49°01′10″с.ш. 123°09′38″з.д. / 49.01944°с.ш. 123.16056°з.д. / 49.01944; -123.16056
.jpg/1280px-Flight_from_YVR_to_Las_Vegas_-_Point_Roberts_abnd_the_Tswassen_BC_Ferries_terminal_(15467220109).jpg)
Roberts Bank является домом для двухтерминального портового комплекса, расположенного на материковом побережье пролива Джорджии в Дельте, Британская Колумбия , Канада. Открытый в 1970 году с Westshore Terminals в качестве единственного арендатора, Roberts Bank был расширен в 1983–84 годах, а в июне 1997 года открыл второй терминал, контейнерный комплекс GCT Deltaport.
Часть порта Ванкувера , Roberts Bank также известен как Внешняя гавань самого загруженного порта Канады. Westshore является самым загруженным отдельным угольным экспортным терминалом в Северной Америке и управляется Westar Group по долгосрочному контракту. Обычно он отгружает более 20 миллионов тонн экспортного угля в год, а в начале 2010 года завершил модернизацию оборудования стоимостью 49 миллионов долларов, увеличив свою мощность с 24 миллионов до 29 миллионов тонн в год.
Часть этого угля — металлургический уголь из шахт во внутренних районах Британской Колумбии, некоторые из которых эксплуатируются Teck Resources . Этот уголь, добываемый в Британской Колумбии, облагается провинциальным налогом на выбросы углерода. Однако часть угля, экспортируемого через Roberts Bank, добывается в Соединенных Штатах и экспортируется через Канаду в Китай. Сообщества вдоль западного побережья Соединенных Штатов отклонили предложения о строительстве терминалов для экспорта угля по экологическим причинам, и поэтому Roberts Bank Superport — единственный способ для производителей угля в бассейне реки Паудер экспортировать уголь в Азию. Американский уголь, экспортируемый через Roberts Bank, не облагается провинциальным налогом на выбросы углерода. Эта практика подверглась критике со стороны экологов в Британской Колумбии. [1]
Как и паромный терминал Tsawwassen на юго-востоке, Roberts Bank был построен в конце длинной дамбы над мелководным берегом. Первоначально созданный как 20-гектарный (49-акровый) участок отвоеванной земли для крупного угольного порта, теперь он в четыре раза больше. В январе 2010 года Deltaport добавил третий причал и удвоил свою пропускную способность. Теперь это один из самых загруженных импортно-экспортных портов в Северной Америке и крупный хаб для компаний, занимающихся контейнерными перевозками.
Roberts Bank обслуживается Robert's Bank Rail Corridor, который обслуживает поезда CN Rail , CP Rail и BNSF Railway . Он был открыт 16 апреля 1970 года под управлением BC Harbours Board. [2] Кроме того, Seaspan International предоставляет услуги буксиров для обоих терминалов на полуострове.
7 декабря 2012 года зарегистрированный в Панаме и принадлежащий Японии сухогруз Cape Apricot врезался в дамбу на угольном терминале Westshore, разрушив около 100 метров конструкции, включая систему угольного конвейера, согласно Vancouver Sun. [3] Капитан порта метрополитена Ванкувера заявил, что это первая морская авария за 42-летнюю историю угольного терминала. [ 4] В результате аварии примерно 30 тонн угля попали в воду из разорванного конвейера, а самый большой из двух угольных погрузочных причалов терминала был выведен из строя. Предполагалось, что реконструкция конвейерной системы будет завершена к 31 марта 2013 года. [4] Причал был возвращен в эксплуатацию в феврале 2013 года. Реконструкция дамбы была завершена в конце апреля 2013 года. [5]
