Ватто был экспрессом , который соединял Гар-дю-Нор в Париже , Франция, с Туркуэном на севере Франции . Поезд был назван в честь французского художника Антуана Ватто . [1]
За год до создания сети TEE французская железная дорога SNCF ввела три Trains d'affaires , чтобы связать Париж с промышленной зоной на севере недалеко от границы с Бельгией. Эти поезда были запланированы с утренним, дневным и вечерним обслуживанием в обоих направлениях. Первоначально обслуживание осуществлялось дизель-поездами RGP 600. В 1959 году их заменили поезда с локомотивной тягой, состоящие из вагонов Corail . Хотя внутренние услуги TEE были разрешены с 1965 года, Trains d'affaires не были модернизированы до 1978 года. [2] Вместе с модернизацией до TEE поезда получили названия. Пара вечерних услуг была названа Watteau . В 1991 году обслуживание между Туркуэном и Парижем было преобразовано в двухклассный Rapide. Watteau возродился на обслуживании Париж-Брюссель 23 мая 1993 года на два года. 26 мая 1995 года Watteau был последним обслуживанием TEE. [3]