stringtranslate.com

ИАИ Вествинд

IAI Westwind — бизнес-джет , первоначально выпускавшийся Aero Commander как 1121 Jet Commander . Оснащенный двумя турбореактивными двигателями GE CJ610 , он впервые поднялся в воздух 27 января 1963 года и получил сертификат типа 4 ноября 1964 года, еще до первой поставки. Программа была куплена компанией Israel Aircraft Industries (IAI) в 1968 году, которая немного расширила ее до 1123 Westwind , а затем переоборудовала ее турбовентиляторными двигателями Garrett TFE731 в 1124 Westwind . Самолеты с взлетной массой 16 800–23 500 фунтов (7,6–10,7 т) могут перевозить до 8 или 10 пассажиров, до 1987 года было произведено 442 самолета.

Разработка

Ранние модели 1121 Jet Commanders оснащены тонкими турбореактивными двигателями CJ610 , имеют пять правых бортов и три или четыре левых окна.
Позже 1123 Westwinds были удлинены на 22 дюйма (56 см), у них появились носовые баки, шесть правых и пять левых окон.
1124 Westwind оснащен двумя более крупными турбовентиляторными двигателями Garrett TFE731 , морской патрульный самолет Sea Scan ВВС Израиля имеет носовой обтекатель и дополнительные антенны .
У 1124A Westwind 2 есть крылышки на носовых баках.

Аэро Командир

Первоначально Westwind был разработан в США компанией Aero Commander как развитие одноименного двухвинтового самолета , впервые поднявшегося в воздух 27 января 1963 года под названием Aero Commander 1121 Jet Commander. [2] После успешных испытаний самолет был запущен в серийное производство, поставки заказчикам начались в начале 1965 года. [3]

После первоначальных испытаний прототипа он был модифицирован до серийного стандарта с увеличением длины фюзеляжа на 2,5 фута, увеличением полезной нагрузки и максимального веса. Второй прототип совершил первый полет 14 апреля 1964 года, за ним последовал первый серийный самолет в ноябре 1964 года. В ноябре Федеральное управление гражданской авиации выдало одобрение типа , что позволило осуществить первую поставку заказчику 11 января 1965 года.

Вскоре после этого Aero Commander была приобретена компанией North American Rockwell . Jet Commander создал проблему, поскольку у Rockwell уже был представительский самолет собственной разработки Sabreliner , и они не могли продолжать производство обоих из-за антимонопольного законодательства . Поэтому компания решила продать права на Jet Commander, которые были куплены IAI в 1968 году. [3]

Израильская авиационная промышленность

Производство Jet Commander в США и Израиле составило 150 самолетов, прежде чем IAI предприняла ряд модификаций для создания 1123 Westwind. Они включали удлинение фюзеляжа и увеличение максимальной взлетной, максимальной посадочной и максимальной массы без топлива, при этом крыло было модифицировано, чтобы включить закрылки с двумя прорезями, а также опущенную переднюю кромку и концевые баки. Регулируемый горизонтальный стабилизатор также был модифицирован, чтобы увеличить размах и ход. [4] Вскоре после того, как самолет был запущен в производство, оригинальные турбореактивные двигатели General Electric CJ610 были заменены более экономичными турбовентиляторными двигателями Garrett TFE731 . [3] Также были внесены многочисленные модификации планера, такие как опущенные передние кромки крыльев, спинная часть плавник, переработанные пилоны и гондолы двигателей, а также дальнейшее увеличение максимальной взлетной, максимальной посадочной и максимальной массы без топлива. Благодаря усовершенствованиям ряда бортовых систем эти изменения привели к тому, что с 1976 года был поставлен 1124 Westwind [4]. [3]

В 1976 году, после захвата террористами отеля «Савой» в Тель-Авиве, ВВС Израиля решили использовать Westwind в качестве основы для морского патрульного самолета, который стал известен как IAI Sea Scan. Первоначально он был разработан для удовлетворения требований Береговой охраны США по замене Grumman HU-16 Albatross, но вместо этого они выбрали Dassault Falcon .

В 1980 году начались поставки модели 1124А; модификации включали новый центроплан крыла и добавление законцовок законцовок. Модернизированный самолет получил название Westwind II, заменив в производстве первоначальную конструкцию. IAI построила свой последний Westwind в 1987 году, после того как в общей сложности было построено 442 Jet Commanders и Westwinds, переключив производство на Astra . [3]

К 2018 году стоимость Westwind 1124 1980-х годов составляла от 300 000 до 700 000 долларов. [5]

Дизайн

Jet Commander/Westwind имел в целом традиционную компоновку бизнес-джета, с двумя двигателями, установленными в гондолах , расположенных в задней части фюзеляжа, но крылья были установлены посередине фюзеляжа вместо типичного низкорасположенного расположения самолетов этого класса.

На эшелоне 310 и скорости 0,74 Маха (436 узлов; 808 км/ч) модель 1124 сжигает 1600 фунтов (730 кг) в час и 1200 фунтов (540 кг) при скорости 0,7 Маха (413 узлов; 764 км/ч). [6]

Варианты

  1. ^ точки дозаправки над крылом со встроенными топливными баками, новыми колесами, шинами и тормозами, улучшенным освещением кабины [ нужна ссылка ]
  2. ^ с пассажирами, 45 000 футов (13 716 м) только с экипажем
  3. ^ Увеличенная длина фюзеляжа, законцовки баков, двухщелевые закрылки и опущенная передняя кромка, увеличенный горизонтальный размах хвостового оперения...
  4. ^ плюс ВСУ Microturbo SAPHIR III
  5. ^ Улучшена опущенная передняя кромка, добавлен спинной плавник, новая форма гондолы и пилона, новый обтекатель колесной ниши...
  6. ^ винглеты на баках законцовок крыла, новый профиль передней кромки.

Сертификат типа 1122 был аннулирован, два изготовленных самолета были переоборудованы в модель 1123. [4] 1124N Sea Scan является самолетом морского наблюдения, а 1124 был переименован в Westwind I после появления 1124A Westwind II. [3] 1121C — неофициальное обозначение самолета 1121, модифицированного в соответствии с Дополнительным сертификатом типа с увеличенной полной массой, доступной с 1971 года. [ Необходима ссылка ] 1123 Westwind был удлинен на 22 дюйма (56 см). [7]

Операторы

Гражданские операторы

 Австралия
 Канада
 Бразилия
 Фиджи
 Филиппины
 Соединенные Штаты

Военные операторы

 Чили
 Эквадор
 Гондурас
 Израиль
 Мексика
 Панама
 Уганда
 Соединенные Штаты

Аварии и происшествия

Технические характеристики (1124A Вествинд II)

ИАИ Вествинд II

Данные Jane's All The World's Aircraft, 1982-83 гг. [13]

Общие характеристики

Производительность

Смотрите также

Рекомендации

  1. ^ "Спорт и бизнес". Рейс Интернешнл . 14 февраля 1963 года.
  2. ^ Скотт А. Томпсон, Проверка полета!: История летной инспекции Фаа (правительственная типография, 1990), стр. 108; «Командир реактивного самолета летает», Джеральд Дж. Шлегер, журнал Flying (апрель 1963 г.), стр. 30
  3. ^ abcdefg Фроули, Джеральд. «ИАИ Вествинд». Международный справочник гражданских самолетов 1997/98. Фишвик, ACT: Aerospace Publications, 1997. ISBN 1-875671-26-9 . п. 123. 
  4. ^ abcd «Номер сертификата типа FAA A2SW» (PDF) . ФАУ. 17 апреля 1980 года.
  5. ^ Марк Хубер (декабрь 2018 г.). «Для многих моделей рынок достигает апогея» (PDF) . Международные авиационные новости . стр. 20–21, 24. Архивировано из оригинала (PDF) 27 декабря 2018 г. Проверено 27 декабря 2018 г.
  6. ↑ Хью Филд (25 ноября 1978 г.). «Вествинд 1124 в воздухе». Рейс Интернешнл .
  7. ^ «На съезде NBAA». Рейс Интернешнл . 9 октября 1969 года.
  8. ^ abcd Харточ, Ноам. Командир реактивного самолета - Вествинд Тонбридж, Кент, Англия: Air-Britain (Историки), 1979. ISBN 0 85130 075 8 , стр. 42-44 
  9. ^ "Статистика Rockwell 1121" . Сеть авиационной безопасности . 30 марта 2020 г.
  10. ^ "Статистика IAI 1124" . Сеть авиационной безопасности . 30 марта 2020 г.
  11. ^ Джейсон Гутьеррес (29 марта 2020 г.). «8 человек погибли после того, как филиппинский самолет загорелся» . Нью-Йорк Таймс .
  12. ^ «Восемь человек погибли в результате крушения самолета медицинской эвакуации в международном аэропорту имени Ниноя Акино в Маниле» . Канал новостей Азия . 2020-03-29.
  13. ^ Тейлор, Джон В.Р. Все самолеты мира Джейн, 1982–83 . Лондон: Ежегодники Джейн, 1982. ISBN 0-7106-0748-2 , стр. 124–126. 
  14. ^ Леднисер, Дэвид. «Неполное руководство по использованию аэродинамического профиля». m-selig.ae.illinois.edu . Проверено 16 апреля 2019 г.

Внешние ссылки

Викискладе есть медиафайлы по теме IAI Westwind .