stringtranslate.com

Вяземская воздушно-десантная операция

Вяземская воздушно-десантная операция — высадка десанта Красной Армии в тыл немецких войск в ходе Ржевских боев . Проводилась с 18 января по 28 февраля 1942 года. [1] Целью высадки десанта было содействие войскам Калининского и Западного фронтов в окружении и уничтожении группы армий «Центр» . Высадка десанта оказалась неудачной и привела к потере большей части высаженных войск. [2]

Боевой

Ржевско -Вяземская наступательная операция началась 8 января 1942 года с целью окружения группы армий «Центр» . На первых этапах операции Красная Армия добилась некоторых успехов. В результате ударов Калининского и Западного фронтов немецкие позиции были прорваны в нескольких местах. Чтобы облегчить продвижение войск, Ставка приняла решение высадить десант южнее Вязьмы с целью перерезать шоссе Вязьма — Юхнов и железную дорогу Вязьма — Брянск . Район высадки охраняли разрозненные немецкие части [2] . Первая группа воздушно-десантных войск в составе 201-й воздушно-десантной бригады [3] и 250-го воздушно-десантного полка была высажена в тыл немецких войск южнее Вязьмы с 18 по 22 января. Высадка была произведена ночью, а присутствие десантников в немецком тылу способствовало наступлению 33-й армии и 1-го гвардейского кавалерийского корпуса .

В конце января 1-й гвардейский кавалерийский корпус под командованием Павла Алексеевича Белова прорвал немецкие позиции. Чтобы не допустить отступления немцев из запланированного окружения, Ставка решила высадить десант в районе Вязьмы, чтобы перерезать железнодорожные и шоссейные дороги Вязьма — Смоленск . 27 января в районе села Озеречная была произведена высадка 4-го воздушно-десантного корпуса . Из-за нехватки транспортных самолетов выброска десанта производилась поочередно, начиная с 8-й воздушно-десантной бригады. Немецкая авиация атаковала транспортные самолеты в воздухе и на земле. В результате немецких бомбардировок аэродромов было уничтожено семь транспортных самолетов Туполев ТБ-3 . Истребительное прикрытие транспортов также было очень слабым, и многие были сбиты. [2] В результате этого, а также из-за ухудшения погодных условий Ставка была вынуждена приостановить выброску. Однако к 1 февраля были высажены три батальона 8-й воздушно-десантной бригады численностью 2100 человек, а также 34,4 тонны грузов. [3] Сама высадка оказалась неудачной, так как большая часть грузов была потеряна, а воздушно-десантные войска оказались разбросанными на большой территории в зимних погодных условиях. В результате только 1320 десантников смогли перестроиться в сплоченные подразделения. Воздушно-десантные войска попытались перерезать немецкие коммуникации к западу от Вязьмы. За несколько дней они вывели из строя некоторые участки железной дороги и шоссе и захватили штабы некоторых немецких частей. 31 января немецкий начальник Генерального штаба сухопутных войск Франц Гальдер писал, что «положение войск 4-й армии очень серьезное. Возникли трудности со снабжением». [4] К 6 февраля оставшиеся в живых части 8-й воздушно-десантной бригады соединились с 1-м гвардейским кавалерийским корпусом . Его подразделения были включены в состав корпуса после соединения.

К середине февраля в районе Вязьмы сложилась крайне сложная обстановка. Окружить немецкие войска советским войскам не удалось, бои затянулись. Ставка приняла решение высадить основные силы 4-го воздушно-десантного корпуса западнее Юхнова с задачей перерезать Варшавское шоссе и соединиться с частями 50-й армии . Высадка 9-й и 214-й воздушно-десантных бригад состоялась в ночь с 16 на 24 февраля. За это время в районе Желянье было высажено 1525 десантников и 7373 тюка с грузами. Высадка проходила при активном противодействии немцев. 23 февраля погиб командир 4-го воздушно-десантного корпуса генерал-майор Алексей Левашев, его транспорт был сбит. Командование принял начальник штаба корпуса полковник Александр Казанкин . На земле десантники столкнулись с сильным сопротивлением немцев. Однако 28 февраля воздушно-десантным войскам удалось соединиться с 50-й армией , а вот наземные войска не смогли прорвать немецкие позиции, и наступление застопорилось.

Последствия

Оставшийся в немецком тылу 4-й воздушно-десантный корпус совместно с 1-м гвардейским кавалерийским корпусом и частями 33-й армии вел активные боевые действия. В ходе операции «Ганновер» части воздушно-десантных войск были разгромлены . В начале апреля объединенные силы были переданы под командование генерал-майора Павла Алексеевича Белова . Объединенные силы овладели районом южнее Вязьмы и удерживали его до конца мая, сковав несколько немецких дивизий. В ночь на 26 мая группировка прорвала кольцо окружения и 24 июня соединилась с 10-й армией севернее Кирова . [5]

Смотрите также

Ссылки

  1. ^ "История Ржевской победы 1941–1943 гг". rshew-42.narod.ru . Проверено 22 октября 2015 г.
  2. ^ abc Glantz, Дэвид М. (1 января 1994 г.). История советских Воздушно-десантных войск. Тейлор и Фрэнсис. ISBN 9780714641201.
  3. ^ аб Залога, Стив (1 января 1985 г.). Элитные силы советского блока. Издательство Оспри. ISBN 9780850456318.
  4. ^ Гальдер, Франц; Бердик, Чарльз Бертон; Якобсен, Ганс Адольф (1 декабря 1988 г.). Военный дневник Гальдера, 1939–1942 гг. Президио Пресс. ISBN 9780891413028.
  5. Большая Советская Энциклопедия. М., 1979.{{cite book}}: CS1 maint: location missing publisher (link)