Индийский локомотив класса WAM-1 — класс электровозов переменного тока напряжением 25 кВ , разработанный в конце 1950-х годов Groupement 50Hz (консорциумом европейских производителей локомотивов) для Индийских железных дорог . Название модели означает локомотив широкой колеи (W) , переменного тока (A), смешанного движения (M), 1-го поколения (1). Они поступили на вооружение в 1960 году, что сделало их первыми в Индии электровозами переменного тока . Всего в период с 1959 по 1961 год Европейским консорциумом было построено 100 WAM-1, что сделало их самым многочисленным классом магистральных электровозов до WAG-1. [1] [2]
ВАМ-1 обслуживал как пассажирские, так и грузовые поезда более 40 лет. Хотя этот класс изначально не имел большого успеха, он послужил базовой конструкцией WAM-4 , на которой основан ряд других локомотивов. Однако с появлением новых трехфазных локомотивов, таких как WAP-5 и WAP-7, устаревший парк локомотивов WAM-1 был переведен на перевозку грузов и выполнение маневровых работ. Сейчас локомотивы ВАМ-1 полностью выведены из эксплуатации и все, кроме одного, сданы на слом. Единственное уцелевшее подразделение под названием «Джагдживан Рам» сохранилось в NRM Нью-Дели.
