Виола Эстель Джентри (1894 — 23 июня 1988) [1] — американская летчица , наиболее известная тем, что установила первый рекорд выносливости без дозаправки среди женщин .
Джентри родился в округе Рокингем, Северная Каролина . Она научилась управлять самолетом в 1924 году, став первой женщиной из Северной Каролины, которая управляла самолетом. [2]
20 декабря 1928 года Джентри пролетела 8 часов 6 шесть минут 37 секунд, установив первый рекорд выносливости без дозаправки среди женщин . [3] Этот рекорд был побит в 1929 году [4] , когда Бобби Траут летела из Калифорнии 12 часов подряд. После полета Смита правила Международной авиационной федерации (FAI) гласили, что рекорды выносливости должны быть побиты на целый час. [5]
Пытаясь вернуть рекорд выносливости Трауту, Джентри предприняла еще один полет на выносливость, который начался 27 июля 1929 года. [6] Ее самолет «Ответ» разбился в поле в Олд-Вестбери, Лонг-Айленд, Нью-Йорк . убив ее второго пилота Джека Эшкрафта. Джентри пережила аварию с переломом черепа и раздробленными плечами и была доставлена в больницу в соседней Минеоле , где провела более шести месяцев, восстанавливаясь. [7]
После выписки из больницы в Минеоле Джентри поселился у друзей во Фрипорте, Лонг-Айленд, Нью-Йорк . Ей не удалось получить дальнейшую работу в качестве пилота на выносливость, хотя она вернулась к полетам, хотя и в качестве пассажира. [7]
В 1931 году Джентри оставила профессиональные полеты и вернулась на свою прежнюю работу кассиром в ресторане Северной Каролины. [8] [9] Несмотря на смену карьеры, она продолжала попытки установить рекорды выносливости в полете. 10 декабря 1933 года Джентри вылетел из Майами , штат Флорида, в новой попытке побить рекорд при поддержке второго пилота Фрэнсис Марсалис и корабля-заправщика, пилотируемого Джеком Лозингом и Фредом Феттерманом. Джентри намеревался оставаться в воздухе десять дней и тем самым побить действующий на тот момент рекорд в восемь дней, четыре часа и шесть минут, установленный Марсалисом и Тэйденом в Вэлли-Стрим . [10] [11]
Джентри на протяжении всей своей жизни продолжала защищать авиацию, продвигая ее среди молодых женщин и мужчин. [2] В 1934 году Джентри и ее муж подали заявление о банкротстве, перечислив свои активы как ноль. [12] В 1954 году Виола Джентри получила награду Lady Hay Drummond-Hay Air Trophy в знак признания ее усилий в интересах женщин в авиации. [13] Джентри был давним другом летчицы Амелии Эрхарт , оба из которых пытались помочь своей общей подруге Ирен Крейгмил Болам обрести счастье, познакомив ее с авиацией. [14]