Lockheed WP-3D Orion — это сильно модифицированный P-3 Orion, используемый подразделением Центра управления воздушными судами Национального управления океанических и атмосферных исследований (NOAA). Существует только два таких самолета, каждый из которых имеет множество функций для сбора информации о погоде. Во время сезона ураганов в Атлантике WP-3D используются в качестве охотников за ураганами . Самолет также поддерживает исследования по другим темам, таким как ледяной покров Арктики, исследования химии воздуха, температуры воды в океане и текущий анализ. [1]
WP-3D оснащены тремя метеорологическими радарами : радаром C-диапазона в носовой части и нижней части фюзеляжа, а также радаром X-диапазона в хвостовой части самолета. Они также оснащены возможностью развертывания сбрасываемых зондов в штормовые системы, имеют бортовые датчики температуры и другое метеорологическое оборудование. Хотя самолеты не имеют специального усиления для полетов в условиях ураганов, их палубы были усилены, чтобы выдерживать нагрузку от дополнительного оборудования.
У него есть пробоотборник для парикмахерской (названный в честь красных и белых полос), который выступает из передней части самолета, хвостовой доплеровский метеорологический радар и другие уникально выглядящие инструменты, свисающие с крыла. [2]
NOAA в настоящее время управляет двумя WP-3D по прозвищам «Мисс Пигги» и «Кермит» , а на их логотипах изображены персонажи, созданные Jim Henson Productions . Другой самолет NOAA для охоты за ураганами, Gulfstream IV-SP , носит название Gonzo ; они дополняют парк самолетов WC-130, эксплуатируемых 53-й эскадрильей метеорологической разведки ВВС США . По состоянию на 2014 год каждый из двух «Орионов» налетал более 10 000 часов и столкнулся с более чем 80 ураганами. [1]
В период с 2015 по 2017 год самолет прошел капитальный ремонт общей стоимостью 35 миллионов долларов. Эту работу выполнил Юго-восточный центр готовности флота ВМС США в Джексонвилле , штат Флорида . Работа включала новые крылья и двигатели, а также модернизированные радары и авионику. NOAA ожидает, что эти изменения позволят самолету летать до 2032–2037 годов. [1]
Данные «Всадников бурь» [3]
Общие характеристики
Производительность
Связанные разработки
Самолеты сопоставимой роли, конфигурации и эпохи
Связанные списки