HMS Whiting был трехтрубным эсминцем типа «Палмер», ходовой скоростью 30 узлов , заказанным Королевским флотом по военно-морским оценкам 1896–1897 годов. Он был пятым кораблем, носившим это имя. [3] [4]
Она была заложена 13 апреля 1896 года на верфи Палмера в Джарроу-он-Тайн и спущена на воду 26 августа 1896 года. Во время заводских испытаний она достигла требуемой по контракту скорости. Она была достроена и принята Королевским флотом в июне 1897 года. [3] [4]
26 июня 1897 года Уайтинг присутствовал на Королевском военно-морском смотре в Спитхеде в честь Бриллиантового юбилея королевы Виктории. В 1897 году он был направлен на Китайскую станцию и оставался там до конца своей службы.
17 июня 1900 года во время Боксерского восстания в Китае она и Fame участвовали в операциях против фортов Таку и китайских эсминцев. Это привело к захвату четырех китайских эсминцев, включая Hai Lung (переименованный в HMS Taku ).
Лейтенант Чарльз Плейделл Мэнсел был назначен командующим в июле 1902 года, [5] но уже в следующем месяце, 18 августа 1902 года, его сменил лейтенант Гарри Лайонел Уэллс. [6] В 1903 году его котлы были переоборудованы, а корпус и машины — переоборудованы. [7]
Летом 1911 года во время революции в Китае она находилась в Нанкине, а оттуда переехала в Киуцзян и Ханькоу.
30 августа 1912 года Адмиралтейство постановило, что все классы эсминцев должны быть обозначены буквами алфавита, начинающимися с буквы «А». Поскольку его проектная скорость составляла 30 узлов, и у него было три трубы, он был отнесен к классу C. После 30 сентября 1913 года он стал известен как эсминец класса C и имел букву «C», нарисованную на корпусе под мостиком и на носовой или кормовой трубе. [8]
В августе 1914 года «Уайтинг» был включен в список подлежащих утилизации, но с началом военных действий оставался на Чайна-Стейшн в течение всей Первой мировой войны.
5 января 1915 года командующий «Гонконгом» прибыл на борт «Триумфа», чтобы стать свидетелем двух ночных атак, предпринятых «Уайтингом» и «Оттером» ; они в первую очередь предназначались для обучения расчетов прожекторов «Триумфа» .
В 1919 году она была выведена из эксплуатации и поставлена в резерв в ожидании утилизации. Whiting был продан на слом 27 ноября 1919 года в Гонконге. [9]
За участие в операциях во время восстания китайских боксеров она была награждена боевой наградой «Китай 1900».
Примечание: Все табличные данные в разделе «Общие характеристики» взяты только из указанного тома Jane's Fighting Ships , если не указано иное.