MV Wight Light — автомобильно-пассажирский паром, построенный для британского паромного оператора Wightlink . Он курсирует между материковой Англией и островом Уайт . Он имеет двухконцевую конструкцию, поэтому ему не приходится разворачиваться, учитывая, что он швартуется в узких оживленных местах вместе со своими однотипными судами Wight Sun и Wight Sky .
Wight Light был спроектирован морскими архитекторами Hart Fenton & Company и построен на верфи Kraljevica в Хорватии . Он был спущен на воду 26 января 2008 года [1] , став первым из трех судов, заказанных Wightlink для замены их стареющих паромов Caedmon , Cenred и Cenwulf на маршруте Ярмут - Лимингтон . Его сестринские суда — Wight Sky и Wight Sun , оба из которых сейчас находятся в эксплуатации.
Wight Light должен был быть доставлен в конце августа 2008 года и прибыл в Лаймингтон поздно вечером 1 сентября 2008 года. Он вступил в строй 25 февраля 2009 года.
Wight Light курсирует между Ярмутом и Лаймингтоном . 12 марта 2009 года Wight Light был выведен из эксплуатации для ремонта гидравлической рампы. 35-летний Cenred был возвращен из отставки. [2]
24 ноября 2014 года компания Wightlink объявила, что собирается изменить конфигурацию своего флота в ответ на падение спроса на паромное сообщение Western Solent Lymington-Yarmouth и необходимость найти замену своему самому старому судну в своем флоте, MV St Helen . [3] Было решено перевести Wight Light на маршрут Портсмут-Фишборн, чтобы заменить St Helen . Испытания в море и швартовке были проведены в январе-феврале и марте 2015 года, что позволило осуществить первое коммерческое плавание Wight Light по маршруту Портсмут-Фишборн в пятницу 27 марта 2015 года. С тех пор Wight Light вернулся к работе на маршруте Ярмут-Лимингтон.
