stringtranslate.com

Вольво С80

Volvo S80 — автомобиль представительского класса , выпускавшийся шведским производителем Volvo Cars с 1998 по 2016 год в двух поколениях. Он пришел на смену заднеприводному S90 и стал флагманским седаном Volvo .

Первое поколение (1998–2006) было доступно в 1999 модельном году. С тех пор он производился на заводе Torslanda Works в Гетеборге , Швеция, а несколько автомобилей 1999 модельного года для рынка Северной Америки были построены на сборочном заводе Volvo в Галифаксе. В отличие от большинства моделей Volvo, у него не было версии универсал первого поколения.

Второе поколение (2006–2016) было выпущено в 2006 году как автомобиль 2007 модельного года. У него есть универсал, третье поколение Volvo V70 . В июне 2007 года S80 получил высшую оценку «хорошо» в краш-тестах Страхового института дорожной безопасности (IIHS) при лобовом, боковом и заднем ударе [3] , что принесло ему награду IIHS Top Safety Pick.

На смену модели пришло S90 второго поколения во второй половине 2016 года.

Первое поколение (1998–2006 гг.)

В дизайне использованы стилистические элементы концепции Volvo ECC . S80 первого поколения базируется на платформе Volvo P2 . Было построено более 368 000 S80 первого поколения. [12] S80 отличался рядным шестицилиндровым двигателем с поперечным расположением двигателя. Никакая существующая механическая коробка передач не помещалась в моторный отсек с шестицилиндровым двигателем, поэтому Volvo пришлось разработать собственную коробку передач, M65. В нем также содержалась экологическая спецификация, охватывающая такие аспекты, как аллергены текстиля, экономия топлива и жизненный цикл автомобиля от производства до разборки. [13] [14]

Volvo продолжила традицию безопасности, предложив передние и задние интегрированные зоны деформации , двухпороговые подушки безопасности водителя и переднего пассажира, складную трехступенчатую рулевую колонку, систему защиты от бокового удара (SIPS), дополненную подушками безопасности для водителя и переднего пассажира, а также боковая подушка безопасности-шторка для передних и задних пассажиров, противоскользящие сиденья , пять мягких подголовников с системой защиты от плетевых травм ( WHIPS ) и автоматические преднатяжители ремней безопасности, а передние ремни также имеют регулировку по высоте. [14] [15] [16] [17]

Первоначально S80 был доступен с четырьмя различными двигателями. Начальной линейкой стал расстроенный 2,4-литровый  пятицилиндровый двигатель мощностью 104 кВт (141  л.с. , 139  л.с. ). Он также был доступен как для сжатого природного газа (СПГ), так и для сжиженного нефтяного газа (СНГ). Полностью настроенная версия имела мощность 125 кВт (170 л.с., 168 л.с.). Следующим был 2,9-литровый шестицилиндровый двигатель мощностью 144 кВт (196 л.с., 193 л.с.), затем T6 мощностью 200 кВт (272 л.с., 268 л.с.) и, наконец, 2,5-литровый Volkswagen мощностью 103 кВт (140 л.с., 138 л.с. ) . дизельный двигатель с турбонаддувом и прямым впрыском (TDI) . У 2.9 рядный шестицилиндровый двигатель , а у Т6 была модернизированная версия с двойным турбонаддувом . [17] В S80 использовалась мультиплексная проводка CAN-шины для упрощения различных электронных компонентов и систем безопасности, а также для связи различных блоков управления двигателем для снижения сложности и веса. [18]

В 2000 году появился двигатель 2.5T мощностью 149 кВт (203 л.с., 200 л.с.), доступный со стандартным полным приводом . Модель 2,5T оснащалась турбокомпрессором малого давления. и добавление двигателя 2.3T мощностью 149 кВт (203 л.с., 200 л.с.), доступного в версии для Таиланда. В конце 2001 года был представлен пятицилиндровый дизельный двигатель Common Rail D5 мощностью 120 кВт (163 л.с., 161 л.с.) , настроенный на 96 кВт (131 л.с., 129 л.с.) и продаваемый на некоторых рынках как 2.4D. [7] [19] В некоторых европейских странах S80 начального уровня поставлялся с 2,0-литровым пятицилиндровым двигателем с турбонаддувом мощностью 182 л.с. (134 кВт; 180 л.с.) и S80 под маркой T5 с тем же двигателем, но настроенным на 226 л.с. (166 кВт; 223 л.с.) с помощью турбонаддува высокого давления Mitsubishi TD04-16t, который также использовался в ранних версиях S60 T5. Они продавались в таких странах, как Португалия, где двигатели большей мощности облагались высокими налогами.

В 2004 году PremAir был представлен в качестве стандартной функции внешней поверхности радиатора, которая преобразует до 75 процентов приземного озона в охлаждающем воздухе радиатора в кислород, а система контроля качества внутреннего воздуха очищает воздух внутри, обнаруживает загрязняющие вещества и автоматически рециркулирует в сравнению с воздухом снаружи. [14] Обивка была доступна в серо-коричневом , светло-песочном или графитовом цвете, а кожа была дублена с использованием натуральных растительных материалов. Листовой металл S80 может быть переработан вместе с другими металлами, общий процент которых достиг 85. [14] Двухзонный климат-контроль и передние сиденья с подогревом, а также трехпозиционная настройка памяти водителя были дополнительными, а также были доступны ламинированные боковые окна с защитой от ударов и захватом. Были доступны выдвижные солнцезащитные шторки для окон задних боковых дверей и выдвижная солнцезащитная шторка заднего стекла с электронным управлением [14].

S80 стандартно поставлялся с собственным радиоблоком Volvo HU-613, HU-803, а позже был модернизирован до HU-650 и дополнительного дополнительного блока HU-850. Устройство HU-850 имеет выходную мощность 225 или 335 Вт (в зависимости от дополнительного внешнего усилителя) с тремя предустановками: 2-канальный, 3-канальный и Dolby Digital Pro Logic II Surround Sound. Подвеска Four -C с электронным управлением стала опцией для некоторых S80. [14] [15] [16]

Незначительные изменения внешнего дизайна произошли между версиями 2003 и 2004 годов, а в 2005 году полный привод от Haldex стал доступен с 2,5-литровым пятицилиндровым двигателем с турбонаддувом. [15] В 2006 году система полного привода была модернизирована системой полного привода с предварительным зарядом и электронным управлением под названием Instant Traction, которая состояла из постоянного гидравлического давления, которое распределяло доступную тягу между колесами по мере необходимости. [16]

Двигатели

Безопасность

Euro NCAP протестировал Volvo S80 первого поколения, выпускавшийся с 1998 по 2003 год. Испытывали леворульный 4-дверный седан, зарегистрированный в 2000 году, с передними преднатяжителями ремней безопасности , ограничителями нагрузки на ремни безопасности , а также передней, боковой, кузовной, и головные подушки безопасности:

Оценка автомобиля показала, что ноги пешеходов обращены к очень агрессивной передней части, в результате чего за безопасность пешеходов было присвоено всего 2 звезды из 4. Несмотря на это, Euro NCAP заявил: «Этот большой Volvo очень безопасен и обладает хорошими универсальными характеристиками» благодаря хорошей защите взрослых внутри автомобиля в случае столкновения. [21]

Второе поколение (2006–2016 гг.)

Второе поколение S80 было представлено на Женевском автосалоне 2006 года [32] 28 февраля, а продажи начались в июне 2006 года. Новый S80 оснащен новым 3,2-литровым рядным шестицилиндровым двигателем или 4,4-литровым двигателем V8 в сочетании с доступным двигателем V8 объемом 3,2 литра. полноприводный автомобиль . S80 второго поколения - первая модель седана Volvo, которая будет доступна с компактным поперечно установленным двигателем Volvo B8444S V8 с выходной мощностью 315 л.с. (232 кВт; 311 л.с.) и  развиваемым крутящим моментом 440 Нм (325  фунт-сила-фут ). совместный двигатель Volvo Cars Skövde и Yamaha , но построен японской компанией Yamaha . Двигатель оснащен четырьмя каталитическими нейтрализаторами и современной электроникой. В целях безопасности конструкция изготовлена ​​из высокопрочной бористой стали .

Второе поколение S80 получило награду IIHS 2007 Top Safety Pick Award за общую безопасность. Также в ноябре IIHS снова наградил Volvo S80 2008 года наградой за высшую безопасность.

Новый S80 основан на платформе Volvo P3 , которая также используется в таких автомобилях, как Ford S-Max , Ford Mondeo третьего поколения и больших минивэнах Ford Galaxy . [33] Пульт дистанционного управления Volvo Personal Car Communicator (PCC) также станет дополнительной функцией нового S80.

S80 доступен с дополнительным адаптивным круиз-контролем (ACC) с предупреждением о столкновении с автоматическим торможением (CWAB). Поддержка торможения предлагает дополнительную помощь, подготавливая тормозную систему, чтобы автомобиль мог начать быстрее останавливаться, и готовясь к экстренному торможению. S80 также в стандартной комплектации оснащен адаптивным стоп-сигналом, который активируется на скорости выше 30 миль в час (48 км/ч) и может определять разницу между обычным и экстренным торможением. Также доступны системы экстренного торможения (RAB), позволяющие предвидеть резкое торможение. Он готовится к этому, перемещая тормозные колодки ближе к дискам.

S80 доступен с системой информирования о слепых зонах, а также с системой предупреждения о выезде за пределы полосы движения . Ее можно включить на скорости 40 миль в час (64 км/ч).

Вариант T4 оснащен двигателем EcoBoost объемом 1,6 л с турбонаддувом и доступен исключительно в Азии и некоторых частях Европы.

Модели второго поколения

С80

С80Л

S80L — вариант с длинной колесной базой, разработанный и продаваемый только в Китае. Колесная база и общая длина увеличились на 14 см. [34] Версия 2011 года имеет колесную базу 2975 мм (117,1 дюйма) и оснащена двигателем объемом 2,0 или 3,0 л с турбонаддувом. [35] S80L — одна из двух моделей Volvo, выпускаемых на совместном предприятии Changan Ford Mazda Automobile (CFMA). [36] [22] Производство CFMA S80L началось в 2009 году и прекратилось в конце 2015 года, когда совместное предприятие закрылось. [22] На смену S80L пришел S90L .

обновление 2010 года

Новые возможности 2010 года включают в себя выбор из пятицилиндрового 2,4-литрового дизельного двигателя D5 с двойным турбонаддувом, 2,4-литрового дизельного двигателя или 1,6-литрового дизельного двигателя. Также модели 2.5T и 2.5FT были модифицированы для увеличения мощности и снижения расхода топлива. Это обновление ознаменовало последний год выпуска двигателя V8 на базе Yamaha. Для Калифорнии была добавлена ​​опция для 3,2-литрового двигателя Inline-6, отвечающая стандартам выбросов PZEV. Его мощность составляла 225 л.с., что на 10 меньше, чем у двигателя без PZEV. [37] Внешний вид автомобиля был изменен, чтобы придать S80 более низкую, длинную и широкую позицию. На переднюю, заднюю часть и двери было добавлено больше хромированной отделки, чтобы он выглядел как S80 Executive. Фейслифтинговый Volvo S80 2010 года также предлагает выбор между стандартным шасси, повышающим комфорт, или спортивным шасси, обеспечивающим лучшую динамику управления. S80 2010 года будет доступен с пакетом интерьера S80 R-design, который придаст салону более спортивный вид. Пакет интерьера включает в себя новый спортивный руль, спортивные педали, кожаные сиденья Dynamic, спортивную ручку переключения передач и новый прибор с синим фоном.

Автомобиль был представлен в 2009 году на Женевском автосалоне . [38]

2011 год

Модельный ряд Volvo S80 2011 года теперь включает пакет Inscription. Особенности включают в себя: кожаные сиденья Sovereign Hide, вставки из глянцевого орехового дерева и специальную отделку. Двигатель 3,2 л был перенастроен, мощность и обороты двигателя изменились. Опция Dynaudio Premium Sound понижена до уровня «Премиум-звук». [39]

2012 год

Volvo S80 2012 года теперь оснащен новой 7-дюймовой информационно-развлекательной системой Sensus в центре приборной панели, внутренней отделкой из натурального дерева и потоковой передачей звука через Bluetooth. Технология Volvo City Safety также теперь входит в стандартную комплектацию. Для модели 2012 года добавлены комплектации Premier Plus и Platinum. [40]

обновление 2013 года

Volvo S80 2013 года теперь оснащен стандартными омывателями фар, дворниками с датчиками дождя и зажиганием с помощью кнопки. В версии Premium Plus добавлены ксеноновые фары.

обновление 2014 года

Во втором полугодии 2014 года был представлен новый фейслифтинг с новыми передним и задним бамперами, новой нижней передней панелью, новым стилем решетки радиатора, 7-дюймовая информационно-развлекательная система становится стандартной, City Safety становится стандартной, новой дополнительной цифровой панелью приборов и дополнительной внутренней обстановкой. осветительные приборы.

2015 год

Базовый Volvo S80 2015 года оснащен новым 2,0-литровым четырехцилиндровым двигателем с турбонаддувом и мощностью 240 лошадиных сил, что соответствует мощности 3,2-литрового шестицилиндрового двигателя в модели 2014 года. Новая восьмиступенчатая автоматическая коробка передач входит в стандартную комплектацию, а базовый S80 также получает новую функцию автоматического запуска/остановки, которая выключает двигатель при остановке автомобиля для экономии топлива. S80 2015 года достигает расхода топлива в городе/шоссе по оценкам EPA в 25/37 миль на галлон, что является заметным улучшением по сравнению с показателем модели 2014 года в 20/29 миль на галлон. Модели T6 AWD оснащены 3,0-литровым шестицилиндровым двигателем с турбонаддувом и мощностью 300 лошадиных сил. Шестиступенчатая автоматическая коробка передач и полный привод также входят в стандартную комплектацию моделей T6. У T6 немного лучшая экономия топлива, чем у модели T6 2014 года.

Дополнительный климат-пакет включает в себя подогрев передних и задних сидений, подогрев лобового стекла и подогрев рулевого колеса. Volvo S80 2015 года поступил в продажу в начале 2014 года по цене от 40 500 долларов в США.

2015.5

Представленные в конце 2014 года изменения, внесенные в середине года для модели 2015.5, включают новый стандарт Sensus Connect и Volvo On-Call с 6-месячной бесплатной подпиской, новую систему Sensus Navigation с Map Care и новую дополнительную аудиосистему Harman /Kardon Premium Sound System. В частности, новая модель 2015.5 имеет значительно лучшую экономию топлива благодаря более эффективному двигателю Drive-E, новой 8-ступенчатой ​​автоматической коробке передач Geartronic и новым функциям ECO+ с модифицированной технологией Start/Stop, ECO-coast и ECO. -климат. Стоимость Volvo S80 2015.5 в США начинается от 41 450 долларов.

2016 год

Volvo S80 предлагал расширенный набор стандартных функций в 2016 году, включая подогрев передних сидений, систему контроля качества воздуха в салоне (IAQS), стеклянный люк с электроприводом и 18-дюймовые легкосплавные диски Magni. Комплектация S80 T5 Drive-E Platinum в стандартной комплектации получает систему информирования о слепых зонах Volvo (BLIS). Новые опции S80 включают деревянное рулевое колесо и 19-дюймовые легкосплавные диски Bor с заниженным спортивным шасси. Шестицилиндровый двигатель T6 и полноприводная модель сняты с производства в 2016 модельном году. Стоимость Volvo S80 T5 FWD Drive-E 2016 года в США стартовала с 43 450 долларов. 2016 год стал последним модельным годом для S80. Преемник S80, S90, был представлен на автосалоне в Детройте в январе 2016 года .

Двигатели

Безопасность

1 конструкция автомобиля с оценкой «Хорошо»
2. Соотношение прочности и веса: 4,26.

Специальные версии

S80 также используется в качестве базы для специализированных автомобилей, таких как удлиненные лимузины , катафалки [47] и машины скорой помощи . [48] ​​[49] Одной из компаний, производящих такие модели, является Nilsson Special Vehicles , базирующаяся в Лахольме , Швеция. Модели машин скорой помощи получают совершенно новый кузов за средней стойкой, а также приподнятую крышу. С правой стороны (иногда с обеих сторон) установлена ​​сдвижная боковая дверь, а задняя дверь увеличена для облегчения доступа. Nilsson производила только машины скорой помощи на базе S80 первого поколения. Нильссон построил лимузины [50] и катафалки [51] на базе обоих поколений S80. [52] Они также производят официальные государственные автомобили для нескольких глав государств, в том числе для короля Швеции и короля Нидерландов . [53]

Также были доступны бронированные версии . Первое поколение можно было заказать на заводе, при этом фактическое бронирование производилось сторонней компанией. Бронированную версию второго поколения можно было приобрести у чешских специалистов SVOS, заводское бронирование не предлагалось.

Смотрите также

Рекомендации

  1. ^ Ford Scorpio был крупнейшим автомобилем представительского класса Ford в Европе до того, как они купили Jaguar и Volvo , а на смену ему пришли более новые модели, производимые этими компаниями, что привело к тому, что Ford прекратил производство автомобилей представительского класса под своей собственной маркой.
  2. ^ «Объявлены цены на новый Volvo S90 2016» . www.autocar.co.uk . АвтоАвто. 12 января 2016 года. Архивировано из оригинала 4 декабря 2015 года . Проверено 30 сентября 2017 г.
  3. ^ "Отчет IIHS S80" . www.iihs.org . Ииис. 1 сентября 2010 года. Архивировано из оригинала 5 ноября 2010 года . Проверено 9 октября 2010 г.
  4. ^ abc "SB-10037893-7638" (PDF) . static.nhtsa.gov (SB). Автомобильная корпорация Вольво. 4 октября 2012 г. стр. 4–5. Архивировано (PDF) из оригинала 2 января 2018 года . Проверено 30 января 2018 г.
  5. ^ «Volvo S80 сочетает в себе инновационный дизайн, лучшую в мире безопасность и высокий технологический уровень» (PDF) . www.volvoclub.org.uk . Автомобильная корпорация Вольво. 1998. с. 8. Архивировано (PDF) из оригинала 30 января 2018 г. Проверено 13 декабря 2017 г.
  6. ^ «Volvo S80. Ультрасовременный процесс с новой сложной электрической системой: Пресс-релиз» . volvoclub.org.uk . Автомобильная корпорация Вольво. 1998. Архивировано из оригинала 30 января 2018 года . Проверено 13 декабря 2017 г.
  7. ^ ab «Спецификация Volvo S80 2003 года» (PDF) . volvoclub.org.uk . 2003 . Проверено 9 октября 2010 г.
  8. ^ "Руководство пользователя Volvo S80 1999 года" . new.volvocars.com . Автомобильная корпорация Вольво. 1998. с. 119. Архивировано из оригинала 30 января 2018 года . Проверено 30 сентября 2017 г.
  9. ^ "Руководство пользователя Volvo S80 2002 года" . new.volvocars.com . Автомобильная корпорация Вольво. 2001. с. 125. Архивировано из оригинала 30 января 2018 года . Проверено 30 сентября 2017 г.
  10. ^ "Руководство пользователя Volvo S80 2005 года" . new.volvocars.com . Автомобильная корпорация Вольво. 2004. с. 145. Архивировано из оригинала 30 января 2018 года . Проверено 30 сентября 2017 г.
  11. ^ "Руководство пользователя Volvo S80 2006 года" . new.volvocars.com . Автомобильная корпорация Вольво. 2005. с. 151. Архивировано из оригинала 13 декабря 2017 года . Проверено 30 сентября 2017 г.
  12. ^ «Производственные данные Volvo S80» . volvoclub.org.uk . 31 декабря 2009 года . Проверено 9 октября 2010 г.
  13. ^ "Пресс-релиз Клуба владельцев Volvo S80 в Великобритании по вопросам окружающей среды" . www.volvoclub.org.uk . Автомобильная корпорация Вольво. 1998 год . Проверено 9 октября 2010 г.
  14. ^ abcdef "Volvo S80 2004 года" (PDF) . auto-brochures.com . Вольво Карс оф Северная Америка, ООО . Проверено 20 ноября 2022 г.
  15. ^ abc "Volvo S80 2005 года" (PDF) . auto-brochures.com . Вольво Карс оф Северная Америка, ООО . Проверено 25 ноября 2022 г.
  16. ^ abc "Volvo S80 2006 года" (PDF) . auto-brochures.com . Вольво Карс оф Северная Америка, ООО . Проверено 25 ноября 2022 г.
  17. ^ ab «Краткое изложение пресс-релиза о выпуске S80 Клуба владельцев Volvo в Великобритании» . www.volvoclub.org.uk . 1998 год . Проверено 9 октября 2010 г.
  18. ^ «Пресс-релиз Volvo Early S80» (PDF) . volvoclub.org.uk . Автомобильная корпорация Вольво. 1998 год . Проверено 9 октября 2010 г.
  19. ^ «Технические характеристики Volvo S80 1999 г.» (PDF) . www.volvoclub.org.uk . 1998 год . Проверено 9 октября 2010 г.
  20. ^ «Volvo S80: Технические характеристики» (PDF) . www.volvoclub.org.uk . 2003 . Проверено 9 октября 2010 г.
  21. ^ «Volvo S80 | Euro NCAP - Для более безопасных автомобилей рейтинг безопасности при краш-тестах» . Евро НКАП. Архивировано из оригинала 19 декабря 2011 года . Проверено 6 января 2012 года .
  22. ^ abc Гленн Брукс (18 января 2016 г.). «Volvo Cars и Changan распускают СП в Китае». www.just-auto.com . Архивировано из оригинала 1 июля 2017 года . Проверено 1 июля 2017 года .
  23. ↑ Тодд Леви (12 мая 2003 г.). «Разработка Volvo S80» (JPG) . media.volvocars.com . Автомобильная корпорация Вольво. Архивировано из оригинала 25 мая 2018 года . Проверено 25 мая 2018 г. Дата публикации: 12 апреля 2006 г.
  24. ^ «Тодд Леви (профиль LinkedIn)» . se.linkedin.com . Проверено 13 декабря 2017 г.
  25. ^ Агарберг. «Обозначение P3 используется в официальной литературе Volvo». i548.photobucket.com . Архивировано из оригинала (JPG) 3 января 2018 года . Проверено 13 декабря 2017 г.
  26. ^ «Архивная копия». Архивировано из оригинала 20 ноября 2014 года . Проверено 21 марта 2015 г.{{cite web}}: CS1 maint: архивная копия как заголовок ( ссылка ) CS1 maint: неподходящий URL ( ссылка )
  27. ↑ Крис Дэвис (5 сентября 2014 г.). «Обзор Volvo S80 D4 Geartronic SE Lux 2015 года — обновленный шведский Exec становится более экологичным» . www.carproductstested.com . Архивировано из оригинала 7 ноября 2017 года . Проверено 13 декабря 2017 г.
  28. ^ «Совершенно новый Volvo S80L – запуск и начало производства в Китае» . www.media.volvocars.com . Автомобильная корпорация Вольво. 13 марта 2009 г. Архивировано из оригинала 22 декабря 2015 г. Проверено 20 октября 2017 г.
  29. ^ "Руководство пользователя Volvo S80, 2008 модельный год" . new.volvocars.com . Автомобильная корпорация Вольво. 2007. с. 269. Архивировано из оригинала 1 октября 2017 года . Проверено 13 декабря 2017 г.
  30. ^ "Руководство пользователя Volvo S80 MY07" . new.volvocars.com . Автомобильная корпорация Вольво. 2007. с. 243. Архивировано из оригинала 22 июля 2015 года . Проверено 13 декабря 2017 г.
  31. ^ «Прайс-лист Volvo S80 2009 модельного года» (PDF) . www.volvoclub.org.uk . Volvo Car UK Ltd., май 2008 г., стр. 20–21. Архивировано (PDF) из оригинала 1 октября 2017 г. Проверено 13 декабря 2017 г.
  32. ^ «Наследие - Volvo S80 - Отдел новостей глобальных СМИ Volvo Car Group» . www.media.volvocars.com . Проверено 4 августа 2019 г.
  33. ^ Вим Уде Вернинк; Брэдфорд Вернл (30 марта 2006 г.). «Строительные блоки: Форд извлекает урок из Lego». АвтоНеделя . Архивировано из оригинала 28 мая 2006 года . Проверено 30 марта 2006 г.
  34. ↑ Ральф Бюхелер (18 ноября 2008 г.). «Volvo S80L: Verlängerte Limousine für China» [Volvo S80L: Удлиненный седан для Китая]. www.auto-motor-und-sport.de (на немецком языке). Архивировано из оригинала 18 июля 2011 года . Проверено 6 июля 2017 г.
  35. ^ «Volvo S80L 2011 года использует меньший двигатель GTDi» . Chinaautoweb.com . 3 декабря 2010 года. Архивировано из оригинала 21 марта 2012 года . Проверено 10 августа 2012 г.
  36. ^ Джои Ван (6 июня 2013 г.). «Рестайлинговый Volvo S80L дебютирует в Китае» . www.carnewschina.com . Проверено 26 ноября 2017 г. .
  37. ^ «Руководство Volvo S80 2010 г.» (PDF) . Автомобили Вольво . 2009 . Проверено 23 сентября 2018 г.
  38. ↑ Дэймон Лавринк (26 февраля 2009 г.). «Женевский обзор: Volvo готовит обновленный S80 к дебюту в Швейцарии» . www.autoblog.com . Проверено 9 октября 2010 г.
  39. ^ «Volvo S60 T6 AWD 2011: Аудиообзор» . www.edmunds.com . 5 марта 2011 года . Проверено 13 декабря 2017 г.
  40. ^ «Volvo S80 2012: Что нового» . автомобили.com . Проверено 13 декабря 2017 г.
  41. ↑ Викнеш Виджаентиран (12 января 2016 г.). «Предварительный просмотр Volvo S90 2017 года» . www.motorauthority.com . Проверено 13 декабря 2017 г.
  42. ^ «Результат поиска». Архивировано из оригинала 23 декабря 2015 года . Проверено 22 декабря 2015 г.
  43. ^ "Volvo S80 MY09" (PDF) . www.myvolvolibrary.info (брошюра). Автомобили Volvo Северной Америки. 2008. с. 34. Архивировано (PDF) из оригинала 25 мая 2018 года . Проверено 13 декабря 2017 г.
  44. ^ abc «Volvo S80: Технические характеристики 2009 г.» (PDF) . www.volvoclub.org.uk . Автомобильная корпорация Вольво. 2008 год . Проверено 13 декабря 2017 г.
  45. ^ ab «Технические характеристики Volvo S80 2014 года» . www.media.volvocars.com . Автомобильная корпорация Вольво. 2013. Архивировано из оригинала 4 марта 2016 года . Проверено 27 января 2018 г.
  46. ^ «Подробности об автомобиле» . www.iihs.org . Ииис. Архивировано из оригинала 20 октября 2017 года . Проверено 13 декабря 2017 г.
  47. ^ "Фотографическое изображение катафалка Volvo" (JPG) . img.favcars.com . Проверено 13 декабря 2017 г.
  48. ^ "Myra Industriell Design AB - машина скорой помощи Volvo S80" . www.nanco.se . НАНКО Электроник АБ. 2010 . Проверено 24 мая 2018 г.
  49. ^ «Легкие и высокопрочные сэндвич-композиты выбраны для новой машины скорой помощи Nilsson» . www.diabgroup.com . Проверено 13 декабря 2017 г.
  50. ^ "Фотографическое изображение лимузина Volvo" (JPG) . img.favcars.com . Проверено 13 декабря 2017 г.
  51. ^ "Фотографическое изображение катафалка Volvo" (JPG) . img.favcars.com . Проверено 13 декабря 2017 г.
  52. ^ "Специальные автомобили Nilsson" . www.nilsson.se (на шведском языке) . Проверено 13 декабря 2017 г.
  53. ^ «Сделано в Швеции». www.volvocars.com . Архивировано из оригинала 29 ноября 2016 года . Проверено 13 декабря 2017 г.

Внешние ссылки

Викискладе есть медиафайлы, связанные с Volvo S80 .