stringtranslate.com

Пополняющее судно класса Wichita

Ойлеры пополнения запасов типа Wichita -class включали в себя класс из семи ойлеров пополнения запасов, использовавшихся ВМС США с конца 1960-х до середины 1990-х годов. Корабли были спроектированы для быстрого пополнения запасов на ходу с использованием как связанного пополнения, так и вертикального пополнения.

Дизайн

Каламазу пополняется USS  Nimitz и USS  Josephus Daniels , 1987 год.

Первоначальная концепция для класса Wichita заключалась в том, что корабли будут выполнять ту же функцию для групп противолодочных авианосцев (CVS), что и более крупные и быстрые корабли класса Sacramento для групп ударных авианосцев (CVA). В то время корабли были введены в эксплуатацию в качестве вспомогательных судов ВМС с классификацией корпуса AOR.

Корабли могли перевозить 160 000 баррелей (25 438 000 литров) мазута (DFM) и/или реактивного топлива (JP5), 600 тонн боеприпасов, 200 тонн сухих припасов и 100 тонн охлажденных припасов. Для перевозки грузов корабли были оборудованы четырьмя заправочными станциями и двумя грузовыми станциями по левому борту и тремя заправочными станциями и двумя грузовыми станциями по правому борту. [2] В первоначальном виде заправочная станция по левому борту и связанные с ней резервуары предназначались для авиационного бензина (AVGAS), но были переоборудованы после вывода из эксплуатации последнего поршневого самолета ВМС. Первоначально первые шесть кораблей имели только большую вертолетную палубу на корме, но не имели ангара. Roanoke был первым кораблем, оборудованным большим двойным ангаром для двух вертолетов UH-46 Sea Knight . Ангар был позже модернизирован для других кораблей.

С добавлением ангара корабли лишились изначально установленных спаренных орудийных установок калибра 3"/50 , которые располагались позади штабеля. В 1980-х годах наверху ангара была установлена ​​пусковая установка Mk 29 для натовского Sea Sparrow , а также были добавлены две системы ПВО Phalanx . [3]

General Dynamics, Quincy изначально столкнулась с проблемами во время строительства, прежде чем производство было рационализировано. Wichita потребовалось 24 месяца от закладки киля до спуска на воду, Milwaukee — 21 месяц, а Kansas City — всего 14 месяцев. [4]

В связи с сокращением флота ВМС США все эти корабли были выведены из эксплуатации и исключены из Военно-морского регистра судов (NVR) в 1990-х годах.

Корабли в классе

Традиционно танкеры ВМС США получали названия в честь рек; суда класса «Уичита» были названы в честь пар «город/река» с индейскими названиями.

Ссылки

  1. ^ Капитан Джон Э. Мур, RN, редактор (1979). Jane's Fighting Ships 1979-80 . Jane's Publishing Group. стр. 727. ISBN 0531039137.
  2. ^ GlobalSecurity.org: AOR-1 Уичито
  3. ^ FAS Военная аналитическая сеть: AOR-1 Wichita
  4. ^ Terzibaschitsch, Stefan (1997). Seemacht USA [ Sea Power USA ] (на немецком языке). Германия: Bechtermünz Verlag, Аугсбург. ISBN 3-86047-576-2., стр. 464-651

Внешние ссылки