Уорнер Скарабей

Warner Scarab — американский семицилиндровый радиальный авиационный двигатель , который производился авиастроительной корпорацией Warner Aircraft в Детройте , штат Мичиган , с 1928 по начало 1940-х годов. На военной службе двигатель получил обозначение Р-420 .

Варианты

Скарабей С-50: 7-цилиндровый. Радиальный двигатель с воздушным охлаждением, представленный в 1928 году. С диаметром цилиндра и ходом поршня 4,25 дюйма и степенью сжатия 5,2: 1 Scarab развивал 125 л.с. (93 кВт) при 2050 об / мин из 422 куб. Дюймов (7 л) при сухом весе. 285 фунтов (129 кг).
Скарабей Младший: 5-цилиндровый. версия, представленная в 1930 году, развивала мощность 90 л.с. (67 кВт) при 2125 об / мин, объем 301 куб. Дюймов (5 л) и сухую массу 230 фунтов (104 кг).

Супер Скарабей СС-50/50А: Увеличен диаметр цилиндра до 4,625 дюйма, чтобы развивать мощность 145 л.с. (108 кВт) при 2050 об/мин с 499 куб. Дюймов (8 л) при сухом весе 303 фунта (137 кг).
Супер Скарабей SS-165: Степень сжатия увеличена с 5,2:1 до 6,4:1 для развития мощности 165 л.с. (123 кВт) при 2100 об/мин при сухой массе 341 фунт (155 кг).
Супер Скарабей SS-185: Увеличенный диаметр цилиндра до 4,875 дюймов, развивающий мощность 185 л.с. (138 кВт) при 2175 об/мин с 555 куб. Дюймов (9 л) при сухой массе 344 фунтов (156 кг).
Р-420: Военное обозначение Скарабея.
Р-500: Военное обозначение Super Scarab 165.
Р-550: Военное обозначение Super Scarab 185.
145: Альтернативное обозначение Warner Super Scarab SS-50/50A.
165: Альтернативное обозначение Warner Super Scarab 165.
185: Альтернативное обозначение Warner Super Scarab 185 (в основном для вертолетов).

Приложения

Среди множества применений Scarab двигатель был установлен на Cessna Airmaster и Fairchild 24 (UC-61 или Argus). Примечательно, что в 1942 году он был использован на Sikorsky R-4 , первом вертолете, запущенном в производство.

Многие из этих надежных двигателей используются и сегодня, до сих пор приводя в движение самолеты, на которых они изначально были установлены. Двигатели Warner мощностью 145 и 165 л.с. чаще всего встречаются среди небольших радиальных двигателей на самолетах, построенных в США до Второй мировой войны, во многом из-за хорошей доступности запчастей, поскольку двигатели использовались на Fairchild UC- во время Второй мировой войны. 61 и Мейерс OTW.

Двигатели Warner также пользуются спросом как реалистичные по размеру, хотя и гораздо более мощные, замены силовых установок для многих реплик или восстановленных самолетов времен Первой мировой войны, которые изначально были оснащены роторными двигателями .