stringtranslate.com

Вестленд Виджен (вертолет)

Westland Widgeonвертолёт , разработанный компанией Westland Aircraft как частное усовершенствование Westland WS-51 Dragonfly .

Дизайн и развитие

Компания Westland Aircraft решила провести частное усовершенствование вертолета Westland WS-51 Dragonfly, который представлял собой лицензионную конструкцию Sikorsky Aircraft , путем увеличения вместимости кабины и замены головки несущего винта Dragonfly, лопастей и коробки передач на агрегаты, используемые в Westland Whirlwind . Три Dragonfly Series 1A были переоборудованы в спецификации WS-51 Series 2 Widgeon , и первый из них поднялся в воздух 23 августа 1955 года. Одна из этих модификаций, регистрационный G-ANLW, стала первым вертолетом, приземлившимся на лондонской вертолетной площадке 8 апреля 1959 года. позже появился в фильме 1971 года « Когда звонят восемь колоколов» . [2]

В 1957 году планировалось перевести до 24 существующих самолетов Dragonfly Air Arm Fleet в стандарт Dragonfly HC.7 (как должен был стать Naval Widgeon), но от этого отказались, и это способствовало решению остановить прогресс. [3]

Операторы

 Бразилия
Шри-Ланка Цейлон
 Гонконг
 Иордания
 Нигер
 Великобритания

Технические характеристики (Виджеон)

Данные Westland Aircraft с 1915 года, [1] Jane's All the World's Aircraft, 1957-58 годы [10]

Общие характеристики

Часовая мощность: 470 л.с. (350 кВт) при 38 дюймах ртутного столба (130 кПа) на высоте 6000 футов (1800 м) при 2900 об/мин [11]
Максимальная продолжительная мощность: 375 л.с. (280 кВт) при 2800 об/мин.
Максимальная мощность слабой смеси: 305 л.с. (227 кВт) при 31 дюйм рт. ст. (100 кПа) при 2800 об/мин [11]

Производительность

Смотрите также

Рекомендации

Примечания

  1. ^ аб Джеймс 1991, с. 320.
  2. ^ "G-ANLW Westland Dragonfly". www.helis.com . Проверено 1 июля 2021 г.
  3. ^ Бивер, Пол (1987). Энциклопедия авиации флота с 1945 года. Йовил, Сомерсет: Патрик Стивенс Лтд., с. 176. ИСБН 978-0850597608.
  4. ^ "МИРОВОЙ РЫНОК ВЕРТОЛЕТОВ, 1967, стр. 58" . рейсглобальный . Проверено 18 октября 2014 г.
  5. ^ "МИРОВОЙ РЫНОК ВЕРТОЛЕТОВ, 1967, стр. 60" . рейсглобальный . Проверено 18 октября 2014 г.
  6. Илифф-Мун, Питер (17 мая 1973 г.). «Безоружные ВВС». Рейс Интернешнл . Том. 103, нет. 3349. с. 759.
  7. ^ "МИРОВОЙ РЫНОК ВЕРТОЛЕТОВ, 1967, стр. 62" . рейсглобальный . Проверено 18 октября 2014 г.
  8. ^ Дрейпер 1999, стр. 80–82.
  9. ^ Flight International, 11 июля 1968 г., с. 55.
  10. ^ Бриджмен, Леонард, изд. (1957). Джейн «Все самолеты мира», 1957–58 гг . Лондон: Sampson Low, Marston & Company, Ltd., стр. 81–82.
  11. ^ abcdefgh «ВИДЖОН И ВИХРЬ - с силой Алвиса: отчет о двух текущих событиях в Вестленде». Летный и авиационный инженер . 68 (2449): 976–977. 30 декабря 1955 года . Проверено 9 апреля 2019 г.

Библиография

Внешние ссылки