stringtranslate.com

Маршрут штата Вирджиния 37

State Route 37 ( SR 37 ) — это основная автомагистраль штата Вирджиния ( США ) . Известная как Winchester Bypass , она образует западный объезд Винчестера , соединяясь с Interstate 81 (I-81) на обоих концах. Хотя дорога является автострадой , ни одно соединение с I-81 не является стандартным для автострад; южный конец (съезд 310) представляет собой ромбовидную развязку с двумя светофорами , в то время как на северном конце водители должны использовать короткий участок US Route 11 (US 11), чтобы соединиться с I-81 на съезде 317. В дополнение к местному доступу шоссе соединяется с US 50 и US 522 , двумя основными автомагистралями, которые ведут на запад и северо-запад в Западную Вирджинию и на север к I-70 в Хэнкоке, штат Мэриленд . Восточный объезд, известный как «Route 37 East», был предложен в общегосударственных и местных планах для завершения кольца. [2] [3] [4] [5] [6]

Описание маршрута

SR 37 в южном направлении к западу от Винчестера

Route 37 начинается на пересечении с Hillandale Road (SR 847), местной дорогой вдоль восточной стороны I-81 , и Tasker Road (SR 642), которая ведет на юго-восток к US 522 около Armel . Он сразу пересекает I-81 на съезде 310, ромбовидной развязке с двумя светофорами на SR 37, а затем становится автострадой , вскоре соединяя US 11 ( Valley Pike ) с частичным клеверным листом . Следующая развязка — ромб на Cedar Creek Grade (SR 622), а SR 37 достигает своей приблизительной середины на US 50 ( Northwestern Pike ), еще одном ромбе. Трубчатая развязка, завершенная в 2001 году, соединяется с Winchester Medical Center, а последний ромб — с US 522 (Frederick Pike) на северо-западном углу. SR 37 заканчивается на частичной развязке Y с US 11 (Martinsburg Pike), на которой транспорт SR 37 может попасть только на US 11 на севере, и только транспорт с US 11 на юге может попасть на SR 37, хотя съезд на север на Cives Lane был добавлен примерно в 2000 году, чтобы транспорт SR 37 мог попасть на US 11 на юге. Около 1/2 мили (1 км) US 11 представляет собой разделенное шоссе , соединяющее SR 37 с I-81 на съезде 317. [7]

История

Вид на юг на северном конце SR 37 на US 11 к северу от Винчестера

Маршрут 37 был определен как предлагаемый объездной путь Винчестера к 1963 году [8] и был включен в общегосударственную магистральную сеть, когда он был создан в 1964 году. [9] Когда I-81 открылась за Винчестером в ноябре 1965 года, [10] он включал развязку к югу от Винчестера, направляя движение между I-81 и US 11 по короткой соединительной дороге. [11] Северная половина объездной дороги, от US 50 к западу от Винчестера на север и восток до US 11 к северу от города, открылась в конце 1960-х годов [11] , а полукруг был завершен в конце 1970-х годов с соединением Маршрута 37 с существующим соединением I-81/US 11. Был построен новый мост, несущий южный SR 37 по I-81, но в остальном ромбовидная развязка не была изменена. [12] Единственным изменением в главном объездном пути с момента его строительства стала новая транспортная развязка, обслуживающая медицинский центр Винчестера; строительство началось в сентябре 2000 года [13] и было завершено в ноябре 2001 года. [14] Одиночный съезд с SR 37 на север до Cives Lane, позволяющий транспорту с северного конца объездного пути попасть на US 11 на юг, был построен примерно в 2000 году. [15]

Основные перекрестки

Весь маршрут проходит по округу Фредерик .

Ссылки

  1. ^ ab Департамент транспорта Вирджинии , ПРОЕКТ Дорожной сети Архивировано 18 мая 2008 г., в Wayback Machine ( данные ГИС ), октябрь 2006 г.
  2. Совет попечителей округа Фредерик, штат Вирджиния , протокол заседания совета от 27 марта 2002 г. Архивировано 24 сентября 2005 г. в Wayback Machine
  3. Стефани К. Моран, звезда Винчестера , VDOT сократит дорожный бюджет на треть, 16 мая 2002 г.
  4. Winchester Star , Руководители ждут новостей о Вирджинии 37 Ист, 16 января 2004 г.
  5. ^ Департамент транспорта Вирджинии , План развития государственных автомагистралей на 2025 год: Основная система, округ Стонтон
  6. Win-Fred Metropolitan Planning Organization, План развития транспорта до 2030 года. Архивировано 2 октября 2011 г. на Wayback Machine.
  7. ^ Карты улиц Google Maps и топографические карты USGS , доступные через ACME Mapper
  8. Государственная дорожная комиссия Вирджинии (21 марта 1963 г.). «Протокол заседания» (PDF) (Отчет). Ричмонд: Содружество Вирджинии., стр. 55
  9. Государственная дорожная комиссия Вирджинии (19 марта 1964 г.). «Протокол заседания» (PDF) (Отчет). Ричмонд: Содружество Вирджинии., стр. 27
  10. Департамент транспорта Вирджинии , История I-81, 29 октября 2006 г.
  11. ^ ab Геологическая служба США , Камберленд, Мэриленд; Западная Вирджиния; Пенсильвания; Вирджиния (масштаб 1:250 000), 1956, пересмотрено в 1969 г.
  12. ^ Федеральное управление автомобильных дорог , Национальная база данных по инвентаризации мостов, 2006 г.
  13. Winchester Star , Долгожданная развязка в пути, 22 сентября 2000 г.
  14. Winchester Star , Halseth перечисляет рост VHS 2001, 15 мая 2002 г.
  15. ^ Совет попечителей округа Фредерик, штат Вирджиния , протокол заседания от 06/12/2002 г. Архивировано 18 апреля 2005 г. в Wayback Machine : «Резолюция относительно изменений в основной и второстепенной системе в связи с перемещением, строительством и отказом от права проезда на въездных и выездных пандусах на трассе 37 на ее пересечении с трассой 11 на север» «Протокол заседания совета от 06/12/2002 г.». Архивировано из оригинала 18 апреля 2005 г. Получено 20 октября 2007 г.{{cite web}}: CS1 maint: бот: исходный статус URL неизвестен ( ссылка )
Шаблон: Прикрепленный KML/Маршрут штата Вирджиния 37
KML из Wikidata