Britains , ранее известная по имени основателя W. Britain , — британский бренд игрушек и бывшая производственная компания, известная своими литыми масштабными моделями сельскохозяйственной техники и фигурками . Компания была основана в 1893 году как производитель игрушечных солдатиков .
После открытия завода в Лондоне компания Britains начала выпускать и другие сопутствующие игрушки, такие как литые военные грузовики из сплава Zamac , коммерческие автомобили и игрушечные машинки.
Сегодня бренд Britains принадлежит компании Tomy с 2011 года [1], а бренд W. Britain — компании First Gear, Inc. [2]
Название бренда игрушечных и коллекционных солдатиков "W. Britain" происходит от компании, основанной Уильямом Бритеном-младшим, британским производителем игрушек , который в 1893 году изобрел процесс полого литья в свинце и произвел революцию в производстве игрушечных солдатиков . Компания быстро стала лидером отрасли, и ей подражали многие другие компании, такие как Hanks Bros. и John Hill and Co. [3] [4] Стиль и масштаб британских фигурок стали отраслевым стандартом для игрушечных солдатиков на многие годы.
В 1907 году семейное предприятие William Britain & Sons было зарегистрировано как "Britains, Ltd". Семья Britain контролировала фирму до 1984 года, когда она была продана британскому конгломерату Dobson Park Industries. Они объединили операции с существующей линией игрушек и переименовали компанию в Britains Petite, Ltd. [5] В течение первой половины 20-го века Britains расширила свой ассортимент и рынок. К 1931 году фирма наняла 450 человек на своей лондонской фабрике. Каталог расширился до 435 наборов, и в год производилось двадцать миллионов моделей. [6]
В начале 1950-х годов Britains была связана с W. Horton Toys and Games, которая производила литые линейки Lilliput из небольших, довольно общих автомобилей, грузовиков и других транспортных средств. В 1959 году Britains приобрела Herald Miniatures, которая производила пластиковые фигурки, разработанные Роем Селвином-Смитом . Компания также была известна своими солдатами Американской войны за независимость .
В 1950-х годах, помимо солдат, начали появляться различные транспортные средства, в основном в военной сфере. Одним из таких подробных литых транспортных средств была буксируемая пушка Royal Artillery 4,5", которая стреляла игрушечными снарядами. Для игрушки она была замысловато спроектирована со специальным резьбовым штифтом с вращающейся ручкой для подъема и опускания пушки. Также в начале 1950-х годов одним из первых транспортных средств Великобритании был автомобиль-рекордсмен Bluebird знаменитого гонщика Малкольма Кэмпбелла . У него был съемный кузов, а на коробке была изображена подробная иллюстрация автомобиля в разрезе. Также появились Land Rover , а позже Range Rover и различные коммерческие грузовики, такие как молоковоз, платформа, самосвал, бетономешалка.
В 1966 году правила безопасности в Великобритании в сочетании с ростом цен остановили производство свинцовых солдатиков. С 1966 года британцы переместили большую часть производства пластика Herald в Гонконг. В 1971 году британцы начали производство пластиковых фигурок Deetail с металлическими основаниями, которые изначально производились в Англии, но позже были переданы на аутсорсинг в Китай.
Когда производство остановилось, ассортимент каталогизированных свинцовых наборов превысил 2200. В 1973 году Britains представила модели New Metal, которые отлиты под давлением из прочного сплава. Изначально эти наборы были нацелены на британский рынок сувениров. В 1983 году Britains отреагировала на растущий рынок коллекционеров, представив дополнительные модели и наборы ограниченного тиража. Этот ассортимент был значительно расширен в течение следующих 20 лет и включал литые версии своих старых игрушечных солдатиков, некоторые из которых были сделаны с оригинальных форм. Они, а также линии пластиковых фигурок и аксессуаров Britains Deetail и их старые наборы стали очень коллекционными.
В 1997 году Britains Petite, Ltd была куплена Ertl Company of Iowa , производителем литых игрушек. Впоследствии Ertl была куплена RC2 LLC , другим американским производителем литых миниатюр и пластиковых наборов. В это время производство игрушечных солдатиков было перенесено в Китай. В 2011 году японская компания игрушек Tomy приобрела RC2, которая включала в себя линейку литых фермерских миниатюр Britains. [7] В 2021 году Tomy отпраздновала 100-летие линейки фермерских миниатюр Britains.
В 2005 году бренд W. Britains был приобретен First Gear, американским производителем коллекционных предметов, отлитых под давлением. Эта фирма производит и продает коллекционерам в основном современные фигурки в стиле матэ под брендом W. Britain. Кеннет А. Осен был главным скульптором W. Britain до июня 2013 года, когда он был назначен генеральным директором и креативным директором. Скульптурой продолжают заниматься Кен Осен, Алан Болл и Грэм Сколлик. Все фигурки изготавливаются вручную в масштабе перед дублированием. 30 января 2012 года Bachmann Europe Plc стала единственным дистрибьютором всех фигурок W. Britain в Великобритании и континентальной Европе. [8]
В 1921 году была запущена «Модель домашней фермы» в Британии, включавшая 30 фигурок фермеров и животных, а также первое сельскохозяйственное транспортное средство — двухколесную тележку. Первой моделью трактора был Fordson Major , представленный в 1948 году, через три года после настоящего трактора. В 1968 году Massey Ferguson 135 стал первым трактором не Ford в этой линейке. [1] Зерноуборочный комбайн Massey Ferguson 760 был признан игрушкой года в Великобритании в 1978 году. [9] В 1980-х годах для фермы Britains было выпущено более 120 новых моделей. В 2007 году появилась первая винтажная модель — трактор Ford 5000. В 2021 году Britains отпраздновала 100-летие как старейший в Европе специалист по фермерским игрушкам, выпустив ограниченную серию трактора Fordson Major. [1]