stringtranslate.com

Вуазен III

Voisin III — французский двухместный толкающий биплан времен Первой мировой войны, разработанный компанией Voisin в 1914 году как более мощная версия Voisin I 1912 года . Он примечателен тем, что на нем был впервые успешно сбит самолет противника 5 октября 1914 года, а в сентябре 1914 года он использовался для оснащения первых специализированных бомбардировочных подразделений.

Дизайн

Радиальный двигатель Salmson с водяным охлаждением, установленный на Voisin III .

Первый Voisin III первоначально был оснащен одним 9-цилиндровым радиальным двигателем Salmson M9 с водяным охлаждением мощностью 97 кВт (130 л.с.) , тогда как в более поздних примерах использовался аналогичный двигатель Salmson P9 или R9 мощностью 110 кВт (150 л.с.) . Он имел запас хода 200 км (120 миль), максимальную скорость 105–113 км/ч (65–70 миль в час) и потолок 3350–6000 м (10 990–19 690 футов) в зависимости от двигателя и производителя. Пилот находился впереди пассажира, который мог стрелять из оружия, сбрасывать бомбы или фотографировать, в зависимости от задачи. Он имел легкую стальную конструкцию, что делало его более прочным при эксплуатации на импровизированных аэродромах военной авиации .

Многие самолеты были вооружены пулеметом Hotchkiss M1914, установленным на фюзеляже, которым управлял стоячий наблюдатель. Некоторые варианты могли нести до 150 кг (330 фунтов) бомб.

Варианты

Операционная история

Оружие наблюдателя установлено над пилотом.

Будучи одним из основных типов, который французская военная авиация решила стандартизировать в 1914 году, Voisin III быстро стал одним из самых распространенных бомбардировщиков союзников в начале войны. Значительное количество самолетов было закуплено французскими и российскими императорскими ВВС . Россия заказала более 800 самолетов у Франции и построила еще 400 по лицензии на заводах Анатра , Брешнев-Моллер, Дукс , Лебедев и Щетинин. [1] Более 100 самолетов были построены в Италии компанией Societe Italiana Transaera (SIT), [1] и 50 в Великобритании, [1] а небольшое количество было куплено Бельгией и Румынией. Один французский самолет был вынужден приземлиться в Швейцарии в 1915 году после того, как в бою с немецким самолетом у него закончилось топливо, и был принят на вооружение швейцарской Fliegerabteilung . [2]

Как и многие самолеты своей эпохи, Voisin III был многоцелевым самолетом. В его задачи входили дневные и ночные бомбардировки , разведка , корректировка артиллерии и обучение .

Роль бойца

Деталь кабины самолета

Во время полета на Voisin III сержант Йозеф Франц и капрал Луи Кено из эскадрильи V.24 сбили немецкий авиатик BI , которым управляли оберлейтенант Фриц фон Занген и сержант Вильгельм Шлихтинг из FFA 18 , над Джончери , недалеко от Реймса , 5 октября 1914 года . ] Это был первый случай, когда самолет был сбит огнем из стрелкового оружия другого самолета. [3]

Кено выстрелил двумя магазинами по 48 патронов из 8-мм (0,31 дюйма) пулемета Hotchkiss M1909 по немцам, которые открыли ответный огонь из винтовок. Когда их заклинило, он продолжал стрелять из винтовки, пока не сумел их сбить. [4] [5]

Ранее Петр Нестеров успешно сбил самолет противника, правда, тараном.

роль бомбардировщика

Voisin III примечателен тем, что является одним из первых специализированных бомбардировщиков. Стальная рама самолета позволяла нести бомбовую нагрузку примерно 150 кг (330 фунтов).

Капитан Марсель Курм , французский офицер и пилот 2-й бомбардировочной группы GB 2, август 1915 года.

Франция была первой страной, которая организовала специальные бомбардировочные подразделения, использовавшие Voisin III. Три эскадрильи (эскадрильи) самолетов составляли первую бомбардировочную группу GB1 ( groupe de Bombardement 1 ), сформированную в сентябре 1914 года под руководством коменданта де Гойса. [6] Вклад де Гойса как тактического руководителя и теоретика значителен в развитии теории и практики дальних бомбардировочных вылетов. В первые месяцы 1915 года GB1 провела почти беспрепятственную кампанию бомбардировок, кульминацией которой стала ответная атака на Badische Anilin Gesellschaft в Людвигсхафене , Германия, 26 мая 1915 года, [6] вскоре после того, как немецкая армия применила в бою отравляющий газ . Из 18 принявших участие самолетов только сам Гойс не смог вернуться, когда у его Voisin произошла механическая поломка. [6]

После успеха GB1 были сформированы другие группы бомбардировщиков, и в течение лета и осени 1915 года последовали успешные дневные атаки на цели на территории Германии. В них было задействовано 62 самолета. К 1916 году Voisin III явно устарел и стал опасно уязвим для немецких истребителей . Из-за растущих потерь Voisin III был выведен из дневных операций и ограничен ночными бомбардировками. Среди других типов его заменил аналогичный Voisin V.

Операторы

 Бельгия
 Франция
 Италия
 Румыния

 Российская империя

 Сербия
 Советский Союз
 Швейцария

 Украинская Народная Республика

 Великобритания

Выжившие и реплики

Вуазен III в Музее воздуха и космоса

Оригинальный Voisin III B.2/LAS 1915 года, номер 955, выставлен в Музее воздуха и космоса [11] [12] в Ле Бурже недалеко от Парижа .

Полноразмерная копия Voisin выставлена ​​в Музее авиации Пирсона в Ванкувере, штат Вашингтон , однако она лишь приблизительно представляет семейство Voisin L/LA/LAS, а не конкретную версию. [13]

Технические характеристики (Voisin LA, британского производства)

Чертеж распознавания самолетов противника Вуазен

Данные самолетов Королевского летного корпуса (военного крыла) [14]

Общие характеристики

Производительность

Вооружение

Смотрите также

Связанные разработки

Самолеты сопоставимой роли, конфигурации и эпохи

Связанные списки

Рекомендации

  1. ^ abcdefghijklmno Давилла, 1997, стр.547
  2. ^ ab Militärische Kennungen 2016, стр.5
  3. ^ Аб Гросс, 2003, стр.4.
  4. ^ Гомес, 1998 г.
  5. ^ Гуттман и др. 2009, с. 9.
  6. ^ abc Шерман, 2012
  7. ^ abc Давилла, 1997, стр.544
  8. ^ abcdefghijklmnop Давилла, 1997, стр.545
  9. ^ аб Давилла, 1997, стр.547-548.
  10. ^ abcdefghijklmnop Давилла, 1997, стр.550
  11. ^ http://www.museeairespace.fr/aller-plus-haut/collections/voisin-las/ accessdate=9 октября 2019 г. url-status=live
  12. ^ http://www.pyperpote.tonsite.biz/listinmae/index.php/les-appareils-en-reserve/les-reserves-du-musee-de-l-air/32-voisin-las-b-2 -n-955 accessdate=9 декабря 2019 г. url-status=live
  13. ^ Топинка, 2017.
  14. ^ Брюс 1982, с. 610.

дальнейшее чтение

Внешние ссылки

Викискладе есть медиафайлы, связанные с Вуазеном III .