Индийский локомотив класса WAM-1 был классом 25 кВ переменного тока электровозов , который был разработан в конце 1950-х годов Groupement 50Hz (консорциум европейских производителей локомотивов) для индийских железных дорог . Название модели означает broad gauge (W) , AC Current (A), Mixed traffic (M) locomotive, 1st generation (1). Они были введены в эксплуатацию в 1960 году, что сделало их первыми индийскими электровозами переменного тока . Всего 100 WAM-1 были построены европейским консорциумом в период с 1959 по 1961 год, что сделало их самым многочисленным классом магистральных электровозов до WAG-1. [1] [2]
WAM-1 служил как пассажирским, так и грузовым поездам более 40 лет. Этот класс, хотя изначально не имел большого успеха, предоставил базовую конструкцию для WAM-4 , на которой основан ряд других локомотивов. Однако с появлением новых трехфазных локомотивов, таких как WAP-5 и WAP-7, стареющий парк локомотивов WAM-1 был переведен на перевозку грузов и выполнение маневровых работ. Теперь локомотивы WAM-1 полностью выведены из эксплуатации, и все, кроме одного, были списаны. Единственный сохранившийся блок под названием «Jagjivan Ram» сохранился в NRM New Delhi.
