stringtranslate.com

Подводная лодка класса «Морж»

Подводные лодки класса «Морж» — единственный класс подводных лодок , находящихся в настоящее время в эксплуатации в Королевском военно-морском флоте Нидерландов . Лодки находятся в эксплуатации с 1990 года и все названы в честь морских млекопитающих .

Фон

В 1974 году Королевский военно-морской флот Нидерландов объявил в рамках 10-летнего плана Министерства обороны Defensienota 1974  [nl] о том, что он хочет заменить свои устаревшие подводные лодки класса Dolfijn . [6] С 1960-х годов Королевский военно-морской флот Нидерландов проводил исследования и исследования по разработке подходящей замены ударной подводной лодки. [7] Эта исследовательская инициатива пришла к выводу, что Нидерландам следует строить обычные дизель-электрические подводные лодки, поскольку атомные подводные лодки являются дорогостоящими и могут быть построены, укомплектованы экипажем и обслуживаться только странами с крупными военно-морскими силами, такими как США, Франция и Великобритания. Тем не менее, даже при создании дизель-электрической подводной лодки правительство Нидерландов стремилось работать вместе с международными союзниками над снижением затрат на строительство. [6]

Судно Zeeleeuw класса Walrus строится в Роттердаме в 1987 году.

В период с 1975 по 1978 год проектирование класса «Морж» было по большей части завершено и включало множество усовершенствований, которые привели к созданию новых, современных подводных лодок, которые стали значительным улучшением по сравнению с предыдущими подводными лодками, использовавшимися Королевскими Нидерландами. Военно-морской. [8] Например, для изготовления корпуса подводных лодок класса «Морж» использовался особый вид стали французского производства ; эта сталь оказалась более эластичной, что позволило подводным лодкам этого класса погружаться глубже, чем предыдущим подводным лодкам. Кроме того, особое внимание уделялось автоматизации, которая была направлена ​​​​на сокращение численности рабочей силы, необходимой для управления подводными лодками, а также на повышение их эффективности против угроз. [9]

19 июня 1979 года министр обороны Виллем Шолтен подписал контракт на сумму 425 миллионов гульденов с Rotterdamsche Droogdok Maatschappij (RDM) на строительство двух подводных лодок для замены подводных лодок класса Dolfijn , причем строительство второй лодки должно начаться в следующем году. [10] Вскоре RDM заметила, что новые подводные лодки не могут быть построены так же, как подводные лодки класса Zwaardvis ; для строительства подводных лодок пришлось использовать новые технологии. [8] Кроме того, конструкция постоянно модифицировалась с учетом новых разработок в подводном мире, что приводило к проблемам, которые замедляли процесс строительства. [9] Тем не менее, строительство продолжалось, и 11 октября 1979 года HNLMS  Walrus был заложен. [2] Два года спустя, 24 сентября 1981 года, был заложен HNLMS  Zeeleeuw . [4]

Неожиданно 19 февраля 1983 года материнская компания RDM Rijn-Schelde-Verolme объявила о банкротстве, несмотря на то, что сменявшие друг друга правительства предоставили RSV государственную помощь в размере 2,2 миллиарда гульденов. [11] [12] Это было проблематично, поскольку строительство подводных лодок класса «Морж» было далеко от завершения. Чтобы обеспечить продолжение строительства подводных лодок, РДМ была восстановлена ​​как независимая компания. [2] Кроме того, Королевский военно-морской флот Нидерландов заказал еще две подводные лодки класса Walrus раньше, чем планировалось, для оказания финансовой помощи RDM. [9] Однако в это время подводные лодки класса «Морж» столкнулись со многими проблемами. [13]

Морж в 1987 году после ремонта после пожара, в результате которого был серьезно поврежден командный центр.

Новые проблемы возникли 14 августа 1986 года, когда загорелся командный центр « Моржа» , еще находившийся на строительных лесах на верфи. [14] Пожар длился около пяти часов и привел к огромным повреждениям подводной лодки; командный центр полностью выгорел. [15] Хотя некоторое оборудование можно было спасти, большую часть пришлось заменить. [9] Это снова задержало строительство подводных лодок. Стоимость нанесенного ущерба составила 225 миллионов гульденов, что было полностью покрыто страховкой. [15] [16] Точное место, происхождение и причина пожара так и не были установлены. Предположительно, причиной возгорания в районе унтер-офицера и мужского санузла стала неисправность электроосвещения. Сообщалось, что ремонт был завершен в 1987 году [8] , но строительство «Моржа» настолько затянулось, что вторая подводная лодка (строительный номер 349) была введена в эксплуатацию как первая подводная лодка этого класса под названием HNLMS Zeeleeuw (морской лев). HNLMS Walrus был принят на вооружение два года спустя. Две другие лодки были приняты на вооружение как HNLMS  Dolfijn и HNLMS  Bruinvis (морская свинья). Задержки означали, что HNLMS  Dolfijn  (S808) , HNLMS  Potvis и HNLMS  Tonijn класса Dolfijn должны были оставаться в строю дольше, чем планировалось. [15] Все проблемы, задержки и растущие расходы были в конечном итоге названы национальным парламентом Нидерландов «делом Моржа». [14] Тем не менее, на момент ввода в эксплуатацию подводные лодки класса «Морж» считались одними из самых современных и совершенных обычных подводных лодок, находящихся в эксплуатации. [8]

Дизайн

Внутри боевой рубки
Оперативный отсек на борту Zeeleeuw , 1998 г.
Торпедный зал на борту Зеелеува

Подводные лодки типа «Морж» необычны тем, что вместо крестообразного комплекса кормовых пикировщиков и рулей на них установлены четыре совмещенных руля и пикировщика в «Х»-конфигурации. [17] Эта конфигурация хвостового оперения была впервые испытана в 1960 году на авианосце USS  Albacore ВМС США и с тех пор используется на подводных лодках класса Walrus , всех подводных лодках ВМС Швеции , начиная с класса Sjöormen , класса Collins Королевского военно -морского флота Австралии , Тип 212A ВМС Германии и класс Sōryū Морских сил самообороны Японии . Конфигурация X представляет собой сложную систему и поэтому не применяется многими другими военно-морскими силами по всему миру. [7]

Подводные лодки класса «Морж» в погруженном состоянии бесшумны и поэтому их трудно обнаружить кораблями, самолетами и другими подводными лодками, когда они уходят в укрытие. [18] Это делает лодки очень подходящими для борьбы с надводными кораблями и подводными лодками, защиты дружественных подразделений, сбора информации, раннего обнаружения и поддержки специальных операций. Подводные лодки также могут быть использованы для обеспечения соблюдения международных санкций, как это было во время югославских войн . [19]

Подводные лодки класса «Морж» были специально разработаны для охоты на российские подводные лодки во время холодной войны . [20] Однако к тому времени, когда они вступили в строй, холодная война уже закончилась. Тем не менее, они оказали отличные услуги в различных международных конфликтных ситуациях, когда требовалось развертывание Королевского военно-морского флота Нидерландов . [14] Поскольку голландские подводные лодки приобрели хорошую репутацию, они часто участвуют в международных учениях, принимая участие в учебных боях. [18] [21]

Операционная история

Вид с воздуха на Зеелеув

После Холодной войны подводным лодкам было поручено провести множество крайне конфиденциальных операций по сбору разведывательной информации, многие из которых до сих пор засекречены. Они действовали в Северной Атлантике, Средиземноморье, Югославии, Персидском заливе, Иране и Ираке, а также в Карибском бассейне , часто по просьбе союзников, включая США. [20]

В июне 2010 года Нидерланды согласились использовать одну подводную лодку для помощи в борьбе с пиратством у берегов Сомали . [22]

В ноябре 2016 года ВМФ России заявил, что отогнал корабль класса «Морж » из боевой группы, в которую входил «Адмирал Кузнецов» . [23]

Курс командира подводной лодки

Машинное отделение на борту Зеелеува

Подводные лодки класса Walrus используются на курсах управления подводными лодками (SMCC) как для национальных, так и для международных кандидатов (включая Великобританию, Австралию и Канаду), отбирая и обучая будущих командиров обычных подводных лодок. Они имеют высокий рейтинг и исключительную репутацию. [24] Королевский военно-морской флот Нидерландов начал этот курс после того, как британский королевский флот постепенно отказался от своих обычных подводных лодок.

Программа обновления

HNLMS  Zeeleeuw модернизируется в 2014 году.

В 2007 году кабинет министров Нидерландов одобрил модернизацию четырех действующих подводных лодок и набор дополнительного экипажа для повышения общей оперативной готовности. [25] Модернизации были сосредоточены на прибрежных операциях и интеграции с новым вооружением и включают в себя:

В 2013 году был подписан контракт по программе сохранения класса «Морж » (IP-W). [26] Программа предусматривала сохранение гермообшивки, замену гидролокатора, навигационного перископа и боевой системы GIPSY, усовершенствование систем связи и адаптацию к ряду систем платформы. [27] Голландская промышленность и научные институты активно участвовали в программе через Голландский центр подводных знаний . [28] [29] [30] Все четыре лодки должны были быть модернизированы к 2019 году. Благодаря программе консервации лодки могут оставаться в рабочем состоянии до середины 2025 года. Стоимость модернизации четырех подводных лодок оценивалась в 94 миллиона евро. [31] Первой лодкой, подвергшейся модернизации, была Zeeleeuw , за ней последовали Dolfijn , Bruinvis и Walrus . [25] [32] [33] Модернизация Зеелеува заняла больше времени, чем ожидалось. Первоначально предполагалось, что модернизация будет завершена к 2015 году, но только в 2016 году подводная лодка снова была готова к эксплуатации. В настоящее время [ когда? ] Bruinvis проходит модернизацию на военно-морской базе Ден-Хелдер . [34] Королевский флот Нидерландов также начал готовиться к замене подводных лодок класса Walrus . [35]

Замена

В ноябре 2014 г. министр обороны Нидерландов объявил о планах замены подводных лодок класса «Морж» [36] в 2025 г. К 2017 г. еще не было политического соглашения о количестве или типе новых подводных лодок, которые будут заказаны, а также о том, какие задачи перед ними будут поставлены. ожидается выступление. Однако кажется несомненным, что они будут заменены, поскольку предполагаемая российская угроза рассматривалась как стимул для инвестиций в новый класс. Однако министр обороны отложил замену на два года, до 2027 года. Грубо говоря, в голландском парламенте есть две группы: одна выступает за замену класса « Морж» на столь же боеспособный класс больших экспедиционных дизель-электрических подводных лодок. , а другой в пользу выбора более дешевого решения в виде дизель-электриков меньшего размера, подобных шведским и немецким подводным лодкам. Где будут построены новые лодки, неизвестно; поскольку голландская верфь RDM (единственная голландская верфь, способная строить подводные лодки) больше не работает. В документе Defensienota (Оборонная политика на ближайшие годы) от марта 2018 года выяснилось, что правительство Нидерландов все еще планирует заменить подводные лодки класса Walrus [37] с выделенным бюджетом в размере более 2,5 миллиардов евро на новые подводные лодки. Дополнительная информация о том, как приступить к замене, ожидалась в конце 2018 года, когда министр обороны Нидерландов Анк Бейлевельд должен был направить в голландский парламент так называемое B-письмо. [37] [ нужна обновленная информация ] Министр Биджлевелд также подчеркнул в интервью, что новые подводные лодки должны иметь те же нишевые возможности, что и нынешние подводные лодки класса «Морж »: способность действовать и собирать разведывательные данные как на мелководье вблизи побережья, так и на глубине. вода в океане. [ 38] В середине 2021 года было указано, что пересмотренный план предусматривает принятие решения о замене в 2022 году и ввод первого судна в эксплуатацию к 2028 году, а первые две лодки должны быть введены в эксплуатацию к 2031 году . В октябре 2021 года сообщалось, что этот график больше невозможен. Вместо этого министерство обороны Нидерландов дало понять, что предусмотренные сроки придется «существенно скорректировать», возможно, включая продление срока службы существующих лодок класса «Морж ». [40]

В апреле 2022 года было объявлено, что срок службы двух лодок класса Walrus будет продлен до середины 2030-х годов и что для того, чтобы сделать это безопасно, для всего флота придется применить другой подход к техническому обслуживанию с использованием одного из четырех существующие лодки будут выведены из эксплуатации в ближайшее время, а позже – вторая лодка. 16 ноября 2022 года стало известно, что Walrus будет первой лодкой, которая будет выведена из эксплуатации где-то в 2023 году. [34] Walrus была выведена из эксплуатации в октябре 2023 года. два судна войдут в строй в период с 2034 по 2037 год. [42]

Претенденты

Министерство обороны выбрало трех претендентов: [43] [44]

Испанский S -80 Navantia не был принят в качестве претендента после письма B в 2019 году. [50] В 2022 году министерство обороны Испании направило письмо голландскому DMO с просьбой разрешить Navantia внести предложение после объявление о том, что оставшимся претендентам будет отправлен запрос предложений , в котором изменились некоторые требования. Ходили слухи, что запрос был отклонен DMO. [51]

16 ноября 2022 года запрос предложений был разослан трем оставшимся верфям. Ожидалось, что они подадут свои заявки примерно в середине 2023 года. [34] [52] В июне 2023 года сообщалось, что три верфи должны были подать свои заявки не позднее 28 июля 2023 года. [53]

Выигравшая ставка

15 марта 2024 года государственный министр обороны Кристоф ван дер Маат официально объявил, что военно-морская группа выбрана победителем. [54] [55] [56] До этого объявления информация о победителе уже просочилась в несколько средств массовой информации, что вызвало политическую реакцию за выбор иностранной верфи вместо голландской. [57]

Названия новых подводных лодок также озвучил ван дер Маат. Этот класс будет известен как класс Orka , а субмарины будут называться Orka , Zwaardvis , Barracuda и Tijgerhaai . Первые два будут поставлены в течение десяти лет после подписания контракта. [54] [55] [56]

Корабли в классе

Все лодки были построены компанией RDM.

Смотрите также

Рекомендации

  1. ^ Хайме Карреманн (15 марта 2013 г.). «Hoeveel kost de Onderzeedienst?» (на голландском языке). www.marineschepen.nl . Проверено 18 марта 2018 г.
  2. ^ abcd Nooteboom (2001), с. 144.
  3. ^ Хорнеман (2018), стр. 10-12.
  4. ^ abc ван Амстел (1991), с. 59
  5. ^ Nooteboom (2001), с. 182.
  6. ^ аб Х. Фределинг, CLJ ван Лент, А. Стемердинк, с. 61.
  7. ^ аб "Морж". www.globalsecurity.org . Проверено 22 июня 2018 г.
  8. ^ abcd "Onderzeeboten "Walrusklasse"" . www.navyinside.nl . Архивировано из оригинала 28 марта 2018 г. Проверено 27 марта 2018 г.
  9. ^ abcd "Walrusklasse onderzeeboten". www.marineschepen.nl . 10 ноября 2016 года . Проверено 27 марта 2018 г.
  10. ^ "Bouwnummer RDM-348, г-жа "Морж", 1992, onderzeeboot" . www.rdm-archief.nl . Проверено 22 июня 2018 г.
  11. ^ "RSV-разгром viert 30ste verjaardag" . www.nos.nl (на голландском языке). 19 февраля 2013 года . Проверено 22 июня 2018 г.
  12. ^ "De RSV-enquête" . www.anderetijden.nl (на голландском языке). 19 февраля 2012 года . Проверено 22 июня 2018 г.
  13. ^ "Камера столкнулась с 'zuivering': Reorganisatie van Marinetop" . www.leiden.courant.nu (на голландском языке). 21 ноября 1984 года . Проверено 22 июня 2018 г.
  14. ^ abc de Bles, Boven and Homburg (2006), с. 104
  15. ^ abc "Bouwnummer RDM-353, г-жа "Бруинвис", 1994, onderzeeboot" . www.rdm-archief.nl . Проверено 16 июня 2018 г.
  16. ^ Хорнеман (2018), с. 17.
  17. ^ "Подводные лодки класса Морж" . www.naval-technology.com . Проверено 22 июня 2018 г.
  18. ^ аб "Ондерзееботен". www.defensie.nl (на голландском языке). 30 ноября 2015 г. Проверено 22 июня 2018 г.
  19. ^ "Ондерзееботен". www.sail.nl (на голландском языке). Архивировано из оригинала 30 марта 2018 г. Проверено 17 декабря 2017 г.
  20. ^ Аб де Блес, Бовен и Хомбург (2006), стр. 104–105.
  21. ^ «Королевский флот Нидерландов в фокусе». www.defensie.nl (на голландском языке). 20 апреля 2017 г. п. 35. Архивировано из оригинала 22 июня 2018 г. Проверено 22 июня 2018 г.
  22. ^ "Нидерландские Onderzeeboot tegen piraten" . 22 июня 2010 г.
  23. ^ "Российские корабли прогнали голландскую подводную лодку в Средиземном море" . Би-би-си. 09.11.2016 . Проверено 10 ноября 2016 г.
  24. ^ де Блес, Бовен и Хомбург (2006), с. 105
  25. ^ аб Твигт, Андре (10 февраля 2016 г.). «Теруг в эредивизи» . Проверено 23 ноября 2017 г.
  26. ^ "Imtech Marine ontvangt meerjarige opdracht voor van onderzeeboten" (на голландском языке). 23 мая 2013 года . Проверено 22 июня 2018 г.
  27. ↑ Кесселер, Андре (13 мая 2013 г.). «Обновление фургона Nederlandse onderzeeboten start» (на голландском языке) . Проверено 22 июня 2018 г.
  28. ^ ван Кестерен (2020), с. 13.
  29. ^ Хорнеман (2018), с. 82.
  30. ^ "Verborgen wapen: onderzeeboten vol Nederlandse techniek" . VNO-NCW (на голландском языке). 15 мая 2017 г.
  31. ↑ Карреманн, Хайме (10 ноября 2016 г.). «Instandhoudingsprogramma Walrusklasse (IP-W)» . Проверено 24 ноября 2017 г.
  32. ^ "Первый гемомодифицированный Walrusklasse onderzeeboot tewater, мой мой проект Nevesbu!". Декабрь 2015 г. Архивировано из оригинала 01 декабря 2017 г. Проверено 24 ноября 2017 г.
  33. ↑ Перрейн, Дженна (2 ноября 2017 г.). «Mercuur en Zeeleeuw делает новый старт» . Проверено 25 ноября 2017 г.
  34. ^ abc "Onderzeeboot Zr.Ms. Walrus in 2023 uit dienst" (на голландском языке). Marineschepen.nl . Проверено 22 ноября 2022 г.
  35. ↑ Марно де Бур (5 июня 2018 г.). «Wie mag de grootste militaire aankoop sinds de JSF gaan bouwen?». www.trouw.nl . Проверено 5 июня 2018 г.
  36. ↑ Томкинс, Ричард (22 января 2015 г.). «Шведы, голландский партнер по будущим работам по подводным лодкам». ЮПИ.com . Проверено 3 марта 2015 г.
  37. ^ ab "Defensienota 2018" (на голландском языке). Министерство обороны Нидерландов. 26 марта 2018 года . Проверено 27 марта 2018 г.
  38. ^ Кеултьес, Ханнеке; Бор, Раймонд (27 марта 2018 г.). «We gaan niet oplappen, we gaan vernieuwen» (на голландском языке). БНДеСтем . Проверено 27 марта 2018 г.
  39. ^ "Проект замены подводной лодки класса Walrus ВМС Нидерландов находится в разработке" . Июнь 2021.
  40. ^ «Программа замены подводных лодок класса «Морж» в Нидерландах сталкивается с задержками» . 31 октября 2021 г.
  41. ↑ Defensie, министерский фургон (12 октября 2023 г.). "Zr.Ms. Walrus na 31 Operationele Jaren uit Dienst gesteld - Nieuwsbericht - Defensie.nl" . www.defensie.nl (на голландском языке).
  42. ^ «Нидерланды продлят срок службы подводных лодок класса Walrus» . 3 апреля 2022 г.
  43. ^ «Нидерланды: 3 претендента вошли в шорт-лист программы замены подводных лодок» . Военно-морской флот сегодня . 16 декабря 2019 г.
  44. ^ Шпренгер, Себастьян (17 декабря 2019 г.). «Один претендент выбыл, трое остаются в голландской гонке на замену подводных лодок Walrus». Новости обороны . Медиагруппа «Сайтлайн».
  45. ^ «Команда Saab и Damen по программе будущей замены подводных лодок Walrus» . www.damen.com . 20 января 2015 года . Проверено 8 декабря 2017 г.
  46. ^ ab "Подробнее о новых Nederlandse onderzeeboot van Saab en Damen" . www.marineschepen.nl . 5 июня 2018 года . Проверено 1 июня 2018 г.
  47. ^ Stichting Nederlandse Industrie voor Defensie en Veiligheid, редакция журнала 2-2018 (июнь 2018 г.), по состоянию на 12 июня 2018 г., стр. 11-12.
  48. ^ "Французская военно-морская группа будет использовать дизель-электрический вариант ядерного топлива в Нидерландах" на Barracuda aanbieden" . www.marineschepen.nl . 1 мая 2018 года . Проверено 1 мая 2018 г.
  49. ^ Фиоренца, Николас (16 декабря 2019 г.). «Нидерланды отбирают претендентов на замену подводной лодки» . Джейн 360 .
  50. ^ "Navantia woest: redenen voor uitschakeling "slaan nergens op"" (на голландском языке). Marineschepen.nl. 20 декабря 2019 года . Проверено 22 ноября 2022 г.
  51. ^ "Spanje heeft om terugkeer in Race Nederlandse onderzeeboten gevraagd" (на голландском языке). Marineschepen.nl. 17 октября 2022 г. Проверено 22 ноября 2022 г.
  52. ^ «Программа замены подводных лодок Нидерландов: запрос предложений отправлен 3 судостроителям» . Военно-морские новости. 16 ноября 2022 г. Проверено 22 ноября 2022 г.
  53. ^ "Министерство обороны Нидерландов объясняет процесс награждения новыми подводными лодками" . Признание ВМФ . 16 июня 2023 г.
  54. ^ ab "Bouw nieuwe onderzeeboten voorlopig gegund aan Naval" (на голландском языке). Министерство обороны Нидерландов. 15 марта 2024 г. Проверено 15 марта 2024 г.
  55. ^ ab «Defensie bevestigt miljardenproject: nieuwe onderzeeërs heten Orka, Zwaardvis, Barracuda en Tijgerhaai» (на голландском языке). РТЛ Ньюс. 15 марта 2024 г. Проверено 15 марта 2024 г.
  56. ^ ab «Нидерланды выбирают военно-морскую группу для своих новых подводных лодок» . Военно-морские новости. 15 марта 2024 г. Проверено 15 марта 2024 г.
  57. ^ «Kamerdebat onderzeeboten: zorgen en veel aandacht voor Nederlandse industrie, maar geen ingreep» (на голландском языке). Marineschepen.nl. 14 марта 2024 г. Проверено 15 марта 2024 г.
  58. ^ Хорнеман (2018), с. 18.
  59. ^ Хайме Карреманн (2 октября 2023 г.). «Неделя волжских волнений впервые началась». Marineschepen.nl (на голландском языке).
  60. ↑ Руди Руитенберг (13 октября 2023 г.). «Голландский флот начинает вывод из эксплуатации подводных лодок, но преемник пока неизвестен». Новости обороны .

Библиография

дальнейшее чтение

Внешние ссылки

На Wikimedia Commons есть СМИ, связанные с подводными лодками класса «Морж» .