stringtranslate.com

Фольксваген ИД.4

Volkswagen ID.4 и Volkswagen ID.5компактные кроссоверы с аккумуляторной батареей производства Volkswagen . ID.4, основанный на платформе MEB , является второй моделью Volkswagen ID. ряд . Серийная версия ID.4 дебютировала в сентябре 2020 года как первый полностью электрический кроссовер-внедорожник под брендом Volkswagen [9] , а купеобразный вариант ID.4 (сродни Audi Q8 Sportback e-tron ) продается как Volkswagen ID.5 и был представлен в ноябре 2021 года .

ID.4 позиционируется Volkswagen как массовый электромобиль — автомобиль для «миллионов, а не миллионеров», как заявляет компания в своей рекламе. [11] Он поставлялся европейским клиентам с конца 2020 года и в первом квартале 2021 года для рынка Северной Америки. [12] [13]

ID.4 был признан лучшим автомобилем года в мире 2021 года, обойдя занявших второе место Honda e и Toyota Yaris . [14]

Автомобиль обновлен для 2024 модельного года; сюда входит новый, более мощный электродвигатель. [15]

Обзор

ID.4 был анонсирован концепт-карами ID Crozz и ID Crozz II, которые дебютировали в 2017 году на автосалонах в Шанхае и Франкфурте соответственно. [16] Прототип ID.4 появился в камуфляже на автосалоне во Франкфурте в 2019 году незаметно, чтобы не отвлекать внимание от первого электрического массового автомобиля немецкого бренда ID.3 . [17]

Серийная версия была представлена ​​во всем мире 23 сентября 2020 года. В отличие от ID.3 , который ориентирован в основном на европейский рынок, ID.4 также ориентирован на регион Северной Америки как на один из своих основных рынков. Генеральный директор Volkswagen Group of America Скотт Кио зашел так далеко, что заявил, что ID.4 «едет как GTI , у него упаковка Tiguan и цель Beetle » , чтобы подчеркнуть его динамику вождения, дизайн и технологии. [18]

На момент запуска электрический внедорожник предлагался исключительно с задним приводом и электродвигателем, расположенным на задней оси, а полноприводная версия с двумя двигателями появилась позже. Первыми были проданы модели ID.4 «1st edition», которые некоторыми особенностями интерьера и экстерьера отличаются от серийных моделей. [19]

Фары и задние фонари на ID.4 в основном представляют собой светодиодные лампы, а в некоторых регионах матричные светодиодные фонари являются дополнительной функцией. В передней части имеется низко расположенный воздухозаборник, за которым расположены радиатор и элементы системы кондиционирования . Короткие свесы и колесная база 2766 мм (108,9 дюйма) в сумме дают длину 4584 мм (180,5 дюйма). Колеса предлагаются размером 18–21 дюйм. Модели с задним приводом могут буксировать максимум 1000 кг (2200 фунтов) с тормозом с помощью дополнительного фаркопа и в стандартной комплектации оснащены рейлингами на крыше. [20]

Apple Carplay и Android Auto предлагаются в стандартной комплектации, а также дополнительный проекционный дисплей дополненной реальности (HUD) . В дополнение к 5,3-дюймовому дисплею водителя ID.4 оснащен 10-дюймовым информационно-развлекательным экраном, хотя доступен дополнительный 12-дюймовый экран. По умолчанию автомобиль включает световую полосу под ветровым стеклом, предоставляющую визуальные подсказки, связанные с определенными функциями, такими как уровень заряда (SOC) при зарядке или предупреждения о торможении, которые VW называет «ID. Light».

Функции безопасности включают систему связи VW Car2X.

На некоторых рынках, таких как Канада [21], в стандартной комплектации предлагается или даже устанавливается дополнительный тепловой насос, увеличивающий диапазон работы в условиях низких температур , и использует хладагент R744 (CO 2 ). [22] Утверждается, что он обогревает кабину в 2-3 раза эффективнее, чем резисторный обогреватель .

Объем багажника составляет 848 л и 1817 л при сложенных задних сиденьях. В автомобиле нет отсека для хранения вещей в передней части («сзади»). Идентификатор. 4 будет запущен в Австралазии вместе с ID.3 , ID.5 и ID. Ажиотаж в середине 2024 г. [23]

В 2024 модельном году ID.4/5 получает обновление, включая более крупный 12,9-дюймовый информационно-развлекательный дисплей с новым программным обеспечением. Модели мощностью 82 кВтч также получают модернизированный двигатель APP 550 , обеспечивающий одновременно повышенную мощность и эффективность. [24]

Фольксваген ИД.5

Volkswagen ID.5 был анонсирован в августе 2021 года, представлен в ноябре 2021 года и производится с января 2022 года. [10] [25] Он имеет более низкий коэффициент лобового сопротивления 0,26, что на 0,02 ниже, чем у ID.4. Модель доступна в трех вариантах: Pro, Pro Performance и GTX, причем последний использует двухмоторную полноприводную компоновку. Доступны три варианта силовой установки, хотя в отличие от ID.4, ID.5 оснащен всего одной батареей емкостью 77 кВтч. Наклонная линия крыши ID.5 уменьшает грузовое пространство, которое составляет 549 л при поднятых задних сиденьях и 1561 л при сложенных сиденьях. [26]

Технические характеристики

Силовой агрегат

С 2024 модельного года ID.4 оснащается электроприводом APP 550 , который представляет собой бесщеточную синхронную машину с масляным охлаждением и постоянным возбуждением , расположенную на задней оси. Двигатель развивает мощность до 210 кВт (286 л.с., 282 л.с.) и крутящий момент до 550 Нм (410 фунт-фут), [27] вращаясь со скоростью до 16 000 об / мин . [20] Полноприводные варианты имеют дополнительный двигатель на передней оси.

ID.4 рекуперирует энергию при торможении с помощью педали рабочего тормоза до 0,25 g . При движении с селектором передач, установленным в режим «D», если водитель убирает ногу с педали акселератора , автомобиль начинает движение накатом в целях сохранения энергии, при этом двигатель свободно вращается. Однако транспортное средство также можно перевести в режим «B», где вместо этого оно будет восстанавливаться, опять же с усилием до 0,25 g. Когда требуется более сильное замедление, в автомобиле используются обычные гидравлические тормоза с электрическим усилителем .

Батарея

Аккумулятор состоит из литий-ионного аккумуляторного блока , в котором размещены 9 аккумуляторных модулей в 10 отсеках (Pure) или 12 модулей (Pro), содержащих отдельные аккумуляторные элементы (24 на модуль) в прямоугольном алюминиевом корпусе, расположенном в днище автомобиля. В то время как меньшая батарея имеет энергоемкость 55 кВтч, из которых 52 кВтч доступны пользователю, батарея большего размера имеет емкость 82/77 кВтч. Модель с аккумуляторной батареей общей емкостью 62 кВтч и чистой емкостью 58 кВтч была выпущена на рынок Северной Америки в 2022 году.

Система терморегулирования аккумулятора предназначена для поддержания температуры аккумулятора в идеальном диапазоне 25 °C (77 °F) и использует жидкостное охлаждение.

Рынки

Европа

Для европейского рынка ID.4 доступен с четырьмя вариантами электродвигателей. Версии мощностью 146 л.с. (148 л.с., 109 кВт) или 168 л.с. (170 л.с., 125 кВт) питаются от аккумуляторной батареи емкостью 52 кВтч, а более крупная батарея емкостью 77 кВтч может работать в паре с аккумулятором мощностью 172 л.с. (174 л.с., 128 кВт). кВт) или двигатель мощностью 201 л.с. (204 л.с., 150 кВт) и имеет запас хода по WLTP «до» 323 миль (520 км) на одной зарядке. [33] Топовая модель способна разогнаться до 0–100 км/ч (0–62 миль в час) за 8,5 секунды. [34] [35]

Вариант ID.4 с полным приводом , продаваемый в Европе как ID.4 GTX , [30] разгоняется до 0–96 км/ч (0–60 миль в час) за 5,7 секунды [29] и до 0–100 км/ч (0–60 миль в час). –62 миль в час) за 6,2 секунды. [30]

Все приведенные выше значения существенно изменились с момента запуска модели; для модели 2024 года время разгона 0–100 км/ч для самой быстрой модели составляет 5,4 с.

ID.4 производится на заводе Volkswagen Zwickau-Mosel в Германии с начала производства, а с мая 2022 года также производится на заводе компании в Эмдене. [36] [37]

Северная Америка

Для рынка Северной Америки доступны конфигурации с задним приводом, обеспечивающие 201 лошадиную силу (150 кВт) и крутящий момент 229 фунт-футов (310 Нм), или конфигурацию с полным приводом, обеспечивающую 295 лошадиных сил (220 кВт) и 339 фунт-футов. футов (460 Нм) крутящего момента. Он питается от аккумуляторной батареи емкостью 62 кВтч или 82 кВтч (полная емкость), расположенной в днище кузова. Аккумуляторная батарея емкостью 82 кВтч обеспечивает запас хода 245–280 миль (394–451 км) при полной зарядке по циклу EPA , в зависимости от версии. [38] Аккумуляторная батарея емкостью 62 кВтч рассчитана Агентством по охране окружающей среды на 209 миль (336 км). [39]

Модели 2021–2022 годов были импортированы в Северную Америку и производились на заводе Volkswagen Zwickau-Mosel или заводе в Эмдене с 2022 модельного года .

В августе 2022 года Volkswagen объявил об изменении места производства и добавлении функций для ID.4 2023 модельного года. Volkswagen ID.4, продаваемый в Северной Америке, будет производиться на сборочном заводе Volkswagen в Чаттануге, штат Теннесси . Чаттануга начала производство ID.4 26 июля 2022 года. [40]

Североамериканский ID.4 получил умеренное обновление в 2023 модельном году. Он представил новый аккумулятор емкостью 62 кВтч, который теперь находится в новых комплектациях Standard и S. Аккумуляторная батарея емкостью 62 кВтч (брутто) предоставляется исключительно компанией SK On и имеет пиковую скорость зарядки 140 кВт. Комплектация Standard снизила базовую цену ID.4 до 37 495 долларов (до 38 995 долларов с декабря 2022 года). Более крупный аккумуляторный блок емкостью 82 кВтч (брутто) был обновлен, и с декабря 2022 года он разделен между двумя поставщиками аккумуляторов для увеличения объемов производства: SK On и LG Energy Solution. На заднеприводных моделях мощностью 82 кВтч некоторые автомобили оснащаются аккумуляторной батареей SK On, обеспечивающей пиковую скорость зарядки 170 кВт, а другие автомобили оснащаются аккумуляторной батареей LG Energy Solutions с пиковой скоростью зарядки 135 кВт, которая использовалась в большинстве автомобилей до 2023 модельного года. Все модели с полным приводом мощностью 82 кВтч оснащены аккумулятором SK On с пиковой зарядкой 170 кВт. Volkswagen заявляет, что время быстрой зарядки постоянного тока на 10–80% составляет 30 минут для аккумуляторного блока SK On и 36 минут для аккумуляторного блока LG. Емкость аккумулятора и номинальный диапазон EPA одинаковы для двух аккумуляторных блоков. [41]

Обновление 2023 года также включает в себя обновленную центральную консоль, более крупную 12-дюймовую информационно-развлекательную систему Discover Pro Max, систему помощи при парковке Plus (автономную парковочную систему), систему помощи при смене полосы движения на полуавтономную систему помощи на шоссе под брендом Volkswagen Travel Assist (Travel Assist входит в стандартную комплектацию). однако на каждом североамериканском ID.4 модели 2021-22 годов не имеют функции помощи при смене полосы движения) и стандарта быстрой зарядки устройств USB-C мощностью 45 Вт во всех комплектациях. А также новые опции, такие как Area View (система камер кругового обзора) , трехзонный автоматический климат-контроль, подогрев задних сидений и новые цвета окраски. [42]

Китай

Volkswagen ID.4 доступен в Китае в двух вариантах: ID.4 X и ID.4 Crozz. Эти два варианта немного отличаются по стилю и производятся компаниями SAIC-Volkswagen и FAW-Volkswagen соответственно. [43]

ID.4 Crozz похож на европейский ID.4 и предлагается с батареей меньшего размера, запасом хода 400 км (249 миль) и мощностью 125 кВт (168 л.с., 170 л.с.), а также версией с большей дальностью действия. предлагая запас хода 550 км (342 мили) согласно тесту NEDC и мощность 150 кВт (201 л.с., 204 л.с.). Также должна быть выпущена высокопроизводительная версия с двойным двигателем и полным приводом мощностью 225 кВт (302 л.с., 306 л.с.), а также запасом хода 520 км (323 мили). [44] Длина автомобиля SAIC -Volkswagen ID.4 X увеличивается на 20 мм (0,8 дюйма), в основном за счет добавления другого бампера. [45]

Продажи и маркетинг

Во французском анимационном фильме 2023 года «Божья коровка и Кот Нуар: Фильм» Кот Нуар водит ID.4 после сделки между Volkswagen и французской компанией ZAG Inc. [51]

Смотрите также

Рекомендации

  1. ^ "VW ID.4 (E21)" . Мейер Моторен . Проверено 25 ноября 2023 г.
  2. ^ "VW ID.5 (E39)" . Мейер Моторен . Проверено 25 ноября 2023 г.
  3. Ламберт, Фред (20 августа 2020 г.). «VW начинает производство электрического внедорожника ID.4» . Архивировано из оригинала 2 октября 2020 года . Проверено 4 октября 2020 г.
  4. ^ ab «Volkswagen усиливает электрическое наступление: в Цвиккау начинается серийное производство ID.4» . Отдел новостей Volkswagen . 20.08.2020. Архивировано из оригинала 14 февраля 2021 г. Проверено 25 августа 2020 г.
  5. ^ США D926082, Бишофф, Клаус и Буелони, Фелипе Монтойя, «Автомобиль», опубликовано 27 июля 2021 г., передано Volkswagen AG. 
  6. ^ «VW представляет концепцию полностью электрического внедорожника в США и заявляет, что это будет его первый электромобиль следующего поколения на рынке» . Электрек . 2017-11-29. Архивировано из оригинала 14 февраля 2021 г. Проверено 30 ноября 2017 г.
  7. ^ ab "Фольксваген ID.4". Фольксваген . Архивировано из оригинала 10 июня 2023 года . Проверено 10 июня 2023 г.>
  8. ^ "Электрический внедорожник ID.4" . Фольксваген . Архивировано из оригинала 10 июня 2023 года . Проверено 10 июня 2023 г.
  9. ^ «НОВОСТНОЙ КОМНАТА: ответить на электромобиль-внедорожник с бронированием на 100 долларов для электромобиля Volkswagen ID.4» . Медиа-сайт Volkswagen в США. 28 августа 2020 г. Архивировано из оригинала 29 августа 2020 г. . Проверено 1 сентября 2020 г.
  10. ^ ab «Электрические кроссоверы-купе VW ID.5 RWD и ID.5 GTX AWD здесь». ВнутриEVs . Проверено 4 ноября 2021 г.
  11. ^ Хокинс, Эндрю Дж. (23 сентября 2020 г.). «Volkswagen представляет электрический внедорожник ID 4 с запасом хода в 250 миль и ценой в 40 000 долларов». Грань . Архивировано из оригинала 23 сентября 2020 г. Проверено 23 сентября 2020 г.
  12. ^ «VW оценивает выпуск электрического кроссовера ID4 ниже, чем у конкурента Tesla» . Автомобильные новости Европы . 2020-09-23. Архивировано из оригинала 24 сентября 2020 г. Проверено 23 сентября 2020 г.
  13. ^ Болдуин, Роберто (23 сентября 2020 г.). «Объявлен VW ID.4 2021 года с запасом хода 250 миль, стартовая цена 41 тысяча долларов» . Автомобиль и водитель . Архивировано из оригинала 25 сентября 2020 г. Проверено 23 сентября 2020 г.
  14. ^ «Volkswagen ID.4 назван лучшим автомобилем мира 2021 года» . Авто Экспресс . Архивировано из оригинала 25 апреля 2021 г. Проверено 26 апреля 2021 г.
  15. ^ «Volkswagen ID.5 2024 года отличается чувствительностью» . Автомобиль и водитель . 14 сентября 2023 г. Проверено 12 октября 2023 г.
  16. ^ «Volkswagen ID Crozz на несколько дюймов ближе к производству, но все еще имеет плохую репутацию» . CNET.com . 11 сентября 2017 года. Архивировано из оригинала 11 сентября 2017 года . Проверено 11 сентября 2017 г.
  17. Дюкен, Оливье (10 сентября 2019 г.). «Volkswagen ID.4: планка в бокале». Автомобиль Le Moniteur. Архивировано из оригинала 8 августа 2020 года . Проверено 4 марта 2020 г.
  18. ^ Михаласку, Дэн. «VW ID.4 EV 2021 года предлагает запас хода в 250 миль, заднеприводную трансмиссию мощностью 201 л.с. за 39 995 долларов» . Автосовки . Архивировано из оригинала 24 сентября 2020 г. Проверено 23 сентября 2020 г.
  19. ^ «Volkswagen ID.4 будет продаваться по цене 49 950 евро» . www.electrive.com . Архивировано из оригинала 20 апреля 2021 г. Проверено 20 апреля 2021 г.
  20. ^ ab «Информация для прессы об ID.4, март 2021 г.» (PDF) . Архивировано (PDF) из оригинала 20 апреля 2021 года . Проверено 20 апреля 2021 г.
  21. ^ «Ассортимент электромобилей | Volkswagen Канада» . www.vw.ca. ​Архивировано из оригинала 20 апреля 2021 г. Проверено 20 апреля 2021 г.
  22. ^ «Volkswagen предлагает тепловой насос CO2 для электромобилей» . r744.com . Архивировано из оригинала 19 апреля 2021 г. Проверено 20 апреля 2021 г.
  23. Мисояннис, Алекс (9 августа 2022 г.). «Подробно о выпуске электромобилей Volkswagen ID.4, ID.5 и ID.3 2024 года для Австралии» . Поездка в Австралию . Проверено 9 августа 2022 г.
  24. ^ «Обновление ID.4 и ID.5: новая информационно-развлекательная система с интуитивно понятным управлением, новый электропривод с большей мощностью и эффективностью» . Отдел новостей Volkswagen . Проверено 23 ноября 2023 г.
  25. ^ Панаит, Мирча (27 января 2022 г.). «Volkswagen ID.5 поступает в серийное производство, базовый вариант стоит 46 515 евро» . автоэволюция . Проверено 27 января 2022 г.
  26. ^ «VW ID.5 дебютирует с крышей в стиле купе, отделкой GTX и знакомым дизайном» . Motor1.com . Проверено 4 ноября 2021 г.
  27. ^ «Новый привод для полностью электрического ID. Семейство: больше производительности и выше эффективность» .
  28. ^ ab «Первые электрические внедорожники VW ID.4 доставлены в Германию» . Ведомый . 2021-03-29. Архивировано из оригинала 8 августа 2021 г. Проверено 8 августа 2021 г.
  29. ^ ab «Volkswagen ID.4 AWD 2022 года будет стоить 43 675 долларов, запас хода 249 миль» . Автосовки . 17.06.2021. Архивировано из оригинала 17 июня 2021 г. Проверено 18 июня 2021 г.
  30. ^ abc «Европа: Volkswagen ID.4 GTX теперь доступен для заказа» . ВнутриEVs . Архивировано из оригинала 18 июня 2021 г. Проверено 18 июня 2021 г.
  31. ^ «Новый Volkswagen ID4 2023 года американского производства имеет умеренную цену» . МоторТренд . 04.08.2022 . Проверено 29 августа 2022 г.
  32. ^ "Ladeleistung & Ladezeit des VW ID.4 | Wallbox & Ladesäule" . CarWiki.de — Daten, Anleitungen & Ratgeber für Autos (на немецком языке) . Проверено 12 сентября 2023 г.
  33. ^ «Представлен новый электрический внедорожник Volkswagen ID.4 2020 года с запасом хода до 323 миль» . Авто Экспресс . Архивировано из оригинала 22 сентября 2020 г. Проверено 23 сентября 2020 г.
  34. ^ «Новый Volkswagen ID.4: дебют вместительного электрического внедорожника» . Журнал АВТОМОБИЛЬ . Архивировано из оригинала 25 сентября 2020 г. Проверено 23 сентября 2020 г.
  35. ^ «ID.4 — первый полностью электрический внедорожник Volkswagen» . Высшая передача . 2020-09-23. Архивировано из оригинала 08.10.2020 . Проверено 23 сентября 2020 г.
  36. ^ Экардт, Стефани. «Ab 2022 Produktion des ID.4 geplant: Volkswagen baut das Werk Emden um» . Электроникнет (на немецком языке). Архивировано из оригинала 20 апреля 2021 г. Проверено 20 апреля 2021 г.
  37. ^ аб Лейхсенринг, Стефан. «Volkswagen начинает производство ID.4 в Эмдене». Insideevs.de (на немецком языке) . Проверено 25 июля 2023 г.
  38. ^ «Запас хода Volkswagen ID.4 2022 года увеличен, теперь до 280 миль» . Отчеты о зеленых автомобилях . 23 февраля 2022 г. Проверено 29 августа 2022 г.
  39. ^ "Фольксваген ID.4 2023 года" . www.fueleconomy.gov . Проверено 11 июня 2023 г.
  40. Рави, Анджан (14 февраля 2023 г.). «VW ID.4 2023 года производства в Чаттануге запущен в США [обновление]» . topelectricsuv.com . Проверено 25 июля 2023 г.
  41. Патель, Джоэл (30 декабря 2022 г.). «Объяснение аккумуляторов Volkswagen ID.4 SK и LG» .
  42. ^ «Volkswagen объявляет цены на электрический внедорожник ID.4 2023 года» .
  43. ^ Брюс, Крис. «VW ID.4 получает версию X с более плавным стилем для китайского рынка» . Мотор1 . Архивировано из оригинала 25 января 2021 г. Проверено 27 марта 2021 г.
  44. ^ Тейт (20 марта 2021 г.). «Volkswagen ID.4 CROZZ начинает поставляться на китайский рынок» . Китайские автомобильные новости, обзоры и многое другое . Архивировано из оригинала 20 апреля 2021 г. Проверено 20 апреля 2021 г.
  45. ^ «VW представляет две версии ID.4 для Китая» . www.electrive.com . Архивировано из оригинала 20 апреля 2021 г. Проверено 20 апреля 2021 г.
  46. ^ "Показатели продаж автомобилей Volkswagen ID.4 в Европе" . carsalesbase.com . 28 января 2021 г. Проверено 10 марта 2022 г.
  47. ^ "Показатели продаж автомобилей Volkswagen ID.4 X в Китае" . carsalesbase.com . 21 апреля 2021 г. Проверено 10 марта 2022 г.
  48. ^ "Показатели продаж автомобилей Volkswagen ID.4 Crozz в Китае" . carsalesbase.com . 26 марта 2021 г. Проверено 10 марта 2022 г.
  49. ^ «Volkswagen of America сообщает результаты продаж за четвертый квартал и 2021 год» . Медиа-сайт Volkswagen в США . 07.01.2022 . Проверено 10 марта 2022 г.
  50. ^ «Volkswagen of America (VWoA) сообщает об общем объеме продаж за 2022 год» . Медиа-сайт Volkswagen в США . 05.01.2023 . Проверено 17 февраля 2023 г.
  51. ^ «Чудесные супергерои Ледибаг и Кот Нуар объединяются с полностью электрическим Volkswagen» . Фольксваген . 17 мая 2023 г. Проверено 12 июня 2023 г.

Внешние ссылки