stringtranslate.com

Фольксваген Вверх

Volkswagen Up (стилизован под Volkswagen up! ) — городской автомобиль , выпускавшийся концерном Volkswagen Group с 2011 по 2023 год. Он был представлен на Международном автосалоне в Германии (IAA) 2011 года. [8] Производство Up началось с 2012 модельного года, в декабре 2011 года на заводе Volkswagen в Братиславе, Словакия. [9] Он входит в серию моделей New Small Family (NSF), наряду с SEAT Mii и Škoda Citigo , которые представляют собой переименованные версии Up, с немного отличающимися передней и задней панелями. Версии SEAT и Škoda производились на одном заводе [10] , а затем были сняты с продажи в 2021 и 2020 годах соответственно. Производство Up закончилось в октябре 2023 года. [11] Осенью 2013 года была запущена электрическая версия с аккумулятором под названием E-up .

Обзор

Подготовка к производству

Производство Up следует за серией концептуальных автомобилей , производство которых началось в 2007 году на автосалоне во Франкфурте . [12] Внешний вид был первоначально разработан бразильским дизайнером Марко Павоне. [13] [14] Этот дизайн был выбран и усовершенствован главным дизайнером Volkswagen Group Вальтером де'Сильвой и главным дизайнером марки Volkswagen Легковые автомобили Клаусом Зисиорой . На презентации во Франкфурте было показано еще несколько концептов Up, в том числе версия GT мощностью 98 л.с. (73 кВт) Eco -up! (с выбросами CO 2 79 г/км) и четырехдверную модель Cross. [8]

В то время как в концепции Up использовалась заднемоторная и заднеприводная компоновка , серийная модель 2011 года имеет переднемоторную и переднеприводную компоновку на платформе NSF [5] с 3-цилиндровым 1,0-литровым бензиновым двигателем. . [15]

Первоначально сообщалось, что концепт Up будет выпускаться под названием Lupo, как и Volkswagen Lupo , производство которого было прекращено в 2005 году. [16] [17] В конце концов этот план изменился, и серийная модель 2011 года получила название Up.

Серийная версия

На Международном автосалоне в Германии в 2011 году компания Volkswagen представила финальную версию Up, основанную на модульной архитектуре Volkswagen New Small Family (NSF) . [5] Трехдверный кузов вдохновлен концептом Up 2007 года, линейка двигателей представляет собой 1,0-литровый трехцилиндровый бензиновый двигатель мощностью 60 л.с. (45 кВт) и 75 л.с. (56 кВт). И трех-, и пятидверные версии доступны с двигателями, работающими на сжатом природном газе и называемыми eco-Up. Up представляет собой переднеприводный автомобиль с поперечным расположением двигателя, соединенный с пятиступенчатой ​​механической коробкой передач, длиной 3,54 метра (139 дюймов) и колесной базой 2,42 м (95 дюймов). Кабина рассчитана на четыре или пять мест.

В линейку Up вошел Up GTI, предварительный просмотр которого был представлен в концепте GT Up. Выпущенный в январе 2018 года Up GTI оснащен версией 1,0-литрового трехцилиндрового двигателя с турбонаддувом мощностью 115 л.с. (113 л.с., 85 кВт). [18] [19] Электрический гибрид Up, который будет называться Blue-e-motion, планировался на 2014 год, но так и не был выпущен. [20] [21]

Наряду с двумя другими моделями с новым брендом, Up является первым автомобилем в своем классе, предлагающим автоматизированную тормозную систему под названием City Emergency Braking . Система автоматически активируется на скорости ниже 30 км/ч (19 миль в час), когда лазерный датчик определяет опасность столкновения и активирует тормоза. В модели SEAT система позиционируется как City Safety Assist, а в модели Škoda она называется City Safe Drive. [22] [21]

Up стал лучшим автомобилем года в мире в 2012 году .

Маркетинг

VW перекрестись!

Вверх! доступен для заказа в Великобритании с октября 2011 года для пяти моделей: Take Up, Move Up, High Up, Up Black и Up White. [23] Ведущие британского телешоу Top Gear высмеяли необычное название, назвав модель «восклицательным знаком вверх». [24]

Up был представлен на рынке Германии 3 декабря 2011 года. Поставки на другие европейские рынки начались в апреле 2012 года .

В 2013 году Volkswagen представил кросс ап! модель, дорожный просвет которой на 15 мм больше, чем у стандартной модели, и в стандартной комплектации поставляется с пластиковыми боковыми юбками и расширителями колесных арок. [25]

В 2014 году на Женевском автосалоне компания Seat представила ориентированную на женщин модель Seat Mii by Mango 2014 года, созданную в сотрудничестве с испанской модной компанией Mango. [26]

Ограниченное производство SEAT Mii для европейского рынка началось в октябре 2011 года, а продажи начались в конце 2011 года. Окончательная версия была выпущена в мае 2012 года.

Up продавался в Австралии до 2015 года, когда был снят с производства из-за низких продаж. Планы продажи Škoda Citigo в Австралии также были отложены.

На Женевском автосалоне 2016 года продаваемая в Европе модель получила фейслифтинг и новый двигатель TSI, который поступил в продажу летом того же года. [27]

Up не продавался в Северной Америке, странах СНГ , на Ближнем Востоке, в Индии, [28] Китае, Южной Корее и Юго-Восточной Азии. Продажи в Японии начались в октябре 2012 года. Благодаря своим небольшим размерам Up стал одной из успешных моделей Volkswagen в Японии. [29] Up также был запущен в Южной Африке в марте 2015 года. На момент запуска предлагались две модели: обе представляют собой трехдверный вариант с объемом двигателя 1,0 литра и мощностью 55 кВт. Два местных варианта продавались как Take Up и Move Up . [30]

Латинская Америка

Аргентинская версия Up

В феврале 2014 года Volkswagen представил модифицированную версию Up для Латинской Америки. Построенный в Бразилии, Latin American Up отличается от своего европейского аналога длиной (он на 65 мм (2,6 дюйма) длиннее) благодаря изменениям в задней части днища для размещения топливного бака большего размера (50 л вместо европейских 35 л). , полноразмерное запасное колесо и увеличенное грузовое пространство. Все версии имеют обновленные задние двери с окрашенной металлической секцией (как у Seat Mii и Škoda Citigo) вместо отделки темным стеклом, используемой в Европе. Пятидверный Brazil Up также использует другую конструкцию задней двери с секционированными стеклами и опускаемыми окнами. Южноамериканская модель сохраняет уровень безопасности европейской версии с пятизвездочным рейтингом аварийности [31] и широким использованием элементов из высокопрочной стали. [32]

В июле 2015 года Volkswagen представил новую трансмиссию для модели Up, продаваемой в Бразилии, с использованием 1,0-литрового трехцилиндрового двигателя с турбонаддувом и непосредственным впрыском топлива . [33]

Вверх ГТИ

В середине декабря 2016 года Volkswagen представил Up GTI. Он оснащен 1,0-литровым трехцилиндровым бензиновым двигателем TSI мощностью 115 л.с. (113 л.с., 85 кВт). Его максимальная скорость составляет 192 км/ч (119 миль в час), он способен разгоняться до 0–100 км/ч (0–62 миль в час) за 8,8 секунды, а максимальная скорость составляет 196 км/ч (122 мили в час). При весе всего 997 кг (2198 фунтов) Volkswagen утверждает, что он способен развивать расход от 49,6 миль на галлон ( 5,7 л/100 км; 17,6 км/л) до 50,4 миль на галлон ( 5,6 л/100 км; 17,8 км/л). ) в зависимости от комплектации, с выбросами CO 2 от 127 до 129 г/км. Это единственный Up, доступный с шестиступенчатой ​​механической коробкой передач. Up GTI поступил в продажу в январе 2018 года. [34]

В апреле 2019 года заказы на Up GTI были приостановлены в Великобритании, но в январе 2020 года VW UK снова начал принимать заказы на слегка обновлённую версию. Обновление включало небольшие изменения в дополнительное оборудование, но не вносило изменений в трансмиссию, шасси или тормоза. По состоянию на январь 2023 года новые заказы на Up GTI были закрыты, чтобы дать время выполнить заказы до прекращения производства модели GTI.

электронная версия

Первая итерация

В июле 2010 года VW анонсировал серийную версию электромобиля E-up , продажи которой планируется начать в 2013 году, [35] и впоследствии был представлен на Международном автосалоне в Германии в сентябре 2013 года . [36] [ нужно обновить ]

Серийная версия оснащена литий-ионным аккумулятором емкостью 18,7 кВтч , способным проехать 160 км (99 миль) по циклу NEDC , разгоняться от 0 до 62 миль в час (100 км/ч) за 12,4 секунды [37] и иметь максимальную скорость 130 км/ч (81 миль в час). E-up можно заряжать мощностью 2,3 кВт, подключенной к любой стандартной розетке на 230 В, мощностью 3,6 кВт через настенную коробку, установленную дома, или мощностью до 40 кВт, подключенной к станции быстрой зарядки постоянного тока с помощью дополнительной комбинированной системы зарядки (CCS). ), что позволяет аккумулятору заряжаться до 80% менее чем за 30 минут. [38] Серийная версия имеет те же размеры, что и пятидверная бензиновая модель с четырьмя сиденьями. [39] [40]

Вторая итерация

О второй версии e-up было объявлено 5 сентября 2019 года. Она оснащена более крупной батареей емкостью 32,3 кВтч, запасом хода 260 км (160 миль) и эффективностью 12,7 кВтч/100 км (4,89 миль/кВтч). [41] 32,3 кВтч — это полезная (чистая) мощность, а общая (брутто) мощность — 36,8 кВтч.

Версия Škoda была выпущена как Škoda Citigo-e iV с аккумулятором емкостью 36,8 кВтч и запасом хода 270 км (165 миль) по стандарту WLTP и производилась серийно с осени 2019 года. Это первый полностью электрический автомобиль. Škoda Auto и заменил версию с двигателем внутреннего сгорания. Точно так же бензиновый Seat Mii был заменен электрической версией Mii Electric. [42] [43]

Продажи и рынок

Розничные поставки начались в Германии в октябре 2013 года, вскоре после этого последовали Дания, Швеция, Франция, Норвегия, Нидерланды и Великобритания в конце января 2014 года. [49] [38] The E-up! не продается в США и Канаде. [50]

По состоянию на январь 2020 года Volkswagen продал 21 000 E-up! Мировой. [51]

Технические данные

Силовой агрегат

Оба двигателя также доступны с технологией BlueMotion (SEAT: Ecomotive, Škoda: Green Tech), которая включает систему старт-стоп и рекуперативные тормоза для снижения выбросов углекислого газа. В зависимости от рынка некоторые модели мощностью 60 и 75 л.с. доступны с дополнительной пятиступенчатой ​​автоматической коробкой передач.

Безопасность

Латинский NCAP

В 2014 году латиноамериканский Volkswagen Up прошел оценку Latin NCAP и получил 5-звездочный рейтинг безопасности для взрослых и 4-звездочный рейтинг безопасности для детей : [53]

Евро НКАП

2011 г.

В 2011 году SEAT Mii был оценен по показателям безопасности в соответствии со схемой оценки Euro NCAP и получил общий рейтинг 5 звезд : [54]

2019 год

CITIGO в стандартной конфигурации для европейского рынка получил 3 звезды от Euro NCAP в 2019 году. [55]

Вверх! в стандартной конфигурации для европейского рынка получил 3 звезды от Euro NCAP в 2019 году .

Mii в стандартной конфигурации для европейского рынка получил 3 звезды от Euro NCAP в 2019 году .

Экологические показатели

В феврале 2019 года Green NCAP оценил Volkswagen Up GTI с 1,0-литровым двигателем TSI и 6-ступенчатой ​​механической коробкой передач:

Шкода Ситиго

Škoda Citigo — это обновленная версия Up с немного другими передними и задними панелями. Citigo был запущен в Чехии в октябре 2011 года. Продажи в других европейских странах начались летом 2012 года. Он производился на заводе Volkswagen в Братиславе, Словакия. Планы продаж в России и большинстве других стран СНГ были отменены из-за того, что его размеры были признаны слишком маленькими для рынка. Škoda Citigo также некоторое время продавалась в Израиле и Новой Зеландии. В 2017 году Citigo был слегка обновлен обновленной моделью. С осени серийно производилась полностью электрическая версия Škoda Citigo-e iV с аккумулятором емкостью 36,8 кВтч и запасом хода 270 км (165 миль) по стандарту WLTP . 2019 г. и заменил версию с двигателем внутреннего сгорания. [59] Это был первый полностью электрический автомобиль Škoda Auto. Осенью 2020 года Škoda прекратила продажу электромобилей Citigo.

СИДЕНЬЕ Мии

SEAT Mii , как и Citigo, представляет собой обновленную версию Up с заметными различиями в передней и задней панелях. Mii был запущен на внутреннем рынке Испании одновременно с Up и Citigo в октябре 2011 года. Продажи в других европейских странах начались со второго квартала 2012 года. [60] Он производился на заводе Volkswagen в Братиславе, Словакия. [60] Первоначально продававшийся в Европе, он не претерпел заметных обновлений, в отличие от Citigo. Полностью электрическая версия SEAT Mii electric с литий-ионной батареей емкостью 36,8 кВтч и запасом хода 205 км (127 миль) серийно производилась с 2019 по 2020 год. [61] В 2020 году SEAT решила прекратить выпуск электрических моделей. , после прекращения выпуска всей линейки Mii в 2021 году.

Концептуальные модели

С 2007 по 2010 год Volkswagen продемонстрировал несколько концептуальных версий Up, прежде чем в 2011 году была запущена готовая к производству версия.

2007 г. Концепция «Вверх»

Двухдверный концепт Up дебютировал на Международном автосалоне IAA в Германии в 2007 году [12] с задним приводом , задним расположением оппозитного двигателя и 18-дюймовыми колесами. [12]

Салон рассчитан на четырех взрослых и оснащен складными надувными сиденьями. [12] На приборной панели также имеется два монитора: один показывает статистику автомобиля, а другой управляет мультимедийной системой автомобиля. [12] Длина автомобиля составляет 3,45 метра (11 футов 4 дюйма) [12] , а ширина — 1,63 метра (5 футов 4 дюйма). [12]

Викискладе есть медиафайлы, связанные с концепцией Volkswagen Up .

Концепция Space Up 2007 г.

Концепт Volkswagen Space Up

Четырехдверный четырехместный минивэн в космическом стиле ! Концепт-кар дебютировал на Токийском автосалоне 2007 года в Японии. [62]

Концепт Space Up имел все особенности первого концепта, но был четырехдверным и на 23 сантиметра (9,1 дюйма) длиннее и на 3,68 метра (12 футов 1 дюйм) (на 15 сантиметров (5,9 дюйма) короче, чем Volkswagen Fox ). [62] Двери «бабочки» открываются аналогично дверям Mazda RX-8 ; передние двери обычно крепятся на петлях спереди, а задние - сзади на стойке C, исключая среднюю стойку. [62] Его колесная база также больше - 2,56 метра (8 футов 5 дюймов) [62] , но сохраняет ту же ширину, что и Up, - 1,63 метра (5 футов 4 дюйма). [62]

Также впервые Volkswagen показал изображения своего двигателя внутреннего сгорания — бензинового двигателя со стратифицированным впрыском топлива (FSI) .

2007 г. Концепция Space Up Blue

Четырехместное пространство вверх! Синий концепт, третий вариант концепт-серии Volkswagen Up, дебютировал на автосалоне в Лос-Анджелесе в 2007 году . [63]

Space Up Blue визуально был таким же, как Space Up, и имел такую ​​же длину и ширину, но имел другую крышу с  солнечной батареей мощностью 150 Вт , которая заряжает батареи. [63] Это означает, что его высота увеличивается до 1,57 метра (5 футов 2 дюйма), а снаряженная масса составляет 1090 кг (2403 фунта). [63]

Двенадцать литий-ионных батарей обеспечивают Space Up Blue мощность 45 кВт (61 л.с., 60 л.с.) и запас хода 65 миль (105 км). [63] В сочетании с первыми в мире водородными высокотемпературными топливными элементами Volkswagen (HT-FC) запас хода увеличивается на 155 миль (250 км), что дает общий запас хода 220 миль (350 км). [63]

Концепт-кар E-up 2009 года

Концепт-кар Volkswagen E-up, показанный на выставке IAA 2009.

Двухдверный Volkswagen e-up! Концепция с нулевым уровнем выбросов дебютировала на 63-м Международном автосалоне в Германии в 2009 году .

В полностью электрическом E-up длиной 3,19 метра (10 футов 6 дюймов) используется конфигурация сидений 3+1. [64] В нем используется электродвигатель со встроенным приводом мощностью 60 кВт (82 л.с., 80 л.с.) (постоянная мощность 40 кВт (54 л.с., 54 л.с.)), установленный спереди и приводящий в движение передние колеса. [64] Этот электродвигатель в состоянии покоя создает крутящий момент в 210 Нм (155 фунт-фут). [64] Питание осуществляется от литий-ионных аккумуляторов емкостью 18  киловатт-часов (кВтч), что обеспечивает запас хода до 130 км (81 миль). [64] Быстрая зарядка позволит зарядить аккумулятор до 80% за час, [64] тогда как от обычной розетки на 230 В потребуется пять часов. [64] [65] На крыше E-up установлен солнечный элемент площадью 1,4 квадратных метра, который обеспечивает питание электрооборудования автомобиля, а при парковке может питать вентиляторы вентиляции, помогая охлаждать салон при парковке под ярким солнечным светом в жаркий день. [64] Размер солнечных батарей можно увеличить до общей площади 1,7 квадратных метра, сложив солнцезащитные козырьки. [64]

При снаряженной массе 1085 кг (2392 фунта) он может разогнаться с места до 100 км/ч (62,1 мили в час) за 11,3 секунды; и должен развивать максимальную скорость 135 км/ч (83,9 миль в час). [64] Концепт E-up имеет длину 3,19 метра (10 футов 6 дюймов), ширину 1,64 метра (5 футов 5 дюймов), высоту 1,47 метра (4 фута 10 дюймов) и колесную базу 2,19 метра (7 футов 2 дюйма). в). [64]

Внутреннее оборудование включает в себя человеко-машинный интерфейс (HMI) с сенсорным экраном, одна примечательная особенность позволяет откладывать зарядку в рамках программирования HMI, используя дешевую электроэнергию в ночное время, и это также можно запрограммировать удаленно через iPhone или подобное устройство. . [64]

Викискладе есть медиафайлы, связанные с концепцией Volkswagen E-up .

Концепция Up Lite 2009 г.

Volkswagen Up Lite на автосалоне в Лос-Анджелесе 2009 года .

Фольксваген вверх! Lite был представлен на автосалоне в Лос-Анджелесе в 2009 году . Это четырехместный гибридный концепт-кар, созданный на базе технологий Volkswagen L1 . Концепт-кар Volkswagen Up Lite имеет гибридную трансмиссию с одним двухцилиндровым дизельным двигателем с турбонаддувом и прямым впрыском (TDI) объемом 0,8 литра (48,8 куб. Дюймов) и одним электродвигателем мощностью 10 кВт (14 л.с., 13 л.с.) с семиступенчатой ​​двойной коробкой передач. - коробка передач сцепления . Его технические размеры составляют около 3,84 метра (12 футов 7 дюймов) в длину, 1,60 метра (5 футов 3 дюйма) в ширину и 1,40 метра (4 фута 7 дюймов) в высоту. Он весит 695 кг (1532 фунта), развивает максимальную скорость 160 км/ч (99 миль в час) и выброс CO 2 не более 65 г/км. [66]

Викискладе есть медиафайлы по теме Volkswagen Up Lite .

2010 Фольксваген ИН

Volkswagen IN — это дизайн-проект, созданный бразильскими стажерами Volkswagen do Brasil , который во многом похож на концепт-кары Up. Это двухместный малолитражный автомобиль с багажником, способный использовать различные силовые агрегаты, в том числе полностью электрический с электрическими двигателями в колесах. [67] [68] Макет в масштабе 1:1 был представлен прессе 29 января 2010 года.

2011 Багги вверх

Buggy Up на автосалоне во Франкфурте 2011 года

Volkswagen Buggy Up! Концепт дебютировал на Франкфуртском автосалоне 2011 года в Германии.

Buggy Up — багги для дюн, основанный на платформе Up. Его длина 3584 мм (141,1 дюйма), ширина 1672 мм (65,8 дюйма) и высота 1288 мм (50,7 дюйма). [69] Он имеет конструкцию без дверей, складную брезентовую крышу, водонепроницаемую внутреннюю часть и усиленную раму, дорожный просвет уменьшен на 0,8 дюйма (2,0 см). [70]

На Викискладе есть медиафайлы, связанные с Volkswagen Buggy up! .

2011 Парусная команда Up Azzurra

Up Azzurra на автосалоне во Франкфурте 2011 года

Вверх ! Концепт Azzurra Sailing Team дебютировал на автосалоне во Франкфурте в 2011 году в Германии .

Azzurra была спроектирована так, чтобы выглядеть и ощущаться как роскошная яхта, с полностью водонепроницаемым салоном, сине-белыми кожаными сиденьями и отделкой из хрома и дерева. Задние сиденья имеют деревянные спинки, поэтому в сложенном виде багажник выглядит как палуба яхты. У него нет крыши, а вместо дверей и заднего люка — деревянные перила. [71]

Викискладе есть медиафайлы по теме Up! Парусная команда Адзурра .

Награды

Продажи

Рекомендации

  1. ^ «Skoda Citigo закрыта, но замена электрической системы находится в разработке» . Журнал АВТОМОБИЛЬ . Проверено 4 декабря 2021 г.
  2. ^ «Seat Mii Electric (2021 г.). Окончание производства 18 июня 2021 г.» . Байри . 3 июня 2021 г. Проверено 4 декабря 2021 г.
  3. ^ «Официально: VW up! Sai de linha no Brasil 3 месяца после начала модели 2021 года» [Официально: VW up! покидает производственную линию в Бразилии через 3 месяца после получения модели 2021 года]. Motor1.com (на португальском языке) . Проверено 9 апреля 2021 г.
  4. ^ США D671034, Бишофф, Клаус; Стефани, Оливер и Павоне, Марко Антонио, «Автомобиль», опубликовано 20 ноября 2012 г., передано Volkswsagen AG. 
  5. ^ abc «Отчет Intel: Архитектура MQB в Audi и Volkswagen Group». Fourtitude.com . 17 февраля 2012 года. Архивировано из оригинала 9 октября 2019 года . Проверено 4 марта 2012 г.
  6. ^ «Новый Volkswagen up! Включает вариант, работающий на природном газе» . Глобальные новости NGV . 21 августа 2011 года. Архивировано из оригинала 4 октября 2011 года . Проверено 31 августа 2011 г.
  7. ^ abcde «Какая модель?». Фольксваген Великобритания . Проверено 12 апреля 2012 г.
  8. ^ ab «Шоу во Франкфурте: концепт VW Up GT» . Автокар . 13 сентября 2011 года . Проверено 15 сентября 2011 г.
  9. ^ «Решение о новом продукте Small Family для Братиславы, апрель 2009 г.» . volkswagen.sk . Фольксваген АГ . Архивировано из оригинала 5 января 2012 года . Проверено 4 декабря 2011 г.
  10. ^ «Производственные предприятия». Фольксваген АГ . Архивировано из оригинала 22 июля 2012 года . Проверено 11 мая 2012 г.
  11. ↑ Шаал, Себастьян (10 октября 2023 г.). «Der VW e-Up ist Geschichte – dieses Mal wohl endgültig» [VW e-Up уже история – и на этот раз она окончательная]. Электрив (на немецком языке).
  12. ^ abcdefg "Концепт Volkswagen up!". VWvortex.com . Фольксваген АГ . 10 сентября 2007 года . Проверено 21 декабря 2009 г.
  13. ^ "Volkswagen Up!: дизайн" . дизайн кузова. 28 октября 2011 года . Проверено 10 июля 2016 г.
  14. ^ "Интервью с дизайнерами up!". YouTube . Фольксваген. 4 сентября 2011 г. Архивировано из оригинала 12 декабря 2021 г. Проверено 10 июля 2016 г.
  15. ^ "Представлен новый VW Up" . Автокар . 21 августа 2011 года . Проверено 30 августа 2011 г.
  16. ^ «Volkswagen станет новым Lupo» . 16 июля 2010 г.
  17. ^ «VW Up! В 2011 году будет назван Лупо» .
  18. ↑ Окок, Ричард (27 января 2012 г.). «Концепт Volkswagen GT up! — Обзоры автомобилей — MSN Cars UK» . Cars.uk.msn.com. Архивировано из оригинала 30 января 2012 года . Проверено 11 марта 2012 г.
  19. ^ «Новый Volkswagen 2018 года! GTI: раскрыты цены и характеристики в Великобритании» . Авто Экспресс . Проверено 25 марта 2023 г.
  20. ^ «Volkswagen вверх! Blue E-motion, чтобы получить 95 миль на галлон - отчет» . Worldcarfans.com . Проверено 11 марта 2012 г.
  21. ^ ab "Обзор VW Up Blue-e-motion" . www.whatcar.com . Проверено 25 марта 2023 г.
  22. ^ «VW Up против Seat Mii против Škoda Citigo: что лучше купить?». Рекомбу. 1 мая 2012 года . Проверено 16 декабря 2012 г.
  23. ^ «Свернуть, свернуть... открыты книги заказов на новый Volkswagen!». www.volkswagen.co.uk . Фольксваген. Октябрь 2011 г. Архивировано из оригинала 15 октября 2011 г. Проверено 17 октября 2011 г.
  24. ^ Уступите место Volkswagen T-Roc - Top Gear, 5 марта 2014 г.
  25. ^ Автоэволюция (ред.): VOLKSWAGEN перекрещивается! характеристики , 8 сентября 2020 г., дата обращения 19 августа 2021 г.
  26. ^ «Seat Mii от Mango 2014 года — идеальный автомобиль для женщин» . 2015carreviews.com. 10 марта 2014 года . Проверено 16 марта 2014 г.
  27. ^ "VW Up! (рестайлинг) запущен в Европе" . 23 июня 2016 г.
  28. ^ «Volkswagen Up! не будет выпускаться в Индии из-за высокой стоимости» . Интернэшнл Бизнес Таймс . 31 декабря 2016 года . Проверено 20 августа 2018 г.
  29. ↑ Шмитт, Бертель (5 ноября 2012 г.). «Volkswagen: «Япония — не закрытый рынок». thetruthaboutcars.com . Проверено 25 марта 2023 г.
  30. ^ "Фольксваген Южная Африка" . Архивировано из оригинала 11 мая 2015 года . Проверено 15 марта 2015 г.
  31. ^ "VW 'встань!' присоединяется к растущему «пятизвездочному» клубу Latin NCAP по созданию более безопасных автомобилей для защиты взрослых пассажиров». ЛатинНКАП . Проверено 7 февраля 2014 г.
  32. ^ «вверх! объединяет лучшее от инженерной мысли VW в компактном и эффективном корпусе (НА ПОРТУГАЛЬСКОМ)» . Фольксваген в Бразилии . Проверено 7 февраля 2014 г.
  33. ^ «БРАЗИЛИЯ: VW Up TSI дебютирует в Бразилии раньше Европы» . www.just-auto.com . 31 июля 2015 года . Проверено 7 декабря 2015 г.
  34. ^ «Новый Volkswagen 2018 года! GTI: раскрыты цены и характеристики в Великобритании» . Авто Экспресс . Проверено 25 марта 2023 г.
  35. ↑ Виджаентиран, Викнеш (8 июля 2010 г.). «Полностью электрический Volkswagen E-Up появится в США в 2013 году» . AllCarsElectric.com . Проверено 7 мая 2011 г.
  36. ↑ Раувальд, Кристоф (23 октября 2013 г.). «Генеральный директор VW считает, что цель Германии по производству 1 миллиона электромобилей достижима» . www.bloomberg.com . Проверено 4 апреля 2023 г.
  37. ^ "e-up-nf: Volkswagen UK" . веб.архив.орг . 17 февраля 2014 года . Проверено 22 марта 2024 г.
  38. ^ ab Volkswagen Media Services (5 июля 2013 г.). «XL1 и e-up! электрифицируют ралли электромобилей Silvretta». Фольксваген. Архивировано из оригинала 13 июля 2013 года . Проверено 13 июля 2013 г.
  39. ^ «Новинка! Изучите особенности: Volkswagen UK» . Архивировано из оригинала 3 февраля 2014 года . Проверено 10 февраля 2014 г.
  40. ^ "Обзор VW E-Up (2013)" . Журнал АВТОМОБИЛЬ .
  41. ^ «e-up! для всех - новое поколение электрического e-up! с большим запасом хода будет выпущено по низкой цене» . Отдел новостей Volkswagen . Фольксваген АГ. 5 сентября 2019 года . Проверено 7 сентября 2019 г.
  42. ^ «SEAT Mii electric: обзор долгосрочных испытаний» .
  43. ^ «Бензин закончился, электричество пришло, Seat Mii Electric поступит в продажу» . АвтоЕВ . Проверено 18 августа 2022 г.
  44. ^ Цкалидис, Анастасиос. «Электромобили в Европе с 2010 по 2017 год: начинается полномасштабная коммерциализация?» (PDF) . europa.eu . Европейская комиссия . Проверено 26 апреля 2020 г. .
  45. ↑ Понтес, Хосе (26 января 2014 г.). «Европа декабрь 2013». EVSales.com . Проверено 9 марта 2014 г.
  46. ↑ Понтес, Хосе (31 января 2015 г.). «Европа декабрь 2014». EVSales.com . Проверено 26 апреля 2020 г. .
  47. ↑ Понтес, Хосе (30 января 2016 г.). «Европа декабрь 2015». EVSales.com . Проверено 26 апреля 2020 г. .
  48. ↑ Понтес, Хосе (30 января 2017 г.). «Европа декабрь 2016». EVSales.com . Проверено 26 апреля 2020 г. .
  49. ^ Шостех, Майк. «Наличие Volkswagen e-Up». Мои форумы по электромобилям . Проверено 6 декабря 2013 г.
  50. ^ «Электрический мини-автомобиль Volkswagen e-Up: запретный плод только для Европы» . Отчеты о зеленых автомобилях . Проверено 26 апреля 2020 г. .
  51. ↑ Рэндалл, Крис (2 января 2020 г.). «Volkswagen повышает прогноз по электромобилям» . lectrive.com . Проверено 26 апреля 2020 г.
  52. ^ «VW e-Up! и e-Golf показали дальность пробега 99 и 118 миль» . Автоблог . Проверено 26 апреля 2020 г.
  53. ^ "O VW up! Passa a fazer parte do clube de carros "cinco estrelas" в безопасности взрослых по Latin NCAP" . LATIN NCAP — PARA AUTOS MAS SEGUROS (на европейском испанском языке) . Проверено 7 декабря 2015 г.
  54. ^ "5-звездочный рейтинг SEAT Mii Euro Ncap" . Euroncap.com . Проверено 27 ноября 2011 г.
  55. ^ «Официальный рейтинг безопасности Škoda CITIGO 2019» . www.euroncap.com .
  56. ^ «Официальный рейтинг безопасности VW 2019» . www.euroncap.com .
  57. ^ «Официальный рейтинг безопасности SEAT Mii 2019» . www.euroncap.com .
  58. ^ «Зеленая оценка VW Up по NCAP» . greenncap.com . 2019.
  59. ^ Люк Уилкинсон. Полностью электрическая Skoda Citigo e iV представлена ​​в 2019 году с запасом хода в 165 миль. Авто Экспресс . 23 мая 2019 г.
  60. ^ ab «Испанский бренд Seat добавляет свою часть в пазл городских автомобилей VW Up с трехдверным Mii» . ПерейтиАвто. 4 октября 2011 года . Проверено 24 июля 2023 г.
  61. ^ "SEAT Mii Electric" . База данных EV.
  62. ^ abcde "Volkswagen космос вверх!". VWvortex.com . Фольксваген АГ . 23 октября 2007 года . Проверено 21 декабря 2009 г.
  63. ^ abcde «Volkswagen представляет космос вверх! Синий в Лос-Анджелесе» . VWvortex.com . Фольксваген АГ . 14 ноября 2007 года . Проверено 21 декабря 2009 г.
  64. ^ abcdefghijkl "Концепт Volkswagen e-Up!". VWvortex.com . Фольксваген АГ . 14 сентября 2009 года . Проверено 21 декабря 2009 г.
  65. ^ "3+1 местный Volkswagen up! Концепт электромобиля" . PaulTan.org . 15 сентября 2009 года . Проверено 21 декабря 2009 г.
  66. ^ «Лос-Анджелес 2009: Volkswagen Up! Lite Concept дразнит практичными и легкими инновациями» . green.autoblog.com . Weblogs, Inc., 2 декабря 2009 г. Проверено 21 декабря 2009 г.
  67. ^ «Бразильские стажеры разрабатывают новую концепцию городского автомобиля Volkswagen» . green.autoblog.com . Weblogs, Inc., 4 февраля 2010 г. Проверено 4 февраля 2010 г.
  68. ^ ««Умный» Volkswagen в концепции микроавтомобиля, созданной стажерами-дизайнерами VW в Бразилии» . Автосовки . 29 января 2010 года. Архивировано из оригинала 25 июля 2011 года . Проверено 4 февраля 2010 г.
  69. ^ "Volkswagen Buggy Up! Концепт 2012 года" . www.conceptcarz.com . Проверено 11 сентября 2017 г.
  70. ^ "Volkswagen Up! Концепции" . caranddriver.com . Проверено 11 сентября 2017 г.
  71. ^ «Volkswagen на подъеме благодаря разнообразию концепций Up!» . autoblog.com . 14 сентября 2011 года . Проверено 11 сентября 2017 г.
  72. ^ «Шотландский автомобиль года». Архивировано из оригинала 22 февраля 2014 года . Проверено 14 декабря 2012 г.
  73. ^ «Какая машина? Награда «Автомобиль года 2012»» . Какая машина? . 11 января 2012 года . Проверено 11 мая 2012 г.
  74. ^ "CCOTY 2013: VW Up!". Какая машина?. 9 января 2013 года . Проверено 9 января 2013 г.
  75. ↑ Резерфорд, Майк (5 апреля 2012 г.). «VW Up выигрывает титул World Car of the Year» . Телеграф . Проверено 11 мая 2012 г.
  76. ^ Продажи, Модель Volkswagen Продажи автомобилей Модель Volkswagen (31 января 2014 г.). «Volkswagen Up! Показатели продаж в Европе». carsalesbase.com . Проверено 7 марта 2023 г.
  77. ^ "Показатели продаж Seat Mii в Европе" . carsalesbase.com . 31 января 2014 года . Проверено 7 марта 2023 г.
  78. ^ "Показатели продаж Skoda Citigo в Европе" . carsalesbase.com . 31 января 2014 года . Проверено 7 марта 2023 г.
  79. ^ "Carros mais vendidos do Brasil em 2013" . АВТО . Проверено 12 марта 2021 г.
  80. ^ "Carros mais vendidos do Brasil em 2014" . АВТО . Проверено 12 марта 2021 г.
  81. ^ "Общие итоги 2014 года" . Motor1.com (на испанском языке) . Проверено 29 апреля 2023 г.
  82. ^ "Carros mais vendidos do Brasil em 2015" . АВТО . Проверено 12 марта 2021 г.
  83. ^ "Общие итоги 2015 года" . Motor1.com (на испанском языке) . Проверено 29 апреля 2023 г.
  84. ^ "Carros mais vendidos do Brasil em 2016" . АВТО . Проверено 12 марта 2021 г.
  85. ^ "Общее количество газов в 2016 году" . Motor1.com (на испанском языке) . Проверено 29 апреля 2023 г.
  86. ^ "Carros mais vendidos do Brasil em 2017" . АВТО . Проверено 12 марта 2021 г.
  87. ^ "Общее количество выпусков в 2017 году" . Motor1.com (на испанском языке) . Проверено 29 апреля 2023 г.
  88. ^ "Carros mais vendidos do Brasil em 2018" . АВТО . Проверено 12 марта 2021 г.
  89. ^ "Así fueron las ventas totales в 2018 году" . Motor1.com (на испанском языке) . Проверено 29 апреля 2023 г.
  90. ^ "Carros mais vendidos do Brasil em 2019" . АВТО . Проверено 12 марта 2021 г.
  91. ^ "Общее количество выпусков в 2019 году" . Motor1.com (на испанском языке) . Проверено 29 апреля 2023 г.
  92. ^ "Carros mais vendidos do Brasil em 2020" . АВТОО (на бразильском португальском языке). 1 января 2016 года . Проверено 12 января 2021 г.
  93. ^ "Общее количество выпусков в 2020 году" . Motor1.com (на испанском языке) . Проверено 29 апреля 2023 г.
  94. ^ "Carros mais vendidos do Brasil в 2021 году" . АВТОО (на бразильском португальском языке). 3 января 2021 г. Проверено 11 января 2022 г.
  95. ^ "Общее количество вентилей в 2021 году" . Motor1.com (на испанском языке) . Проверено 29 апреля 2023 г.

Внешние ссылки

На Wikimedia Commons есть СМИ, связанные с Volkswagen up! , Škoda Citigo и SEAT Mii .