Waco 9 — трехместный биплан американской постройки , который впервые поднялся в воздух в 1925 году.
Waco 9 был первым самолетом со стальным фюзеляжем, построенным компанией Advance Aircraft Company , которая примерно в 1929 году стала Waco Aircraft Company . Модель 9 представляла собой трехместный биплан с открытой кабиной и элеронами на верхних крыльях. выходящие за пределы основных поверхностей крыла.
В 1925 и 1926 годах было построено около 270 самолетов Model 9. [1]
Модель 9 имела прочную конструкцию, отвечающую бурным требованиям того времени. Стоимость нового автомобиля составляла от 2025 до 2500 долларов. Waco 9 участвовал в авиатуре Ford National Reliability Air Tour в 1926 году . [2]
Модель 9 была первым типом самолета, оснащенным алюминиевыми поплавками (корпорацией EDO в 1928 году). [1] К 2007 году несколько экземпляров оставались годными к полетам в США, а пять самолетов находились в музеях. [3]
Модели 9 были оснащены различными двигателями, включая Curtiss OX-5 мощностью 90 л.с. (67 кВт), Curtiss OXX-6 мощностью 100 л.с. (75 кВт), Curtiss C-6 мощностью 100 л.с. (75 кВт) и 150 л.с. (112 кВт). кВт) Хиссо А. [1] Установка различных двигателей не изменила номер модели.
Waco 9, C116, «Мисс Маккиспорт» является частью постоянной коллекции Ohio History Connection . В настоящее время самолет передан в аренду Авиационному музею WACO в Трое, штат Огайо . Самолет был построен в 1927 году и восстановлен в 1985 году. На нем до сих пор сохранился оригинальный двигатель Curtiss OX-5 . [4]
Waco 9, C218, выставлен в Западном музее антикварных самолетов и автомобилей, расположенном в Худ-Ривер, штат Орегон . Он отображается в ливрее Pacific Air Transport Air Mail. [5]
Данные из аэрофайлов
Общие характеристики
Производительность
