Volkswagen Jetta (A6) — компактный автомобиль , шестое поколение Volkswagen Jetta и преемник Jetta (A5) . Известный как NCS (New Compact Sedan) во время своей разработки, он был выпущен в 2010 году и был снят с производства с 2018 года, чтобы освободить место для Jetta (A7) . A6 Jetta примечателен тем, что ушел от премиального позиционирования в сегменте компактных автомобилей, стратегии, используемой Volkswagen для увеличения объема на североамериканском рынке. Он также ознаменовал отход от седана, производного от Golf, выбрав вместо этого специальный кузов.
Шестое поколение Volkswagen Jetta было анонсировано на североамериканском рынке 16 июня 2010 года. [1] Новая модель была больше и менее затратной в производстве, чем предыдущее поколение, что сделало автомобиль более конкурентоспособным по сравнению с такими конкурентами, как Toyota Corolla , Honda Civic и Nissan Sentra, в рамках цели Volkswagen по достижению продаж в 800 000 единиц на североамериканском рынке к 2018 году. [2] [3] Автомобиль производится на заводе Volkswagen в Пуэбле , Мексика, [1] и был в основном разработан Volkswagen Mexico под контролем Volkswagen Germany, при этом 70 процентов деталей были спроектированы и изготовлены в Мексике. [4] Хотя Jetta больше не разделяет кузовные панели с Golf и имеет более длинную колесную базу, это поколение было частично основано на той же платформе PQ35 (небольшая адаптация передней оси Golf, недавно разработанная задняя ось с поворотной балкой). [5] Это новое поколение имеет коэффициент лобового сопротивления 0,30. [5]
Цель Volkswagen по увеличению продаж в Северной Америке вывела Jetta с рынка компактных автомобилей премиум-класса. [ необходима цитата ] Это заставило принять множество мер по сокращению расходов для североамериканских моделей, которые включали более низкое качество отделки салона. [ необходима цитата ] Кожзаменитель заменил кожу в качестве дополнительной обивки сидений, и кожа по-прежнему была доступна на моделях канадской спецификации. Низкобюджетные североамериканские модели лишились многорычажной задней подвески предыдущего поколения до модельного года 2015. [6] [7] Двигатели от A5 Jetta, перенесенные, включали двигатель 127 кВт (170 л. с.; 177 л. с.) 2.5 л (пятицилиндровый), а также двигатель 104 кВт (140 л. с.; 142 л. с.) 2.0 TDI (дизельный). Модель SEL Premium сохранила высококлассный мягкий на ощупь салон, а также многорычажную независимую заднюю подвеску, как у GLI. Североамериканские модели имели красные поворотники вместо янтарных.
В Северной Америке базовая модель (S в США, Trendline в Канаде) получила 2,0-литровый 8-клапанный четырехцилиндровый двигатель мощностью 86 кВт (115 л. с.) и крутящим моментом 169 Н·м (125 фунт-сила-фут). Начиная с модельного года 2016 американские модели S и SE, а также канадские модели Trendline и Comfortline Jettas получат 1,4-литровый турбированный двигатель мощностью 150 л. с. (150 л. с.) и крутящим моментом 184 фунт-фут (249 Н·м). Этот двигатель заменил 2,0-литровый на этих рынках. [8] Дизельная и гибридная версии были сняты с производства в 2017 году: гибридная — из-за низких продаж, а дизельная — из-за провала Dieselgate . [9]
Новинка 2014 года, 2,5-литровый рядный 5-цилиндровый двигатель был заменен новым 1,8-литровым TSI с турбонаддувом и 4-цилиндровым двигателем. Основанный на платформе двигателя EA888 , 1,8-литровый TSI входит в список 10 лучших двигателей Ward's 2014 года, выдавая 127 кВт (170 л. с.; 173 л. с.) и 249 Н·м (184 фунт-сила-фут) крутящего момента, достигая при этом рейтинга EPA 25 миль на галлон в городе / 36 миль на галлон на шоссе. [10] Другие обновления 2014 года включают независимую многорычажную заднюю подвеску, как у европейских аналогов, и электронный усилитель рулевого управления (только модели 1,8 TSI). [11]
В Европе линейка двигателей состоит из двигателей 1.2 TSI, 1.4 TSI (122 или 160 л.с.), 2.0 TSI, 1.6 TDI и 2.0 TDI. [1] Европейская версия будет отличаться в некоторых отношениях, в частности, наличием многорычажной подвески сзади. [7] Европейская версия также будет включать мягкий пластик на большей части приборной панели (не на дверях в этом поколении), а центральные вентиляционные отверстия на задних сиденьях были восстановлены. Для модельного года 2015 года Volkswagen внес многочисленные улучшения в Jetta, такие как новые передняя и задняя панели, фары, переработанный интерьер, полностью независимая подвеска для всех моделей в США, набор систем помощи водителю, таких как мониторинг слепых зон, предупреждение о перекрестном движении и стандартная камера заднего вида. [6]
Jetta шестого поколения поступила в продажу 22 июля 2010 года в Мексике, таким образом, став одной из немногих стран в мире, где и четвертое (продаваемое как Volkswagen Clásico ), и шестое поколение Jetta были доступны одновременно. (Обе модели также доступны в Колумбии и Аргентине). Jetta шестого поколения заменила пятое, известное в Мексике как Volkswagen Bora . Специальный выпуск под названием «Volkswagen Jetta Edición Especial Bicentenario» и одобренный мексиканским федеральным правительством, отмечает 200-ю годовщину начала мексиканской войны за независимость 16 сентября 1810 года. Это также первый автомобиль в Мексике, получивший разрешение на использование официального правительственного логотипа (табличка «2010»). [12]
Он был запущен в Индии 17 августа 2011 года. [13] Jetta была импортирована в Индию через маршрут CKD и была локально собрана на заводе Volkswagen's Chakan , недалеко от Пуны . Рестайлинг Jetta 2015 года был выпущен на индийский автомобильный рынок 17 февраля 2015 года. [14]
Он был запущен в продажу в Австралии и Южной Африке в сентябре 2011 года, и хотя производство закончилось в конце 2017 года, в Австралии были накоплены запасы единиц, и последние из них были проданы в середине 2019 года.
Это была последняя модель, произведенная для Великобритании по состоянию на ноябрь 2017 года, после того как в период с 1 января по 1 октября 2017 года было продано 379 моделей. Прием заказов завершился в сентябре 2017 года.
В январе 2018 года Volkswagen прекратил продажи Jetta в Европе, поскольку продажи упали на четверть в 2017 году, а за весь год было продано чуть более 5000 единиц. Продажи в США упали на 4,4%.
Volkswagen Jetta Turbo Hybrid был представлен в январе 2012 года на Североамериканском международном автосалоне в качестве модельного ряда 2013 года. Он был разработан в связи с популярностью гибридов в Северной Америке. Вариант оснащен 1,4-литровым двигателем TSI с промежуточным охлаждением и турбонаддувом мощностью 111 кВт (149 л. с.; 151 л. с.), работающим в паре с 20-киловаттным (27 л. с.; 27 л. с.) электродвигателем, обеспечивающим в общей сложности 127 кВт (170 л. с.; 173 л. с.) и 249 Н·м (184 фунт-сила-фут). Он также имеет в стандартной комплектации 7-ступенчатую автоматическую коробку передач DSG DQ200 с режимами Sport и Tiptronic . Jetta Turbo Hybrid имеет предполагаемую экономию топлива в комбинированном цикле 5,2 л/100 км (54 мили на галлон -imp ; 45 миль на галлон -US ). [15] Продажи Jetta Turbo Hybrid 2013 года начались в США в конце 2012 года. [16] В середине 2016 года модель Hybrid (а также дизельный вариант) была снята с продажи на рынке США без замены. [9]
Jetta в своей самой базовой комплектации для латиноамериканского рынка с 2 подушками безопасности получила 5 звезд для взрослых пассажиров и 4 звезды для детей ясельного возраста от Latin NCAP в 2013 году. [17]
Пересмотренная Jetta 2015 года получила самые высокие оценки от большинства ключевых агентств по краш-тестированию по всему миру: Top pick+ в IIHS, 5 звезд в NHTSA, по 5 звезд в Euro NCAP и Australian NCAP. Она признана одним из самых безопасных автомобилей в своем классе. [ необходима цитата ]
Jetta GLI, седан, эквивалентный Golf GTI, основанный на новой Jetta, был представлен на Чикагском автосалоне 2011 года с двигателем 2.0 TSI мощностью 200 л. с. и полностью независимой подвеской, а также мягкими на ощупь материалами европейской Jetta. Черная сотовая решетка, агрессивные нижние воздухозаборники, боковые противотуманные фары, затемненные задние фонари, двойные выхлопные трубы, красные суппорты и красная строчка — все это элементы, которые отличают его от его заурядного аналога. [18] GLI, а также Jetta TDI — единственные две комплектации, которые получают 6-ступенчатую механическую коробку передач Volkswagen, а также опциональную 6-ступенчатую автоматическую коробку передач DSG . [19] Модели GLI оснащены спортивной подвеской, которая ездит на 0,6 дюйма ниже, чем другие модели Jetta, и системой перекрестного дифференциала XDS®. [20]
Включая Edition 30 и Edition 30 с навигацией, они являются версиями Jetta GLI 2014 года, посвященными 30-летию Jetta GLI на рынке США. Изменения включают 18-дюймовые алюминиевые литые диски "Laguna", красную отделку на передней решетке, спойлер на крышке багажника, шильдик Edition 30, биксеноновые фары (Edition 30 с навигацией), контрастные сиденья из искусственной кожи V-Tex с красными акцентами; красную контрастную строчку на рулевом колесе, рычаге переключения передач, рычаге тормоза и подлокотниках; вставки из карбона; накладки на пороги Edition 30; коврики с красной строчкой, выбор из четырех цветов кузова (Deep Black Metallic, Pure White, Tornado Red и Reflex Silver Metallic).
Автомобиль должен был поступить в продажу в 2014 году. [21]
В период с 2015 по 2017 год Volkswagen предлагал ограниченную серию Jetta Sport на рынке США. Основанная на 1.8T SE с Connectivity (без люка на крыше), эта отделка добавляет спортивную подвеску, навигацию RNS 315 с камерой заднего вида, 17-дюймовые легкосплавные диски «Joda Black»; двухцветные спортивные сиденья с подогревом; противотуманные фары; черную обшивку потолка; контрастную строчку на кожаном рулевом колесе, сиденьях, ручном тормозе и рычаге переключения передач; задний спойлер. Он доступен с пятиступенчатой механической и шестиступенчатой автоматической коробкой передач. Выбор из четырех цветов кузова (черный, чисто белый, красный Tornado и платиново-серый металлик). В 2016 году радио было обновлено до 6,3-дюймового экрана MIB-II без каких-либо других изменений в автомобиле. [22] Пакет освещения, аналогичный GLI, является доступной опцией, которая включает в себя высокоинтенсивные биксеноновые фары со светодиодными дневными ходовыми огнями и адаптивную систему переднего освещения, а также внутреннее окружающее освещение. [23] Модели Sport и GLI оснащены спортивной подвеской, которая на 0,6 дюйма ниже, чем у других моделей Jetta. [20] 2017 год был последним годом, когда Volkswagen предлагал эту отделку со спортивной подвеской.
В Китае A6 Jetta вышла на рынок в марте 2012 года как Sagitar второго поколения и стала популярной по продажам, достигнув 271 000 проданных автомобилей в 2013 году, затем 300 000 в 2014 году, почти 280 000 в 2015 году, 341 000 в 2016 году и 327 000 в 2017 году. [24]
Sagitar был доступен с 1,4-литровым турбированным и 1,6-литровым двигателем в паре с 5-ступенчатой механической коробкой передач для обоих двигателей, 6-ступенчатой автоматической коробкой передач для моделей 1.6 и 7-ступенчатой автоматической коробкой передач с двойным сцеплением для моделей 1.4. Модели 1.8 TSI были доступны в 2014 году, за ними последовали 2,0-литровый TSI в 2016 году и 1.2 TSI в 2017 и 2018 годах. Модели, продаваемые до 2019 года на сайте FAW-Volkswagen, включают 1.6 Comfort, 1.6 Fashion, 180TSI, 280TSI Comfort, 280TSI Luxury и 280TSI Flagship. [25] Другие уровни отделки салона включают Sagitar GLi и Sagitar R-Line, которые доступны с 2,0-литровым двигателем TSI и 6-ступенчатой DSG, а также 1,4-литровым турбодвигателем с 7-ступенчатой коробкой передач с двойным сцеплением. [26] [27]
Что касается мощности, то 1,2-литровый двигатель выдает 81 кВт (110 л. с.), что также характерно для 1,6-литрового двигателя, 1,4-литровый турбированный двигатель выдает 110 кВт (148 л. с.), а 2,0-литровый TSI, известный как EA888, выдает 147 кВт (197 л. с.).
Производство Sagitar этого поколения в Китае завершилось в сентябре 2019 года.