжала.