Управление платных мостов штата Вашингтон было создано в 1937 году законодательным собранием штата Вашингтон с мандатом на финансирование, строительство и эксплуатацию платных мостов в штате Вашингтон . [1]
Первым актом Управления платных мостов была покупка моста Манетт , ранее бывшего платным мостом в частной собственности; [2] он стал бесплатным в январе 1939 года. [3] Затем агентство построило несколько новых мостов в районе залива Пьюджет-Саунд , которые должны были стать бесплатными после погашения их строительных облигаций. К ним относятся плавучий мост через озеро Вашингтон , который был платным с 1940 по 1943 год; и оригинальный мост через пролив Такома , который открылся в июле 1940 года и рухнул 7 ноября во время шторма. [1] [4]
Управление платных мостов начало эксплуатацию общественных паромов 1 июня 1951 года, когда была создана компания Washington State Ferries, которая взяла на себя управление частными маршрутами Black Ball Line . [5] Агентство было распущено в 1977 году и поглощено новым Департаментом транспорта штата Вашингтон , который также взял на себя обязанности Департамента автомобильных дорог . [6]