Западная линия (пригородная железная дорога Мумбаи)

Система общественного транспорта на пригородной железной дороге Мумбаи

Западная линия пригородной железной дороги Мумбаи — система общественного транспорта, обслуживающая столичный регион Мумбаи , штат Махараштра . Он состоит из 37 станций от Дахану-Роуд до железнодорожной станции Черчгейт . Его оператором является компания Western Railways (WR). Вся линия на уровне.

Поезда делятся на медленные и быстрые местные. Медленные поезда останавливаются на всех станциях, а быстрые останавливаются только на главных станциях и предпочтительнее на дальние расстояния. Поезда обычно отправляются и заканчивают работу на главных станциях. Участок от Черчгейта до Вирара представляет собой четырехпутный путь . Между Налла-Сопарой и Вираром был построен навес для автомобилей EMU, который является крупнейшим навесом для автомобилей в Азии . Мастерская по ремонту электропоездов расположена в Махалакшми . Есть также навесы для автомобилей электропоездов в Центральном Мумбаи и Кандивали .

История

Станция Черчгейт, штаб-квартира Западной железной дороги

Пригородное сообщение на территории, которая сейчас является Западной линией, предлагалась Бомбейской, Бародской и Центральной Индийской железной дорогой , которая начала курсировать паровые поезда в 1867 году. ^[2] Грабли, работающие на электричестве постоянного тока, были введены 5 января 1928 года. Лесли Уилсон (политик) , тогдашний губернатор Бомбея открыл линию, идущую между Колабой и Боривали в Махалакшми , в присутствии 700 приглашенных. ^[3]

Предложение о движении электропоездов между Дахану и Черчгейтом было одобрено в бюджете железных дорог на 2012–2013 годы . В марте 2013 года между Вираром и Дахану ежедневно курсировало 18 рейсов MEMU. ^{[4] [5]}

16 апреля 2013 года, в 160-летие Индийских железных дорог, ^[6] министр железных дорог Паван Кумар Бансал открыл первое сообщение электропоезда между Черчгейтом и Дахану-роуд. ^{[7] [8]} Первый местный поезд Черчгейт-Дахану был остановлен около 10:47 и прибыл в Черчгейт в 13:44. До запуска этой услуги услуги EMU по WR осуществлялись только на 60-километровом участке между Черчгейтом и Вираром. ^{[9] [10]}

В 2016-17 финансовом году Western Line перевезла 127,94 крора пассажиров (1,28 миллиарда). Это выше, чем численность населения Индии по данным переписи 2011 года, которая составила 121,01 крор. За тот же период Western Railway продала 270,3 миллиона билетов и 13,7 миллиона абонементов, получив общий доход от пригородных железнодорожных перевозок в размере 818,48 кроров фунтов стерлингов ^{(98 миллионов долларов США). [11]}

График

• 12 апреля 1887 года: железная дорога BB&CI начинает ежедневное сообщение между Вираром и Бэкбеем.
• 1870: открыта станция Черчгейт.
• 1873: Введена в эксплуатацию конечная остановка Колаба.
• 5 января 1928 года: между Колабой и Боривили курсирует первый электропоезд.
• 1930: станция Колаба закрыта.
• 1936: Паровые машины выведены из эксплуатации; Участок Боривили-Вирар электрифицирован ^[3]
• 2 марта 1961 г.: Введение 9-вагонных поездов.
• 1972: Общее количество услуг превышает отметку в 500.
• 1986: Введение 12-вагонных поездов.
• 1992: Введение специальных поездов для женщин и зарезервированных мест для пожилых людей.
• 1993: Введение специального отсека для инвалидов.
• 2003: Общее количество услуг превысило отметку в 1000.
• 2007: Первые ATVM Индийских железных дорог представлены на WR; Завершено преобразование постоянного в переменный ток участка Боривили – Вирар ^[3]
• 21 ноября 2009 г.: Внедрение граблей на 15 машин.
• Ноябрь 2011 г.: завершено преобразование постоянного тока в переменный на участке Боривили – Виле Парле ^[3].
• 5 февраля 2012 г.: Завершен переход с постоянного тока на переменный.
• 16 апреля 2013 г.: продление линии от Вирара до улицы Дахану.
• 27 ноября 2016 г.: открыта 37-я станция железнодорожной станции Рам Мандир в Осиваре между Горегаоном и станцией Джогешвари.
• 25 декабря 2017 г.: Первый пригородный поезд с кондиционером в Индии начал движение в 10:32 и отправился из Боривали в Черчгейт. ^{[12] [13]}

Станции

Новые поезда на Западной железной дороге

Поезд отправляется со станции Черчгейт

Станция Санта-Крус

(Названия, выделенные жирным шрифтом, указывают на то, что станция является остановкой скоростного поезда.)

‡ указывает станции, которые поезда Fast Up (до Черчгейта) пропускают примерно с 17:00 до 20:00. ^[14]

† Пешеходный мост соединяет Прабхадеви с Парелом на центральной линии.

Железнодорожная станция Черчгейт — это конечная станция в южной части города Мумбаи. В Мумбаи пригородные поезда Western Line (WR) используют эту станцию ​​в качестве конечной остановки. Вместо этого поезда дальнего следования и товарные поезда останавливаются на центральном железнодорожном вокзале Мумбаи.

Приведенный выше список станций указан с южного конца в сторону северных пригородных зон, попадающих в коридор WR.

Станция Андхери

Электрификация

Станция Черчгейт, в час пик

Парк электропоездов Западной железной дороги состоит из электропоездов, работающих на переменном токе напряжением 25 кВ. WR использует семь граблей на 9 машин.

По Западной линии начали курсировать электропоезда постоянного тока 5 января 1928 года ^.

5 февраля 2012 года компания WR завершила перевод всей Западной линии с ранее использовавшегося напряжения 1500 В постоянного тока на напряжение 25 кВ переменного тока . Весь проект по преобразованию энергии обошелся примерно в 500 крор фунтов стерлингов . Поскольку переменный ток напряжением 25 кВ в 17 раз сильнее постоянного тока, люди, едущие на крышах поездов, погибнут, если вступят в контакт с воздушными проводами. ^[16]

Ожидалось также, что проект повысит пунктуальность движения поездов, сделает их энергоэффективными и позволит курсировать большему количеству поездов с 12 и 15 вагонами. После переоборудования местные поезда смогут с легкостью развивать скорость 100 км/ч. Следующим шагом станет преобразование оставшихся 9-вагонных поездов в 12-вагонные, что позволит увеличить провозную способность на 33%. ^[17] Система потребует меньше обслуживания. ^[18]

На тяге постоянного тока 22 подстанции обеспечивали электроэнергией пригородные поезда Западной линии. После перехода на тягу переменного тока подстанции в Махалакшми, Бандре, Джогешвари, Боривли и Васаи обеспечивают электроэнергией 25 кВ пригородные поезда. ^[19]

Услуги

По состоянию на 27 марта 2012 года на Западной линии работает около 1290 местных служб, которые ежедневно перевозят около 3,55 миллиона пассажиров. ^[20] Эти 1290 местных служб обслуживаются 80 поездами. ^[21] Электропоезда Западных железных дорог состоят из 12 и 15 вагонов. ^[22]

Первое сообщение из 9 вагонов на Западной линии было запущено 2 марта 1961 года. С тех пор обслуживание из 9 вагонов было прекращено, а последнее сообщение по Западной линии было запущено 20 ноября 2012 года. ^[23] Однако 10 рейсов (шесть на CR и четыре на WR) даже после этой даты по-прежнему эксплуатировались как 9-вагонные, поскольку трасса является общей для Западной линии и линии Харбор. Платформы портовых линий слишком коротки для размещения более длинных поездов. ^[24]

В 2010 году было введено 15 автомобильных маршрутов между Черчгейтом и Вираром. ^[25] Они останавливаются на всех станциях между Боривли и Вираром и не останавливаются ни на одной станции между Черчгейтом и Дадаром. Поезда из 15 вагонов используются в часы пик. Их нельзя использовать в часы пик, поскольку платформы станций слишком узкие, чтобы выдерживать возросший пешеходный поток. ^[26]

Исторический

В следующей таблице показано количество рейсов и ежедневный пассажиропоток на Западной линии за всю ее историю. ^[28]

Удобства

Эскалаторы

У WR есть эскалаторы на 26 станциях, включая некоторые основные станции, такие как Боривали, Андхери, Дадар, Васаи-роуд и Вирар для простых людей. Это помогает людям с ограниченными возможностями и пожилым людям.

FOB и метро

По состоянию на 29 апреля 2013 г. на Западной линии имеется 102 футовых надземных моста (FOB) ^[29] и 8 метрополитенов . ^[30]

Система управления поездом

Система управления поездами (TMS) используется как персоналом, так и пассажирами для отслеживания местоположения поездов. TMS позволяет пассажирам знать, какие поезда прибудут в ближайшие 10 минут. Система была внедрена на Западной линии в 2004 году. ^[31]

Wi-Fi

Бесплатный Wi-Fi от Индийских железных дорог (RailWire) предоставляется на некоторых станциях Западной линии, таких как Черчгейт, Центральный Мумбаи, Дадар, Бандра, Хар-роуд, Андхери, Боривали, Бхайандер, Васаи-роуд и Вирар.

Погибшие

В 2011 году 1313 пассажиров погибли в результате несчастных случаев на Западной линии, в основном в результате нарушения границ на десяти отдельных участках пути. С середины февраля 2012 года сотрудники Сил охраны железных дорог (RPF) патрулируют районы с 7:00 до 11:00 и с 17:00 до 22:00, в часы пик подобных инцидентов. Первоначально они использовали плакаты в просветительской кампании и лишь предупреждали правонарушителей. Позже они переросли в аресты людей. ^[32]

Смотрите также

• Надземный коридор Западной железной дороги
• Пригородная железная дорога Мумбаи
• Список станций пригородной железной дороги Мумбаи
• Западные железные дороги

Рекомендации

1. «Теряет ли популярность местный Мумбаи? Отчет показывает 20-процентное снижение числа ежедневных пассажиров, пользующихся пригородными поездами» . Новости18 . 15 апреля 2023 г. Проверено 30 сентября 2023 г.
2. Сегодня WR приближает Дахану к городу - Times Of India. Проверено 16 июля 2013 г.
3. Граждане испытывают неудобства из-за мегаблока Западной железной дороги. Архивировано 6 февраля 2012 года в Wayback Machine . Articles.timesofindia.indiatimes.com (06 февраля 2012 г.). Проверено 17 января 2015 г.
4. Поезд Черчгейт-Дахану к концу месяца - Times Of India. Articles.timesofindia.indiatimes.com (19 марта 2013 г.). Проверено 16 июля 2013 г.
5. Суд над Черчгейтом-Дахану прошел успешно: WR – Мумбаи – ДНК. Архивировано 21 марта 2013 г. в Wayback Machine . Dnaindia.com. Проверено 16 июля 2013 г.
6. Местный Черчгейт-Дахану, все готово к работе со вторника - Мумбаи - ДНК. Архивировано 19 апреля 2013 г. в Wayback Machine . Dnaindia.com (15 апреля 2013 г.). Проверено 16 июля 2013 г.
7. Bansal запускает поезда по маршруту Дахану-Черчгат. Архивировано 19 апреля 2013 года в Wayback Machine . Zeenews.india.com (16 апреля 2013 г.). Проверено 16 июля 2013 г.
8. Western Railway. Архивировано 21 апреля 2013 года в Wayback Machine . Wr.indianrailways.gov.in. Проверено 16 июля 2013 г.
9. Местный Дахану-Черчгейт отключен, наслаждайтесь плавным путешествием - Мумбаи - ДНК. Архивировано 20 апреля 2013 г. в Wayback Machine . Dnaindia.com. Проверено 16 июля 2013 г.
10. «HC обвиняет Western Railway в задержке обслуживания Дахану - The Times of India» . Таймс оф Индия . Архивировано из оригинала 23 марта 2018 года.
11. «Анхери остается самой загруженной станцией WR, на ее долю приходится 9% проданных билетов» . Ежедневные новости и анализ . 8 апреля 2017 года. Архивировано из оригинала 9 апреля 2017 года . Проверено 9 апреля 2017 г.
12. «Первый пригородный поезд AC отправляется в Мумбаи по маршруту Боривали Черчгейт» . Живая мята . 25 декабря 2017 года . Проверено 14 января 2019 г.
13. «Пригородный поезд переменного тока Мумбаи: расписание, стоимость проезда и как купить билеты» . Конде Наст Путешественник . 24 октября 2018 года . Проверено 14 января 2019 г.
14. Расписание движения западной линии с 17:00 до 20:00. Архивировано 28 января 2015 г. в Wayback Machine.
15. «Местный постоянный ток, чтобы встретить закат 4 февраля» . Ежедневные новости и анализ . 2 февраля 2012 года. Архивировано из оригинала 16 сентября 2014 года . Проверено 16 сентября 2014 г.
16. «Граждане испытывают неудобства из-за мегаблока Западной железной дороги - The Times of India» . Таймс оф Индия . Архивировано из оригинала 6 февраля 2012 года.
17. Мумбаи: 25 000 вольт «шокируют» путешественников на крыше - Индия - IBNLive. Архивировано 1 февраля 2012 г. в Wayback Machine.
18. «Западная железная дорога готовит почву для системы переменного тока - The Times of India» . Таймс оф Индия . Архивировано из оригинала 5 февраля 2012 года.
19. «Западная железная дорога утверждает, что переполненность уменьшилась» . Таймс оф Индия . Архивировано из оригинала 11 апреля 2013 года.
20. «Западная железная дорога планирует со вторника еще 36 рейсов - The Times of India» . Таймс оф Индия . Архивировано из оригинала 23 марта 2018 года.
21. Пассажиры WR жалуются на плохую вентиляцию – Hindustan Times
22. Western Railway. Архивировано 13 февраля 2015 года в Wayback Machine . Wr.indianrailways.gov.in (29 марта 2013 г.). Проверено 16 июля 2013 г.
23. «С сегодняшнего дня на пригородном участке Западной железной дороги не будет 9-вагонных поездов» . Индийский экспресс. 21 ноября 2012 года. Архивировано из оригинала 30 ноября 2012 года . Проверено 22 ноября 2012 г.
24. «К январю 2013 года Западная железная дорога предоставит 55 новых услуг» . Таймс оф Индия . 21 ноября 2012 года. Архивировано из оригинала 3 января 2013 года . Проверено 22 ноября 2012 г.
25. городской ведущий: Центральная железная дорога запускает 16 новых рейсов на главной линии - Indian Express
26. Наир, Биноо (23 января 2012 г.). «CR все еще в раздумьях по поводу поездов с 15 вагонами». Зеркало Мумбаи . Архивировано из оригинала 16 сентября 2014 года . Проверено 16 сентября 2014 г.
27. «Услуги». Архивировано из оригинала 13 февраля 2015 года.
28. Сегодня WR приближает Дахану к городу - Times Of India. Articles.timesofindia.indiatimes.com (16 апреля 2013 г.). Проверено 16 июля 2013 г.
29. «К июню эскалаторы на трех вокзалах Западной железной дороги – Times Of India. Articles.timesofindia.indiatimes.com (29 апреля 2013 г.). Проверено 16 июля 2013 г.
30. WR открывает два FOB на Чарни-роуд, Андхери - Hindustan Times
31. Мехта, Мантан К. (26 июля 2012 г.). «Отслеживание в реальном времени до Каляна». Таймс оф Индия .
32. «Незначительное снижение смертности на путях Западных железных дорог - The Times of India» . Таймс оф Индия . Архивировано из оригинала 8 января 2018 года.