Восход-1 ( русский : Восход-1 , букв. «Восход-1») был седьмым советским космическим полетом с экипажем. Управляемый космонавтами Владимиром Комаровым , Константином Феоктистовым и Борисом Егоровым , он стартовал 12 октября 1964 года и вернулся 13-го числа. «Восход-1» был первым полетом человека в космос , в ходе которого на орбиту вышло более одного члена экипажа, первым полетом без использования скафандров и первым полетом инженера или врача в открытый космос. Он также установил рекорд высоты космического корабля с экипажем - 336 км (209 миль). [3]
Три скафандра для космонавтов «Восхода-1» не использовались; у «Восхода» не было ни места, ни грузоподъемности, чтобы их нести. Первоначальный «Восход» был спроектирован для перевозки двух космонавтов, но советские политики подтолкнули советскую космическую программу к тому, чтобы втиснуть в «Восход-1» трех космонавтов. Единственный другой космический полет в короткой программе «Восхода», «Восход-2» , перевозил двух космонавтов в костюмах – по необходимости, потому что это был полет, в котором Алексей Леонов совершил первый в мире выход в космос . [4]
В составе полезной нагрузки «Восход-1» вывел на орбиту ленточку от знамени коммунара Парижской Коммуны 1871 года. [5]
.jpg/1280px-The_Soviet_Union_1964_CPA_3113_stamp_(3-men_Space_Flight_of_Komarov,_Yegorov_and_Feoktistov._The_three_cosmonauts).jpg)
Первоначальный основной экипаж космонавтов «Восхода-1», в состав которого входили Борис Волынов , Георгий Катыс и Борис Егоров , был отклонен всего за три дня до запланированной даты запуска космической капсулы . Сообщается, что Катыса отстранили после того, как КГБ обнаружило, что его отец был застрелен во время Великой чистки в 1937 году, а Волынов, по-видимому, стал жертвой дискриминации из-за своего наполовину еврейского происхождения, хотя позже он летал на кораблях «Союз-5» и «Союз-21» . [8]
Политика сыграла роль в подборе экипажа. Различные фракции поддержали своих представителей в бегстве. Сергей Королев хотел, чтобы его инженеры стали космонавтами, считая, что конструкторы космических кораблей должны летать на собственных кораблях. Советские ВВС согласились на создание экипажа, состоящего из военного летчика, инженера или ученого и врача, но выступали за полностью военный экипаж. Для этого полета был выбран Константин Феоктистов , который был инженером-конструктором программ «Восток» , «Восход » и «Союз» , став единственным советским космическим конструктором, совершившим космический полет. Егоров, врач, использовал свое политическое влияние, чтобы быть выбранным в команду благодаря связям своего отца с Политбюро . Советская космическая программа рассматривала свои экипажи скорее как пассажиров, чем как пилотов; новые космонавты прошли всего три-четыре месяца обучения, возможно, самое короткое в истории космоса, если не считать того, которое прошли американские политики Джейк Гарн и Билл Нельсон для полетов космических кораблей в 1980-х годах. [9] : 413–414, 416.
Космический корабль «Восход» по сути представлял собой корабль «Восток» с резервной твердотопливной ретро-ракетой, установленной на верхней части спускаемого модуля. Катапультное кресло было удалено, а в салоне были добавлены три кушетки экипажа под углом 90 градусов к положению космонавта Востока. Из-за стесненных условий космонавтам также пришлось сесть на диету, чтобы уместиться на диванах. К парашютным стропам космической капсулы была также добавлена твердотопливная тормозная ракета , обеспечивающая более мягкую посадку при приземлении. Это было необходимо, потому что, в отличие от космического корабля «Восток», на «Восходе» не было катапультных кресел; космонавтам пришлось приземлиться внутри спускаемого модуля. [10] Кроме того, ракета-носитель «Восток» не имела достаточной грузоподъемности, чтобы выдержать дополнительный вес ретроракеты, но более крупная верхняя ступень, используемая на ракете-носителе 11А57, означала, что это больше не было проблемой. Поскольку не было системы аварийного спасения при запуске, миссию можно было прервать только через три минуты после старта, когда кожух полезной нагрузки был сброшен, и поэтому авария ракеты-носителя на малой высоте означала бы потерю экипажа.
Взлет состоялся в 7:30 утра 12 октября. Большая часть миссии «Восхода-1» была посвящена биомедицинским исследованиям и изучению того, как многопрофильная команда может работать вместе в космосе. Миссия была короткой, чуть более 24 часов. Кстати, советский премьер Никита Хрущев был отстранен от власти во время космического полета, и предполагалось, что это привело к прекращению миссии. [11] Тесные условия космического корабля «Восход» также рассматривались как фактор, исключающий более продолжительный космический полет. [3]
Во время полета Хрущев разговаривал с космонавтами по радиотелефону со своей дачи в Крыму. Вскоре после этого разговора его вызвали обратно в Москву, где он узнал, что его исключают из должности и из Коммунистической партии. Когда на следующий день экипаж вернулся на Землю, их приветствовали Леонид Брежнев и Алексей Косыгин во время их первого публичного выступления в качестве лидеров Советского Союза.
Несмотря на хвастовство пропаганды вокруг «Восхода-1», руководство советской космической программы в частном порядке называло его «цирком» из-за запутанного процесса отбора экипажа, необходимости диеты космонавтов, чтобы поместиться в космическом корабле, изгнания Хрущева во время полета, а также его крайне опасные обстоятельства (не иметь у экипажа ни скафандров, ни возможности спастись из неисправной ракеты-носителя).
Произошло то же самое, что и перед началом двухместных полетов проекта «Джемини» , «Восход-1» оказал значительное, но временное международное влияние. Администратор НАСА Джеймс Э. Уэбб назвал полет «Восхода-1» «значительным космическим достижением», добавив, что это «явное свидетельство того, что русские продолжают крупную космическую программу для достижения национальной мощи и престижа» . [3]
Миссия «Восход-1» была первой миссией из трех человек, предпринятой СССР . Разработка этой миссии была официально одобрена 13 апреля 1964 года. [12] В этой миссии использовался модифицированный космический корабль «Восток», который был разработан для предыдущих пилотируемых миссий. Модифицированный космический корабль «Восток» был переименован в «Восход-1» для новых миссий с участием трех человек. [13] «Восход-1» потребовал множества модификаций, поскольку в капсуле, которая ранее была рассчитана только на одного человека, должны были поместиться три космонавта. Некоторые модификации пришлось внести и в ракету-носитель 11А57, которая использовалась для запуска «Восхода-1». Первой крупной модификацией была замена одного катапультного кресла на три кушетки, поскольку космонавтов теперь было трое. Эти кушетки включали систему подвески, поглощающую удары при взлете и приземлении. [14] Из-за требований к пространству и весу эти новые сиденья не могли быть катапультируемыми. Это привело к необходимости создания нового парашютного механизма для мягкой посадки всей капсулы экипажа. Кроме того, ограниченное пространство не позволяло космонавтам надеть гермоскафандры, и они могли носить только тренировочные костюмы. [13] Это не было серьезной проблемой, поскольку капсула экипажа находилась под давлением. Однако это было менее безопасно, поскольку экипаж не выжил бы, если бы капсула разгерметизировалась в космосе. В предыдущих миссиях в случае выхода из строя основной ретроградной ракеты капсула оставалась на орбите в течение 10 дней, прежде чем вернуться на Землю. Однако с экипажем из трёх человек они не смогли бы продержаться так долго. Из-за этого была добавлена резервная ретроградная ракета для вывода космического корабля с орбиты на случай, если основная ретроградная ракета выйдет из строя. [14] Помимо этих модификаций «Восхода-1», третья ступень ракеты-носителя 11А57 также была заменена с «Блока Е» на более мощный «Блок I». Это было сделано потому, что все модификации увеличили вес «Восхода-1» почти на 600 килограммов. [13 ]
В ходе разработки «Восхода-1» 6 сентября 1964 года было проведено испытание парашютной системы. [12] Испытание проводилось путем сброса капсулы «Восход» с высоты 10 000 метров. Во время испытаний люк для парашюта не открылся. В результате капсула «Восхода» разбилась без раскрытия парашюта. После дальнейших испытаний парашютной системы было установлено, что причиной неисправности стала электрическая цепь, управляющая люком парашюта. Из-за этого схема была переработана с резервированием основных компонентов. Это позволило получить более надежную схему. [13] Второе испытание капсулы «Восход» состоялось 5 октября 1964 года. [12] Результатом этого испытания стала успешная мягкая посадка под парашютом. Испытательный полет беспилотного летательного аппарата был также проведен 6 октября 1964 года. [12] Для этого испытания космический корабль «Восход» был переименован в « Космос-47» и выведен на орбиту на один день. «Космос-47» совершил успешную мягкую посадку под парашютом. Это было последнее крупное испытание перед реальным полетом экипажа «Восхода-1». [14] Это развитие завершилось успешным полетом корабля «Восход-1», стартовавшего 12 октября 1964 года. [12]
