stringtranslate.com

Фольксваген Пассат (Б6)

Volkswagen Passat (B6 и B7) — большой семейный автомобиль D-сегмента с передним расположением двигателя, производившийся и продававшийся Volkswagen с 2005 по 2011 год (B6) и с 2010 по 2015 год (B7, фейслифтинг). Passat шестого и седьмого поколений, получившие внутреннее обозначение B6 и B7 , соответственно, продавались в кузовах седан и универсал как в переднеприводной, так и в полноприводной конфигурации, с различными бензиновыми и дизельными двигателями.

B6 дебютировал на Женевском автосалоне в марте 2005 года и был представлен в Европе летом 2005 года, используя длиннобазную версию Golf и Jetta пятого поколения , а также поперечное расположение двигателя. Пассаты B6 продавались по всему миру, а в Северной Америке их заменила модель, производившаяся исключительно на сборочном заводе Volkswagen в Чаттануге . VW дебютировал с обновленным B7 на Парижском автосалоне в сентябре 2010 года и продолжил продавать модели B7 по всему миру за пределами Северной Америки. [2]

Известные варианты включали Passat CC , вариант седана с измененным стилем, а также вариант R36 с двигателем VR6. Полноприводная версия , продаваемая как 4motion , использует многодисковую муфту Haldex Traction . Полноприводной универсал B7 продавался как Alltrack , а седан и универсалы также продавались в Китае.

Известные вариации

Пассат Р36

На автосалоне во Франкфурте в сентябре 2007 года Volkswagen представил модель R36 «R line», созданную VolkswagenИндивидуальный GmbH.

В R36 используется 3,6-  литровый двигатель VR6 мощностью 300  л.с. (221  кВт ; 296  л.с. ) и крутящим моментом 350  Нм (258  фунт-сила-фут ), который разгоняет седан и вариант (универсал/универсал) до 100 км/ч (62,1). миль в час) за 5,6 и 5,8 секунды соответственно. Название «R36» происходит от объема двигателя 3,6 литра.

R36 имеет обновленный передний и задний спойлеры, полный привод, коробку передач DSG с подрулевым переключателем на плоскодонном рулевом колесе, 18-дюймовые диски из алюминиевого сплава Omanyt, заниженную подвеску на 20 мм (0,8 дюйма), педали из нержавеющей стали с гравировкой «R», Recaro. сиденья с логотипом R36, подогрев передних и задних сидений, биксеноновые фары с функцией поворота и сдвоенные выхлопные трубы заднего глушителя.

В июле 2008 года Volkswagen выпустил версию R36 на Ближнем Востоке. [3]

Пассат СС

CC («Комфортное купе») [4] — это 4-дверная версия купе Passat. Он дебютировал на Североамериканском международном автосалоне 2008 года в Детройте . Первоначально нацеленный на конкуренцию Mercedes CLS аналогичного стиля, Passat CC намеревается быть более стильным и роскошным, чем ранее выпущенный Passat B6. В США от названия «Пассат» отказались, и автомобиль продается как «СС». [5] Некоторые опции, специфичные для CC, включают парковку без помощи рук, предотвращение выезда за пределы полосы движения, интеллектуальный круиз-контроль и адаптивную подвеску. Двигатели, предлагаемые в CC, повторяют двигатели обычного Passat, с вариантами базового 2,0-литрового четырехцилиндрового двигателя с турбонаддувом или дополнительного 3,6-литрового двигателя V-6 с четырехступенчатым полным приводом. Хотя CC позиционируется как более роскошный Passat B6, он имеет более низкую цену. В то время как рекомендованная розничная цена Passat B6 составляет 29 300 долларов, базовая цена CC составляет 27 100 долларов. [ нужна цитата ]

CC китайского производства был выпущен компанией FAW-VW 15 июля 2010 года. Предусмотрено два варианта двигателей: 1.8T и 2.0T. [6]

Пассат Олтрек

В октябре 2010 года Passat Alltrack дебютировал на Токийском автосалоне 2010 года , охватывая легковые и ультрафиолетовые модели компании.

У Passat Alltrack увеличен дорожный просвет со 135 до 165 мм, что улучшает угол въезда с 13,5 до 16 градусов, угол съезда с 11,9 до 13,6 градусов и угол рампы с 9,5 до 12,8 градусов по сравнению со стандартным универсалом Passat. Passat Alltrack — единственный Volkswagen в линейке пассажирских автомобилей, предлагающий 4Motion с программой движения по бездорожью. Эта внедорожная система работает в сочетании с ABS, электронной блокировкой дифференциала (EDL), DSG и системой помощи при спуске с холма для управления автомобилем на спуске. внедорожная экспедиция.

Линейка двигателей Passat Alltrack состоит из двух 2,0-литровых TDI мощностью 103 кВт/140 л.с. и 125 кВт/170 л.с. и двух бензиновых двигателей: 1,8 л мощностью 118 кВт/160 л.с. и 2,0 л TSI мощностью 155 кВт/207 л.с. . Модели TDI стандартно поставляются с пакетами технологии BlueMotion с системой Stop/Start и режимом регенерации аккумулятора для рекуперации энергии торможения. Два варианта двигателя меньшей мощности — 2,0 л TDI и 1,8 л TSI — доступны только в переднеприводном исполнении с 6-ступенчатой ​​механической коробкой передач. Остальная часть модельного ряда с 4Motion оснащена 6-ступенчатой ​​автоматизированной механической коробкой передач DSG, за исключением 2,0-литрового TDI мощностью 103 кВт/140 л.с., в качестве опции предлагается 6-ступенчатая механическая коробка передач. [ нужна цитата ]

В 2012 году на Нью-Йоркском автосалоне VW продемонстрировал Passat Alltrack с 2,0-литровым двигателем TDI мощностью 125 кВт/170 л.с. под фирменной табличкой Alltrack Concept, чтобы оценить реакцию будущего рынка в сегменте внедорожных универсалов.

Рестайлинг 2010 г. (B7)

B6 Passat был модернизирован Клаусом Бишоффом и Вальтером де Сильвой и был представлен на Парижском автосалоне в сентябре 2010 года в качестве модели 2011 года . В ходе фейслифтинга B7 были изменены все внешние панели кузова (кроме крыши и остекления), а также изменена решетка радиатора и фары. Габаритные размеры по высоте и ширине остались неизменными, а длина увеличилась на 4 мм. Новые функции включали систему обнаружения усталости и автоматическую систему экстренного торможения в городе. [8] Он поступил в дилерские центры в декабре 2010 года. В интерьере были внесены незначительные изменения.

Китай

В Китае PQ46 Passat был выпущен компанией FAW-Volkswagen ( дочерняя компания Volkswagen Group в Китае FAW-Volkswagen (FAW-VW) под названием Magotan с июля 2007 года, после того как другое совместное предприятие Volkswagen в Китае, Shanghai Volkswagen Automotive (SVW), решило использовать платформу B5 для Passat и Passat Lingyu (Passat с длинной колесной базой). [9] С августа 2010 года в Китае будет предлагаться универсальная версия Passat B6, которая является полностью импортной моделью. Но этот автомобиль называется просто Volkswagen Вариант в Китае, чтобы не ссылаться на названия «Пассат» или «Маготан».

Малайзия

21 декабря 2010 года между DRB-Hicom и Volkswagen AG было подписано соглашение о сборке автомобилей Volkswagen в Малайзии, которое последовало за меморандумом о взаимопонимании, подписанным обеими сторонами в августе того же года, направленным на изучение возможности местного производства автомобилей. Первой моделью VW местной сборки, выпущенной на заводе Pekan компании DRB-Hicom в штате Паханг, Малайзия, стал Volkswagen Passat в 2012 году. [10]

Двигатели

Стратифицированный впрыск топлива используется практически во всех версиях Passat с  бензиновым двигателем объемом от 1,6 до 3,6 литров (1,6-литровый DOHC может достигать 100 км/ч (62,1 миль в час) за 11,5 секунды и 200 км/ч (124,3 миль в час). для версий с механической коробкой передач ), а многоклапанный 2,0-литровый дизельный двигатель I4 с турбонаддувом и прямым впрыском (TDI) доступен как в вариантах мощностью 140 л.с. (103 кВт; 138 л.с.), так и 170 л.с. (125 кВт; 168 л.с.). На рынке США предлагался 2,0-литровый двигатель I4 с турбонаддувом мощностью 200 л.с. (147 кВт; 197 л.с.) вместе с 3,6-литровым двигателем VR6 мощностью 280 л.с. (206 кВт; 276 л.с.) с шестиступенчатой ​​​​механической коробкой передач (доступен только на рынке США). базовая модель 2.0 T) и автоматические коробки передач . Начиная с 2009 модельного года двигатель VR6 и опция 4motion были сняты с производства на Passat в США. [11]

В феврале 2008 года двигатель 2.0 FSI был заменен новым двигателем 1.8 TSI, разработанным Audi , и 6-ступенчатой ​​автоматической коробкой передач . Двигатель 1.8 TSI имеет мощность 160 л.с. (118 кВт; 158 л.с.), 250  Нм (184  фунт-сила-фут ) и достигает скорости 0–100 км/ч (62 мили в час) за 8,6 секунды, достигая максимальной скорости 220 км/ч. ч (136,7 миль в час). Этот двигатель является частью более широкой политики Volkswagen Group по совместному использованию двигателей.

По состоянию на август 2008 года автомобили рекламировались в Великобритании как класс выбросов Евро 4 . [15] К июлю 2009 года он был изменен на класс Евро 5. [16] Это совпадает с появлением семейства двигателей EA189 в центре ситуации с нарушением требований VW по выбросам , о которой стало известно в сентябре 2015 года.

Модельный ряд Passat B7 включает несколько бензиновых и дизельных двигателей, соответствующих стандартам Евро-5. Все дизельные двигатели в стандартной комплектации оснащены технологией BlueMotion и сажевым фильтром . Двигатель BlueTDI оснащен системой избирательной каталитической нейтрализации , что позволяет ему соответствовать стандартам Евро-6.

Концепт Passat Estate TSI EcoFuel (2008 г.)

Это концептуальный автомобиль, способный использовать природный газ или обычное бензиновое топливо. Он включает в себя 1,4-литровый двигатель TSI мощностью 150 л.с. с последовательно работающими нагнетателем и турбонагнетателем, бензобак емкостью 22 кг, установленный под полом багажника, и бензобак емкостью 31 литр.

Автомобиль был представлен на Женевском автосалоне 2008 года .

Серийная версия поступила в продажу в конце 2008 года в континентальной Европе для версий Passat седан и универсал. [17]

Награды

Passat Estate стал абсолютным победителем в номинации «Практический эвакуатор года» в 2008 году за множество функций буксировки, таких как программа стабилизации прицепа . В 2012 году дизельный Passat установил рекорд пробега в 1626,1 миль (2617 километров) на одном баке топлива. [18]

Рекомендации

  1. ^ "Словенская автомобильная сплетна ревия" . Авто в. 15.05.2009 . Проверено 11 июля 2010 г.
  2. ^ «Пример использования - полировка автомобилей и динамическое покрытие стекла Zen-Xero, увеличенное изображение» . 4 июня 2019 г.
  3. ^ «Passat R36 прибывает на Ближний Восток» . Торговая Аравия. Архивировано из оригинала 8 июня 2011 г. Проверено 11 июля 2010 г.
  4. ^ "Passat CC > Modelle > Volkswagen Deutschland" . volkswagen.de . 14 июня 2010 г. Проверено 11 июля 2010 г.[ постоянная мертвая ссылка ]
  5. ^ "Дом Volkswagen CC" . www.vw.com . 17 октября 2008 г. Архивировано из оригинала 20 июня 2010 года . Проверено 3 июля 2010 г.
  6. ^ «FAW-VW выпускает Passat CC» . ChinaAutoWeb.com.
  7. ^ "Диапазон B7L длиной 2812 мм " . Проверено 24 мая 2013 г.
  8. ^ "Парижский автосалон: новый VW Passat" . Автокар . 30 сентября 2009 года . Проверено 30 сентября 2010 г.
  9. ^ «Volkswagen представит CC, созданный в Китае» . Правда об автомобилях . 24 июня 2010 г. Проверено 3 июля 2010 г.
  10. ↑ Тан, Пол (24 апреля 2014 г.). «CKD Volkswagen Passat 1.8 TSI уже доступен» . paultan.org . Проверено 25 сентября 2014 г.
  11. ^ «Что нового для каждого автомобиля, грузовика, кроссовера и внедорожника Volkswagen 2009 года» . edmunds.com . 03.10.2008 . Проверено 18 октября 2009 г.
  12. ^ ab «Тайна об экологических дизелях на VW и скандал в США — Страница 14 — Фольксваген Клуб Болгарии». forum.vwclub.bg .
  13. ^ "Ваш двигатель не работает? Знайте, что он увеличился от 1,2 TDI до 1,6 TDI" . topspeed.sk (на словацком языке). 27 сентября 2015 г.
  14. ^ Сменный турбокомпрессор для VW
  15. ^ Брошюра от августа 2008 г.
  16. ^ Брошюра от июля 2009 г.
  17. ^ Предварительный обзор Женевы '08: Volkswagen Passat Variant TSI EcoFuel
  18. ^ «Самая длинная дистанция, пройденная на одном баке топлива: Хелен и Джон Тейлор установили мировой рекорд» Академия мировых рекордов, май 2012 г.