Стадион «Уайт-Сити» — трасса для собачьих бегов и спидвея в Глазго, Шотландия.
Стадион был построен на Paisley Road West в Глазго, недалеко от стадиона Ibrox , который находился на северо-востоке и еще ближе к стадиону Albion Greyhound Stadium , который открылся в том же году, а также через дорогу с северо-восточной стороны. [1] Когда стадион открылся, он был известен как стадион White City Sports и, помимо собачьих бегов, принимал спидвей и конкур. [2] Парк Bellahouston находился сразу к югу.
Первая встреча состоялась 7 апреля 1928 года [3] в ту же ночь, когда стадионы Lythalls Lane и Clapton Stadium открылись для собачьих бегов. [4] Трек был связан с Национальным обществом собачьих бегов вместе с другими треками Глазго Albion и Carntyne Stadium . Трибуна стояла на южной стороне, рядом с Paisley Road, с террасами по всему периметру трека. Окружность была большой — 518 ярдов, что позволяло провести прямую дистанцию в 320 ярдов, а три набора ловушек на домашней прямой предлагали дистанции в 530, 550 и 590 ярдов соответственно. [5]
Тренеры по бегу дважды выигрывали Scottish Greyhound Derby , сначала с Sister Olive в 1931 году, а год спустя с Laverock. В 1946 году налоговая оценка, проведенная оценщиком города Глазго, увеличила стоимость пяти стадионов для борзых в Глазго, и стадион, принадлежащий White City Glasgow Ltd, получил оценку в £6700 по сравнению с £4000, которые предлагала ипподром. [6]
White City был одним из немногих борзых треков, который использовал две отдельные системы зайцев с 'Outside MS Cable', а также зайцем 'Sumner'. Все борзые принадлежали компании и содержались на территории стадиона. [7]
Стадион стал хорошо известен в основном как место проведения международных гонок на спидвее, но пострадал от 45% налога на развлечения, введенного правительством после войны. Он продолжал проводить гонки на спидвее и был изначальной ареной для команды Glasgow Tigers speedway. [8]
В 1967 году были обнародованы планы относительно предполагаемой автомагистрали М8 , которая должна была быть построена. Пять лет спустя, в апреле 1972 года, трасса была закрыта, а участок позже был снесен, чтобы освободить место для автомагистрали. Несколько лет спустя на части участка, не занятой дорогой, был построен полицейский участок на улице Хелен .