stringtranslate.com

Визель AWC

Wiesel Armored Weapons Carrier (AWC) — немецкая лёгкая авиатранспортируемая боевая бронированная машина , точнее лёгкий бронированный носитель вооружения, производства компании Rheinmetall . По размеру, форме и функциям она очень похожа на исторические разведывательные танкетки и является единственной настоящей современной танкеткой, используемой в Западной Европе. [1]

Wiesel использовался в нескольких миссиях Бундесвера за рубежом ( UNOSOM II , IFOR , SFOR , KFOR , TFH , ISAF ).

История

«Визель» был разработан для немецкой армии для удовлетворения требований к воздушно-транспортируемой легкой бронетехнике для использования ее воздушно-десантными войсками , поскольку пехота немецкого Бундесвера , особенно воздушно-десантная пехота, считалась неподготовленной к успешной борьбе с основными боевыми танками противника ( ОБТ) в 1970-х годах. Требования заключались в том, что машина должна подходить к обычным транспортным самолетам НАТО и в конечном итоге могла быть сброшена с воздуха. Он должен быть в состоянии бороться с пехотой, а также с танками и самолетами противника. Компания Porsche изготовила несколько прототипов будущей боевой машины для Бундесвера в 1975 году, однако Бундесвер остановил проект в 1978 году из-за нехватки средств. Тем не менее, Porsche продолжила разработку из-за интереса со стороны других стран.

В конечном итоге в 1985 году Бундесвер заказал 343 машины. [1] « Визель » был представлен как новая система вооружения для Бундесвера, поставки которого начались в конце 1980-х годов. Машину назвали Wieselласка ») из-за ее небольших размеров и маневренности, из-за которых ее очень трудно обнаружить на поле боя. Производство Wiesel 1 закончилось в 1993 году. Из 343 машин Wiesel 1 210 были вооружены противотанковым ракетным комплексом Raytheon TOW с проводным наведением , а 133 имели одноместную башню KUKA E6-II-A1, вооруженную двустворчатой ​​системой питания. 20-мм автоматическая пушка Rheinmetall Mk 20 RH-202 . Германия направила оба типа в Сомали в 1993 году в рамках вмешательства сил Организации Объединенных Наций в гражданскую войну в Сомали ( UNISOM II ).

Wiesel 2 представляет собой увеличенную и удлиненную версию Wiesel 1 с пятью опорными катками вместо четырех и более мощным двигателем. Бундесвер заказал 178 новых машин различных типов, включая варианты противовоздушной обороны, радиолокационной и зенитной ракетной установки, 120-мм минометный транспортер, машины управления и управления огнем, а также варианты санитарной машины. [1] Wiesel 2 поступил на вооружение в 2001 году.

Конфигурация

Wiesel 1 MK20 (1991 г.) Военно-исторический музей Бундесвера, Дрезден. Рядом с ним — Panzerhaubitze 2000 .

В зависимости от точной конфигурации длина Wiesel 1 составляет около 3,55 метра (11,6 футов), высота 1,82 метра (6,0 футов) и ширина 1,82 метра (6,0 футов). При весе всего 2,75 метрических тонны (3,03 коротких тонны) он весит меньше, чем бронированный вариант американского военного легкого грузовика Humvee . Двигатель представляет собой 2,1-литровый дизельный двигатель Audi мощностью 64 кВт (86 л.с.) , обеспечивающий максимальную скорость 70 км/ч (45 миль в час). Wiesel может преодолевать воду глубиной 0,5 метра (1,6 фута) и пересекать траншею шириной 1,2 метра (3,9 фута). Его производила компания Rheinmetall AG .

Шасси изготовлено из стальной брони и способно противостоять обычным боеприпасам стрелкового оружия калибра 5,56 мм и 7,62 мм, а также осколкам снарядов. Было испытано десантирование автомобиля с самолета на парашютах, но оно не увенчалось успехом; четыре испытательных автомобиля были уничтожены. Тем не менее, на Wiesel можно легко доставить транспортные вертолеты, один вертолет CH-53 Sea Stallion может летать сразу на двух, а обычные транспортные самолеты могут перевозить четыре и более машин Wiesel.

Более крупный Wiesel 2 имеет почти вдвое больший внутренний объем, чем его предшественник: около 4,78 метра (15,7 фута) в длину, 2,17 метра (7,1 фута) в высоту (в зависимости от типа) и 1,87 метра (6,1 фута) в ширину. [1] Его вес составляет примерно 4,78 метрических тонны (5,27 коротких тонн) в самой тяжелой конфигурации.

Визель 1

Варианты в эксплуатации

Прототипы и исследования

Визель 2

Wiesel 2 — это удлиненная версия Wiesel 1 с пятым опорным катком. Двигатель был заменен на рядный четырехцилиндровый турбодизель Volkswagen объемом 1,9 л с непосредственным впрыском и промежуточным охладителем мощностью 109 л.с. (81 кВт) в сочетании с автоматической коробкой передач ZF . Wiesel 2, как правило, больше, быстрее и сильнее, чем Wiesel 1, и обладает расширенными функциями защиты экипажа, такими как усиленная броня, система кондиционирования воздуха и защита от ядерного оружия .

Варианты

Прототипы и исследования

Галерея

Операторы

Примечания

  1. ^ abcd "Визель AWC". Танковая энциклопедия. 15 июля 2014 года . Проверено 7 июня 2015 г.
  2. ^ "Люфтваффе".

Рекомендации

Внешние ссылки