stringtranslate.com

Фольксваген СС

Volkswagen CC , первоначально продававшийся как Volkswagen Passat CC , [4] автомобиль , выпускавшийся немецкой маркой Volkswagen с 2008 по 2016 год . купеобразный профиль и широкая линия крыши. [6] CC дебютировал в январе 2008 года на Североамериканском международном автосалоне в Детройте и был снят с производства после 2017 модельного года. [7] [8]

Volkswagen заявил, что название CC означает Comfort Coupe , признавая сочетание купеобразного профиля с четырьмя, а не двумя дверями. [9] Несмотря на то, что CC основан на Passat и разделяет его колесную базу, он на 27 мм (1,06 дюйма) длиннее, на 50 мм (1,97 дюйма) ниже и на 36 мм (1,42 дюйма) шире, чем Passat.

Хотя CC был заменен на Arteon на большинстве рынков, последний автомобиль сохранил заводскую табличку CC в Китае.

Выход на рынок

При запуске в 2008 году Volkswagen прогнозировал продажи 300 000 автомобилей в течение семи лет. [10] Автопроизводитель ожидал, что 60% этих продаж (около 26 000 единиц в год) придется на рынок США. [10] В Китае CC был выпущен компанией FAW-Volkswagen 15 июля 2010 года и был доступен в комплектациях 1.8TSI и 2.0TSI. [11]

По сравнению с другими седанами среднего размера, представленными на рынке, Volkswagen CC 2013 года был оценен Эдмундсом как «привлекательная и более качественная альтернатива… хотя его маленькое заднее сиденье и багажник могут стать препятствием… [и] включена спортивная подвеска». твердая сторона». [12] Автомобильные журналисты описывают езду седана CC как «почти фирменный спортивный автомобиль, где каждая неровность и неровность направлены прямо в зад». [13]

Технические характеристики

Задний
Интерьер

Автомобиль имел колесную базу 2710 мм (106,7 дюйма) и был доступен с двигателем E85 TFSI объемом 1,4 л (Финляндия и Швеция), бензиновым рядным четырехцилиндровым двигателем объемом 1,8 л , бензиновым рядным четырехцилиндровым двигателем объемом 2,0 л, рядным четырехцилиндровым двигателем TDI объемом 2,0 л в различных конфигурациях трансмиссии. , а также с двигателем VR6 объемом 3,6 л мощностью 220 кВт (299 л.с., 295 л.с.) с полным приводом 4motion и шестиступенчатой ​​коробкой передач Direct-Shift .

На рынке Северной Америки в качестве опции предлагались двигатели 2.0T I4 и 3,6 л VR6 . Эта версия двигателя VR6 выдавала 206 кВт (276 л.с.) и 265 фунт-фут (359 Нм) крутящего момента как в переднеприводной версии, так и в версии 4MOTION, а 2.0T выдавала 200 л.с. (149 кВт) и 207 фунт-футов. футов (281 Нм). Механическая коробка передач была доступна только в варианте двигателя 2.0T. [14] Он также поставлялся с автоматической коробкой передач .

На европейском рынке CC предлагался с полным приводом 4MOTION и двигателями 2,0 л TDI. Модель мощностью 103 кВт (140 л.с.) оснащалась механической коробкой передач , а модель мощностью 125 кВт (170 л.с.) — коробкой передач прямого переключения (DSG). Также была произведена версия AdBlue мощностью 105 кВт (143 л.с.) под названием BlueTDI. Доступность зависит от национальных рынков.

В 2011 модельном году мощность двигателя 2.0T в Европе была повышена до 155 кВт (211 л.с., 208 л.с.) за счет использования варианта двигателя, представленного в Golf VI GTI.

Подтяжка лица

Рестайлинг VW CC (2012-2017)

Фейслифтинг CC был представлен на автосалоне в Лос-Анджелесе , а производство началось в январе 2012 года. Передняя и задняя часть были переработаны, чтобы CC выглядел похожим на нынешний дизайн Volkswagen, а средняя часть осталась без изменений. Изменения в интерьере включали незначительные обновления центральной консоли и обновленную панель управления ACC. Эта конструкция также использовалась в Passat Alltrack.

Включенные функции:

Европейские варианты двигателей остались такими же, как и для Passat CC 2011 года. Варианты трансмиссии были перенесены из предыдущей версии, но дизельная автоматическая коробка передач теперь имеет функцию свободного хода, которая, как утверждается, снижает расход топлива за счет отключения сцепления, когда водитель снимает ногу с педали акселератора. [16]

Электронный дифференциальный тормоз XDS, который также использовался в Golf GTI, был доступен для CC в качестве стандартного или дополнительного оборудования. [17] Первоначально доступен только с V6 в качестве альтернативы AWD, но в 2012 году стали доступны дизельные версии. Доступность дизельного двигателя 4WD зависит от рынка.

В январе 2013 года дополнительный двигатель 2.0 TDI мощностью 170 л.с. (125 кВт; 168 л.с.) был заменен модернизированной версией мощностью 177 л.с. (130 кВт; 175 л.с.). Крутящий момент увеличился с 350 до 380 Нм (с 258 до 280 фунт-сила-фут). В 2015 году мощность снова была увеличена до 184 л.с. (135 кВт; 181 л.с.), на этот раз за счет нового двигателя EA288, соответствующего стандарту выбросов Евро-6, который заменил предыдущий EA189. Максимальный крутящий момент остался на уровне 380 Нм (280 фунт-сила-фут). Мощность 140 л.с. (103 кВт; 138 л.с.) была увеличена до 150 л.с. (110 кВт; 148 л.с.).

Трансмиссия с двигателем V6 на рынке Северной Америки представляла собой традиционную гидравлическую автоматическую коробку передач , тогда как на других рынках — трансмиссию DSG .

Автоспорт

Специально подготовленный CC участвовал в гонках чемпионата Великобритании по кузовным гонкам 2013 года , а также в последующих соревнованиях. [18] Среди водителей были Уоррен Скотт , Том Онслоу-Коул и Эйден Моффат .

Преемник

В 2015 году было продано всего 3900 единиц, и CC стала одной из самых продаваемых моделей в линейке Volkswagen. [19]

В ноябре 2016 года Volkswagen объявил, что Arteon заменит CC. [20] [21] В мае 2017 года Volkswagen Australia объявила характеристики своего нового Arteon, который заменит снятый с производства CC и займет верхнюю позицию в модельном ряду автопроизводителя. [22] Китай продолжит производство под названием CC, начиная с августа 2018 года, для модели 2019 года.

Годовые продажи

Рекомендации

  1. Ноорделос, Марк (25 апреля 2008 г.). «Интервью: дизайнер Volkswagen CC». Автомобильный журнал . Проверено 27 января 2020 г.
  2. ^ abcd Stahl, Андреас (10 апреля 2008 г.). «Первая поездка Volkswagen CC 2009 года». Эдмундс . Проверено 26 июня 2017 г.
  3. Графс, Риз (23 февраля 2017 г.). «Купеподобный Volkswagen Arteon — преемник CC». Автоблог . Проверено 21 января 2018 г.
  4. Лавринц, Дэймон (3 апреля 2008 г.). «Volkswagen отказывается от «Пассата» и остается с «CC» для нового седана» . Автоблог . Проверено 26 июня 2017 г.
  5. ^ «Экспертный обзор седана Volkswagen CC 2011 года» . Эдмундс. Архивировано из оригинала 24 декабря 2015 года . Проверено 26 июня 2017 г. Volkswagen CC 2011 года представляет собой привлекательную альтернативу другим седанам среднего размера, хотя его стиль влияет на высоту задней части салона и грузовое пространство.
  6. ^ «Volkswagen CC 2015: стильное купе и четырехдверный седан» (PDF) . Volkswagen Media (Пресс-релиз) . Проверено 26 июня 2017 г. дизайн в стиле купе
  7. Горзелани, Джим (7 августа 2017 г.). «Последняя миля: автомобили, производство которых будет прекращено в 2018 году». Форбс . Проверено 18 февраля 2018 г.
  8. Винсент, Джон М. (9 августа 2017 г.). «11 лучших автомобильных предложений на модели, снятые с производства». Новости США. п. 12 . Проверено 18 февраля 2018 г.
  9. ^ Шталь: «Тем не менее, как автомобиль с четырьмя дверями и багажником сзади, VW CC 2009 года явно является седаном»
  10. ^ Аб Хансен, Ральф (19 августа 2008 г.). «Фольксваген Пассат CC Gold Coast Edition». Моторное управление . Проверено 8 марта 2013 г.
  11. ^ «FAW-VW выпускает Passat CC» . ChinaAutoWeb.com. 15 июля 2010 г. Проверено 8 марта 2013 г.
  12. ^ "Фольксваген CC 2013" . Эдмундс.com . Проверено 16 апреля 2013 г.
  13. Джонсон, Дрю (2 апреля 2012 г.). «Первая поездка: Volkswagen CC 2013 года [обзор]». Левая полоса . Проверено 8 марта 2013 г. Хотя CC действительно предлагает удобные сиденья, роскошную отделку и много места, мы обнаружили, что поездка нашего тестера 2.0T совсем не комфортна на дорогах заднего мира, заполненных выбоинами.
  14. ^ «Полные характеристики». Vw.com. 30 ноября 2008 г. Архивировано из оригинала 29 сентября 2010 года . Проверено 9 октября 2010 г.
  15. ^ «CC – Полные характеристики» . Vw.com. Архивировано из оригинала 29 сентября 2010 года . Проверено 9 октября 2010 г.
  16. ^ "Новый Volkswagen CC" (PDF) . volkswagen.de . Проверено 18 августа 2012 г.
  17. ^ "Technik und Preise" (PDF) . volkswagen.de. Архивировано из оригинала (PDF) 26 января 2017 г. Проверено 4 января 2012 г.
  18. ^ «NGTC: Volkswagen CC RML 131 001/13» . Регистрация туристических автомобилей . Проверено 28 января 2020 г.
  19. Чабб, Питер (22 ноября 2016 г.). «Преемник Volkswagen CC достигает важной вехи перед выпуском в 2017 году» . Обзоры продуктов . Проверено 21 января 2018 г.
  20. ^ «Volkswagen анонсирует новый фастбэк Arteon, который заменит CC» . Автомобильные совки . 26 ноября 2016 года . Проверено 21 января 2018 г.
  21. ^ "Обзор нового прототипа Volkswagen Arteon" . Авто Экспресс. 15 декабря 2016 года . Проверено 21 января 2018 г. Хотя Arteon является заменой нелюбимому Volkswagen CC, он крупнее и, как надеется VW, более престижен, чтобы составить конкуренцию новой 5-й серии BMW.
  22. ^ Триполоне, Дом (26 мая 2017 г.). «Раскрыта австралийская спецификация нового Volkswagen Arteon» . Водить машину . Проверено 18 февраля 2018 г.
  23. ^ «Volkswagen сообщает об увеличении продаж в США в 2012 году на 35,1 процента» . media.vw.com (пресс-релиз). 3 января 2013 года . Проверено 26 января 2020 г. .
  24. ^ ab «Volkswagen сообщает о результатах за декабрь 2013 года и на конец года» . media.vw.com (пресс-релиз). 3 января 2014 года . Проверено 26 января 2020 г. .
  25. ^ ab «Volkswagen of America сообщает о продажах за декабрь и результатах на конец 2015 года» . media.vw.com (пресс-релиз). 5 января 2016 года . Проверено 26 января 2020 г. .
  26. ^ ab «Volkswagen of America сообщает о продажах за декабрь и результатах на конец 2017 года» . media.vw.com (пресс-релиз). 3 января 2018 года . Проверено 26 января 2020 г. .
  27. ^ ab «Volkswagen of America сообщает о продажах за декабрь и результатах на конец 2019 года» . media.vw.com (пресс-релиз). 3 января 2020 г. Проверено 26 января 2020 г. .

Внешние ссылки