William Rest был буксиром , построенным для Комиссии по порту Торонто в 1961 году за 150 000 канадских долларов . [1] Он был построен в Эриау , Онтарио, компанией Erieau Shipbuilding and Drydock Limited. [2] Его водоизмещение составляло 61 брутто-тонну . Он был назван в честь недавно умершего директора по планированию комиссии. [3] [4] [5] Рест проработал в Комиссии 46 лет.
На судне был установлен двигатель Caterpillar 379D мощностью 560 лошадиных сил (420 кВт). [6]
В 1975 году буксиры William Rest , Lac Como, GW Rogers и Bagotville пытались освободить озерное грузовое судно George M. Carl . [7]
Комиссия по порту Торонто время от времени использует судно William Rest для раскалывания льда в нижнем течении реки Дон . [8]
Портовые власти списали William Rest , когда летом 2016 года ввели в эксплуатацию его замену Iron Guppy . [9] [10] William Rest был приобретен Galcon Marine Limited, [11] но с 2016 года он не использовался активно. В ноябре 2022 года буксир был замечен разбираемым на металлолом на территории Galcon Marine.
буксир Торонто «Железный Гуппи» (или, возможно, более изысканно произносится как «Ирон Гупей») — это последнее в череде рабочих катеров, которые на протяжении многих лет несли службу в нашей гавани и вокруг нее.
Toronto Harbour Commission (THC) William Rest был спущен на воду в Эрио, Онтарио, в 1961 году и назван в честь давнего сотрудника Комиссии. Билл Рест присоединился к THC в 1915 году и умер в 1961 году вскоре после назначения на должность директора по планированию.
рев буксирного двигателя Cat 379D мощностью 560 лошадиных сил капитан Селик в эту жаркую пятницу хочет привлечь внимание Энтони Рестиво, палубного матроса на William Rest. Г-н Рестиво стоит на корме, держа трос, привязанный к тумбе шаланды, полной ила, к которой привязан буксир, с целью вытащить шаланду (разновидность баржи с рядом огромных ведер) из пролива Китинг в самое глубокое озеро Онтарио.
William Rest ломает лед на реке Дон, чтобы предотвратить наводнение выше по течению
William Rest вышел из строя. Чтобы продолжить дноуглубительные работы, PortsToronto пришлось заключить контракт на другой буксир. В июне контракт закончится, когда прибудет новый буксир Iron Guppy стоимостью 3 миллиона долларов, который заменит сломанный William Rest.
Одновинтовой ледокольный буксир William Rest курсирует из порта Торонто с начала 1960-х годов, но его долгий срок службы подходит к концу. Iron Guppy, одновинтовой буксир, заменит почтенное судно летом 2016 г.